Oh dass das die Hölle war glaube ich haha! Da hat man auch Angst irgendwo zeischen dem Kopfsteinpflaster stecken zu bleiben...Dass man sich mit den schmalen Reifen schneller fühlt, ist nachvollziehbar. Ich "musste" die Dackelschneider damals in den 80ern auch haben. Der Prinzipalmarkt in Münster und die Abfahrt zum Kiepenkerl waren damit die Hölle, obendrein wurde man dort von jedem alten Hollandrad lässig abgehängt.
Fahrt mal über die alte Gotthardstraße mit 20er Reifen. Viel Spaß!
Das ist das schöne heute, daß man mehr Auswahl an Reifen für die unterschiedlichen Einsatzzwecke hat. Lediglich bei den ganz schmalen Reifen ist die Versorgung etwas dünn. Das ist schade, denn wie ausgeführt, gehören sie zum klassischen Rad. Damit wird man eher nur in Ausnahmefällen die alte Gotthardstraße in Angriff nehmen.Dass man sich mit den schmalen Reifen schneller fühlt, ist nachvollziehbar. Ich "musste" die Dackelschneider damals in den 80ern auch haben. Der Prinzipalmarkt in Münster und die Abfahrt zum Kiepenkerl waren damit die Hölle, obendrein wurde man dort von jedem alten Hollandrad lässig abgehängt.
Fahrt mal über die alte Gotthardstraße mit 20er Reifen. Viel Spaß!
endlich ein zweiter , der sich traut , heutzutage noch superschmal zu fahren.
Da ist bestimmt noch der ein oder andere unter uns , der anonym und bei einbrechender Dunkelheit auch mal seine Schmalen rausholt , wetten ?
Tubular Ritchey 21 by Supersahnie, auf Flickr
). Alles Renngeo, alles Slicks, Drücke zwischen 7.5 und 2.5 bar.
1. Das ist überhaupt nicht "off topic", schließlich geht es um schmale Reifen.
Den YouTube-Film vom Silca-Chef habe ich auch gesehen, und es mag auch stimmen, logisch ist es allemal. Nur bin ich es eben nicht anders gewohnt-wenn es hubbelt (aber auch nicht mehr bei quasi jedem Kaugummi) ist alles bestens, dann kann ich (in Abhängigkeit von der jeweiligen Tagesform) Gas geben, wenn die Reifen weich sind, habe ich einen schleichenden Plattfuß, oder schlicht das Aufpumpen vergessen (kam auch schon vor). Das bekomme ich wohl auch nach knapp 30 Jahren nicht mehr aus dem Kopf. Mit weichen Reifen losfahren ginge daher nicht, ich könnte gar nicht entspannt fahren, das habe ich schon versucht. Immerhin habe ich den Luftdruck von vorne 9,5 bar und hinten knapp 8,5 bar auf etwas über 8,5 vorne und 7,5 hinten reduziert. Das ist für mich der maximal mögliche Kompromiss. Bei 20mm vorne bleibe ich, eine größere Stirnfläche kann-auch bei gutem Abschluss mit der ebenfalls breiteren Felge-allerhöchstens nicht schlechter sein als eine kleinere Stirnfläche, aber niemals besser. Als ich mal notgedrungen das letzte 20er Modell des Conti Supersonic (der auf 23mm aufgeht) vorne montiert hatte, hat mich das auf meiner Lieblingsabfahrt bei ähnlichen Windverhältnissen etwa 2-3 km/h gekostet, statt 80+x km/h waren das etwa nur 77 km/h, und 80 ist für eben quasi die Rennrad-Schallmauer.
Das ist ein schöner Glorifizierungs-Fred für Good-Old-Dackelschneider - da war es vielleicht nicht die beste Idee einen nüchternen Beitrag zu wagen
Ist die FIR EL320 eine Breitfelge, oder 13C? Die Veloflex wollte ich auch mal testen. Leider haben die den 20er Record[...]
Der Veloflex 25mm,hat gemessene 22.5mm auf einer FIR EL320. Ich würde mal sagen - da bleibt für dich keine so arg riesige Auswahl mehr, wenn sich da schon die Fussnägel rollen
Warum fährst du hinten eniger Druck als vorne? Normal hat man vorne weniger Gewicht auf dem Rad und daher auch etwas weniger Druck. Wenn du hinten mit 7,5 gut klarkommst, sollte vorne 7 ausreichend sein. Je nach dem, was du wiegst, kann das auch schon im grünen Bereich sein, bei meinem Gewicht wäre es sogar schon wenig. Ich würde mich jedenfalls bei 20ern nicht trauen, 6 bar zu fahren, da ist die Chance eines Durchschlages doch recht hoch.
gekauft, zusammen mit wohl den ersten TPU-Schläuchen von Panaracer). Dagegen benötigt die letzte 20mm-Version des Supersonic 9 bar, um gut zu rollen. Das ist vergleichsweise viel, auch wenn der Reifen eine reale Breite von 23mm aufweist.
Pariba ist immer noch ein toller Reifen; ich habe letztes Jahr noch welche an Land gezogen, ca. 22mm. Zusammen mit Pariba Latexschläuchen ein Gedicht (bei 7/7,5bar oder so bei ca. 100Kg)und vor allem eine Überraschung - ein einziges Mal habe ich solche in 32mm gesehen, das wäre mal was
