Hendrik_aus_e
Podcast "Stumpf ist Trumpf"
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Aha.
Verstehe. Wieviel % war Nicht-Asphalt?
Vermutlich meint er damit very small rocks.
Und? Ist so'n geiles dabei wie das TT-Bike von @Hendrik_aus_e?
Mann Dilletant, jetzt brauchst Du gleich Deine Software-unterstützen Disaster Recovery Prozesse, wenn der Karle Dir ob diesen Affronts so eine drüber gezogen hat und Du nicht mehr weisst ob Du Männlein oder Weiblein bist (oder vorher warst)
Oder eine Zwangsteilnahme an seiner 6min SST Challange...Es juckt ihm schon in den Finger dem @dilletant ein threadverbot zu erteilen
Hier mal das Ergebnis und als nächstes werde ich auch die Sattelhöhe verändern! Meine Innenbeinlänge 81,4.Ich habe einen ähnlichen Effekt "andersrum", wenn ich mal ein paar Tage auf dem TT gesessen hab, und dann wieder auf nem normalen Renner, hab ich die ersten Meter das Gefühl hinten rüberzukippen.. und ich fahre am normalen Renner 17 cm Überhöhung..
Sitzhöhe.. miss doch echt mal eben Deine Schrittlänge mit nem Buch bis zum Anschlag hoch. Dann miss mal die Sitzhöhe, aber mal etwas anders als üblich (weil hier die Kurbellänge mit einfließt): Pedal ganz runter, so weit weg vom Sattel wie's geht, das kann auch etwas aus der Senkrechten raus nach vorn sein. Dann von der "Pedalplatte" mal nach zur Oberkante Sattel messen, dort wo sich die Sitzkochen reindrücken. Die Strecke sollten Pi mal Daumen 107% sein. Manche gehen auch auf 105, ich bin bei 106, manche auf 109.. aber nur dass man mal ne grobe Richtung hat, und es nicht 103 oder 112% sind.
Hey, ich bin eher der Lust und Laune Sportler auf dem Bike..... Mal ein Zwift Rennen, Strava KOM oder eigene Challenge aber nichts strukturiertes. Hab auch noch nie Intervalle gemacht und bin meistens nur im GA1 Bereich unterwegs als Ausgleich zum strukturierten Lauftraining. 2-3mal bin ich die Woche auf dem Bike!@Hendrik_aus_e
Dir macht es Spaß, Du verbesserst Dich? Alles richtig gemacht. Es sei denn, Du willst Lizensrennen fahren oder peilst bei Jedermannevents das Podium an.
Mit einem TT, dass einem gefällt, fährt man mehr und härter, als mit dem Rad, von dem ein anderer sagt, dass Du es brauchst
Davon ab, dass Du auch mit dem Crosser und dem TT alle erforderlichen Trainingsinhalte zur Leistungssteigerung absolvieren kannst.
Ich kenne einige, die fahren ihre harten Intervalle nur noch auf der smarten Rolle, da sie sich nicht mehr auf den Verkehr konzentrieren müssen. Aber in meinem Bekanntenkreis ist kein Ex-Profi dabei
Was ist denn an einem TT-Fahrrad geil?? Die sehen einfach nur Shaize aus, mit diesem komischen Gehörn da dran und dem viel zu weit vorne stehenden Sattel.
Nix da! Wir sind hier im 40er-Thread, nicht bei den Brevet-Fahrern. Er fragte höflich, ob er hier weiter seine Fragen stellen darf.. na klar. Aber natürlich nur, wenn man wenigstens die Ambition hat, es mit der 40 aufnehmen zu wollen, auf welche Distanz auch immer. Ob man es letztlich mal schafft, ist vollkommen egal, aber mit der von Dir beschriebenen Einstellung ist man in diesem Thread völlig fehl am Platze.
Also wenn es danach geht... Ambition hab' ich - für alles mögliche
Nix da! Wir sind hier im 40er-Thread, nicht bei den Brevet-Fahrern. Er fragte höflich, ob er hier weiter seine Fragen stellen darf.. na klar. Aber natürlich nur, wenn man wenigstens die Ambition hat, es mit der 40 aufnehmen zu wollen, auf welche Distanz auch immer. Ob man es letztlich mal schafft, ist vollkommen egal, aber mit der von Dir beschriebenen Einstellung ist man in diesem Thread völlig fehl am Platze.
Ich gehe dann mal und geißele mich eine Runde
Das ist die richtige Einstellung! Mein liebster Motivations-Spruch kommt von Marcel Reich-Ranicki, "Man kann nicht mit jeder Frau dieser Welt schlafen. Das ist aber noch lange kein Grund, es nicht wenigstens zu versuchen!"Also wenn es danach geht... Ambition hab' ich - für alles mögliche
