Aktueller Inhalt von Schoko

AW: Was fahrt ihr für ein Auto/ wie transportiert ihr damit euren Renner? Hab bisher von Golf, Seat und kleineren Autos alles gefahren. Fahre aktuell einen X6, passen 5 Räder rein ;)

AW: Total Panne! Wenn du nur 1x im Jahr einkaufen gehst, mag die Rechnung aufgehen. Ich gehe 1-2x in der Woche einkaufen und wenn ich einen Käse habe - hatte ich schon - der vor Haltbarkeitsdatum schimmelig war (trotz richtiger Lagerung), dann ging der schlicht und ergreifend zurück - und...

AW: Total Panne! Wenn du jetzt noch behauptest, dass Dunlop Reifen keine "richtigen" Reifen sind, dann hast du den Ball nicht nur ins Aus geschossen, sondern über die Tribüne hinweg auf die Autobahn.....naja, genug jetzt von diesem Unfug. Ich denke, dass viele Rennradteile maßlos überzogen...

AW: Total Panne! Du redest dich grad um Kopf und Kragen. Um dich zu zitieren: "Aber Hauptsache mal wieder ein paar Sprüche rausgehauen... "

AW: Total Panne! Das ging daneben. Informier dich einfach demnächst besser, dann wirds weniger peinlich. 2005 hab ich für 34 Euro meine Ganzjahresreifen von Hankook gekauft, halten bisher 30.000 Kilometer. Tipp: Demnächst informieren, dann den Dicken markieren. P.S. Mein...

AW: Total Panne! Wer zuviel Geld hat, für den mag das armseelig sein, wenn man überlegt, dass ein Rennradreifen fast soviel kostet, wie ein Autoreifen und teilt minderwertig produziert ist, find ichs zumindest eine Normalität. Wenn ich auf der Arbeit Mist abliefere, muss ich auch nachbessern.

AW: Total Panne! Zu den Tests schicken sie zum einen ihre Flaggschiffe, zum anderen wird ja nicht selten bei Conti (oder Schwalbe) direkt getestet.

AW: Total Panne! Hatte ich bei Vredestein mehrfach, angeblich Flankenbruch/Materialfehler, hat zumindest der Hersteller großmundig eingeräumt, getauscht wurde er mir weder vom Händler, noch vom Hersteller - daher fahre ich kein Vredestein mehr.

AW: Pannensichere Reifen gesucht! Der Marathon Plus ist gegen Split wirklich recht sicher, dafür kann ein Nagel auch den Marathon Plus platt machen. Aufziehen ist tatsächlich ätzend aber es geht. Wer damit allerdings einen Platten unterwegs hat, so wie ich mal mit dem 28er Reifen, der überlegt...

AW: Gestürzt auf vereister Straße, wer ist für selbige zuständig? Wenn du meinst, du bist mit 2 Rädern sicherer unterwegs, dann fahr einfach mit 2 Rädern ;-) Von Stürzen mit dem Auto hab ich zumindest noch nie gehört ;) Blechschaden hast du mit dem Rad allemal wenn du stürzt...

AW: Gestürzt auf vereister Straße, wer ist für selbige zuständig? Womit das Gleichgewichtsproblem noch nicht gelöst wäre :-)

AW: Kette, Kassette und Zahnkranz sind rau! Das ist fast normal. Beim MTB hast du ständig einen rauhen Lauf aber man merkt es kaum, weil man einfach auf anderem Untergrund fährt. Weiße Rahmen sehen nur gut aus bis zu dem Moment, wo man sie aus dem Laden holt und fährt ;-) Kenne das Problem...

AW: Gestürzt auf vereister Straße, wer ist für selbige zuständig? Wer mit einem 4-Rad nicht fahren kann, sollte es durchaus bleiben lassen. Dazu gehört leider halt sanftes Anfahren, vorausschauendes Bremsen und vernünftiges Kurven fahren. All das unter Beachtung, dass man mit einem 2-Rad...

AW: Gestürzt auf vereister Straße, wer ist für selbige zuständig? Wenn ich das Thema Winterreifen höre, wird mir immer anders. Unter Winterreifen versteht hier so manch ein selbsternannter Experte 3mm breitere "Schlappen", selbst Spikes halten nur bedingt, das Gleichgewicht zu halten obliegt...

AW: Inspektion des Rennrades Im Grunde genommen kannst du wirklich alles selbst an einem Samstag Nachmittag warten. Bremsklötze, Züge, Kette, Kassette. Viel mehr gibts eigentlich nicht. Alles andere ist entweder ok oder nicht ok und das lässt sich durch Drehen, Draufsicht feststellen...