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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Weiß nicht, tolle Räder. Nicht meine Größe daher nicht mein Bier, aber ist der Markt jetzt so gesättigt dass sowas nicht mehr geht? Finde ich beide toll und besitzenswert, woran hapert das?
Das frage ich mich auch.
Unabhängig davon, dass ich Anbieter und Räder kenne, halte ich das für eins der spannendsten Angebote hier in diesem Monat.
 
Preisupdate, ich ziehe um, deshalb muss ich einiges los werden. Schreibt einfach an, ist Verhandlungsbasis!

- Umwerfer FD-6400 in gutem Zustand, kaum Kratzer (Anlötversion)
5€ WEG
- Umwerfer Shimano 105 FD-1055 im guten Zustand (Anlötversion)
5€
Kleinzeugs: Jagwire Kabelzüge, Neue Züge von Clarks, Conti-Tube Race 28 (700C) Schläuche,, Klemmbolzen für Sattelstütze
5€ WEG
- Klemmpedale PD6402, bisschen dreckiger aber an sich sehr gut
8€ WEG
Single-Pivots BR-6400, auch sehr guter Zustand!
5€ WEG
Schaltwerk RD-6400 mit Kratzern und die Zuganschlagschraube ist verbogen
5€ WEG
- Wheeler Saló in schicken Farben;) SR c-c 54cm; OR c-c 56cm; Einbaubreite 130mm; Sattelstützmaß 27mm; Infinity Tange CR_MO Rohre.
Weitgehend guter Zustand, mit einzelner Lackplatzern und Kratzern.
Innenverlegter Bremszug, Chrom gut; hat aber Klebereste von Panzertape. Innenlager und Steuersatz bleiben drin, sind aber nicht mehr zu gebrauchen!
Elite Flschenhalter bleibt auch dran.
- 40€ WEG





letztes Bild: Die Bremsklötze sind schon weg!




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Versand möglich
, beim Rennrad wäre mir Abholung aber viel lieber! (Darmstadt)
 
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Eigentlich zu jung für hier, aber die letzte "klassische" Ausführung: Shimano Dura Ace Kurbel (FC-7700) und passendes Innenlager (BB-7700) für € 120,- (inkl. Versand).

sehr guter Zustand, poliert ohne Logo, nur leichte Spuren
Innenlager für BSA
Kurbellänge 170 mm
original Shimano Kettenblätter 53/39 SG-B

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Zum Verkauf stehen:

reserviert 1 x Kurbelgarnitur Campagnolo Record (FC-01RE) NOS in OVP 170mm / 52-42 / minimale Lagerspuren -> 190 EUR
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1 x Nabensatz Campagnolo Record Titanium NOS in OVP / 36 Loch / 9-fach vollständig mit Schnellspannern und alles was dazu gehört -> 220 EUR
Anhang anzeigen 457832 Anhang anzeigen 457833 Anhang anzeigen 457834
-reserviert- 1 x Bremsgriffe Campagnolo Record (BL-02RE) / neu in OVP / 70 EUR
Anhang anzeigen 605885Anhang anzeigen 605893 Anhang anzeigen 605894
1 x Innenlager Campagnolo Record (BB-13RECART) / engl. Gewinde 1,37x24 / neu in OVP / 65 EUR
Anhang anzeigen 605886Anhang anzeigen 605887
1 x Steuersatz Campagonolo Record OR (HS-01OR) / 1" Gewinde / neu in OVP / 75 EUR
Anhang anzeigen 605888
1 x Pedale Campagnolo Record QR (System Look) / neu in OVP / 65 EUR
Anhang anzeigen 605889Anhang anzeigen 605892
1 x Kurbelgarnitur Campagnolo Chorus (FC-21CH) 170mm / 53-39 / neu in OVP / 80 EUR
Anhang anzeigen 605890 Anhang anzeigen 605891

Gerne mache ich weitere Bilder! Alles weitere in einer Unterhaltung!

Richtig schicke Teile!
Wenn der Steuersatz an mein Cinelli Supercorsa passt, würde ich ihn wohl nehmen?!
Kenne mich mit der Thematik Steuersatz und Innenlager nur dürftig aus.
Unterhaltung kommt.
 
Campagnolo Super Record Schaltwerk Pat. 81 - 89€

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Campagnolo Super Record Umwerfer - 29€ - weg

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Campagnolo (Super) Record Pista Pedale Superleggeri - 79€ - weg

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Turbo schwarz Leder - 29€

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Turbo braun genarbtes Leder - 49€

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Shimano Dura Ace FC-7402 Rennrad Kurbel mit 39/53 - 49€ - weg

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Campagnolo Super Record Sattelstütze 27,2 - 59€ - weg

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Details bitte per PM :daumen:
 
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Moin,

ich weiß, die Dinger sind nicht wirklich "klassisch". Für den regulären Verkauf aber auch schon wieder zu alt... wenns so richtig stört, lösche ich es wieder.

Verkauft wird ein 28" Bontrager Select Laufradsatz.

Zustand ist sehr sehr gut. Naben laufen, Bremsflächen haben kaum Abrieb, die original Bereifung ist ebenfalls fast unbenutzt.

Freilauf für Shimpanso und 130mm Einbaubreite.


Preis: 99€ VB
 
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Lieber Trimmradfahrer,
wenn eine Felge neu einspeicht wird, was ja ein gewisser Aufwand ist, sollte sie in Ordnung sein. Zu wissen ob die Felge noch schön gerade ist kann da nicht schaden. Bei einer oder mehreren durchgetrennten Speichen stellen sich mir die folgenden Fragen:
a) Speichenriss(e)
b) Speichen absichtlich durchgetrennt (vll. um Zeit zu sparen beim Ausspeichen)
1: standen noch unter Spannung, durchtrennen ist dann nicht ganz so gut
2: ohne Spannung, vorher lose gedreht am Nippel

Ohne eine Info zu haben möchte ich @morda kein unfachmännisches Vorgehen, Fehler oder Absicht oder sonstwas unterstellen und auch nicht das Angebot schlecht machen - eh klar. Dass nur die Felgen verkauft werden war mir klar. Steht ja im Angebot.
Beste Grüße
Manuel

Ich entspanne die Speichen immer erst komplett mit dem Nippel(-ent)spanner.
Danach zicke ich se durch, da mir des manchma mit den alten SR zuviel Dreck und Gemähre is.
Die Laufräder leifen vorher 1a rund.
Also immer mit der Ruhe :)
 
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