"Der Vorbau (80 mm) mit steilen -12 Grad Winkel soll den langen Reach und den flachen Lenkwinkel des MTB-Rahmens zumindest etwas kompensieren."
wie bitte?!
wer schreibt wieso so ein Blödsinn?!
Lenkwinkel ist fix, meines Wissens nach kann man am Scale keinen Winkelsteuersatz verbauen. Die starke Neigung kann höchsten nur die reale Cockpithöhe etwas im Zaum halten, der flachere Lenkwinkel würde eine höhere Cockpithöhe bedeuten wegen der stärkere Neigung des Vorbaus. Lenkervorbaueinheiten sind außerdem für steilere Lenkwinkel gedacht
Scott Scale RC:
418mm Reach in S und in XL 491
Sitzwinkel um die 75°
Oberrohr von 575mm bis 656mm
Stack 600mm bis 628mm
Ein Cervelo Aspero 5 hat in Rahmenhöhe 61
413mm Reach
625mm Stack
Sitzwinkel 72,6°
607mm Oberrohrlänge
Ausgehend vom Stack wäre das Scale in S mit einem Aspero 5 in 58 vergleichbar, Oberrohr wäre wie beim Aspero 5 in 56. Wie da jetzt die andere Sattelstütze das ganze beeinflusst kann man nur mutmaßen, kleine Leute werden den Rahmen nicht fahren können mit Dropbars. Der für Race/Aero Gravels kurze Vorbau ermöglicht, dass man den S Rahmen vergleichbar von der Ergonomie mit einem 58er Aspero 5 Rahmen hinbekommt, ausgehend vom Serien Scale RC. Wenn man um die 170-175 groß ist, müsste man Richtung 50-60mm Vorbau gehen und mit dem hohen Stack leben, wäre somit keine Race Geo mehr, sondern eher Offroad/Trail
Wenn man eine Gabel mit weniger Einbauhöhe hat, zbsp SAG korrigiert zu einer 100mm Federgabel, würde das Oberrohr noch länger werden und der Stack geringer, dann bräuchte man noch einen kürzeren Vorbau, Cockpithöhe ist schwerer anpassbar als der Abstand zwischen Sattel und Lenker, deshalb könnte man vielleicht einen M Rahmen brauchen oder eben mit Spacerturm fahren
Edit: Scale RC Rigid hat die gleiche Geo wie das Scale RC mit Fedegabel komplett ausgefedert
Mit dem Scott Scale RC Aero treibt Custom-Builder Dangerholm das Thema Gravelbike auf die Spitze
