Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Salamander]

Sicher funktioniert das mit jedem Road-Schaltwerk bis 10fach (außer DA bis 8f und 4700) oder MTB bis 9fach, die passen alle zu den Schaltschritten der Hebel.

Apropos, welcher Teufel hat Shimano eigentlich geritten, für gleiche Gangzahl unterschiedliche Schaltschritte zu nehmen? Bei den ersten DA kann ich mir ja noch vorstellen, man wollte nicht daß die Leute ihre billige 105er Möhre mit einem Poser-Schaltwerk tunen und schön eine Schaltgruppe komplett neu kaufen.

Aber jetzt diese Unterschiede zwischen MTB und Rennrad - ich sehe da keinen technischen Grund , hat ja vorher funktioniert und funktioniert meines Wissens auch bei SRAM. Was soll der Quatsch? Naja, Shimano macht ja gerne Marketinggeschwurbel, wie extra Trekkingradgruppen für Weiber und Torkelradler.

Gibt es wenigstens noch RR-Schaltwerke mit langem Käfig? Kenne mich mit dem neumodischem Kram so gar nicht aus...

 

[felixcurly]

Hast Du berücksichtigt, daß MTB-Kurbeln eine breitere Tretlagerwelle brauchen?

ja habe ich - die Kettenlinie sieht nicht shclecht aus (41,5mm), ich könnte noch etwas raus, aber eigentllich wollte ich lieber das große Kettenblatt in der Mitte haben...

Felix

 

[PilotPirx]

Apropos, welcher Teufel hat Shimano eigentlich geritten, für gleiche Gangzahl unterschiedliche Schaltschritte zu nehmen? Bei den ersten DA kann ich mir ja noch vorstellen, man wollte nicht daß die Leute ihre billige 105er Möhre mit einem Poser-Schaltwerk tunen und schön eine Schaltgruppe komplett neu kaufen.

Aber jetzt diese Unterschiede zwischen MTB und Rennrad - ich sehe da keinen technischen Grund , hat ja vorher funktioniert und funktioniert meines Wissens auch bei SRAM. Was soll der Quatsch? Naja, Shimano macht ja gerne Marketinggeschwurbel, wie extra Trekkingradgruppen für Weiber und Torkelradler.

Gibt es wenigstens noch RR-Schaltwerke mit langem Käfig? Kenne mich mit dem neumodischem Kram so gar nicht aus...

Nunja, bei den anderen Herstellern war es eher noch schlimmer. DA war halt am Anfang noch anders und hat sich dann dem Rest angepast oder so.
Ab 10fach MTB und 11fach RR (die 4700 hat die 11f Geo, auch wenn sie nur 10 Gänge hat) war es wohl Zeit mal was zu ändern. Ist doch schön dass man bis dahin alles mixen kann

 

[Flat Eric]

Indiziert schalten mit
Schalthebel: 7-fach SIS
Kassette: 7-fach HG
und einem
Schaltwerk: Shimano RD-A105, 105 Golden Arrow
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=C519B68E-0989-4857-AEDF-689DC718CBCB&Enum=108&AbsPos=0
funktioniert das?

Funktioniert nicht gut , so lala nur wenn man der oberen Rolle durch seitl. abschleifen von ca. 0,8 mm !! Plaste mehr Raum seitlich verschafft , so das es sich unter dem Ritzel selbst zentriert .
Und das nur mit konventionellen Zahnkränzen , Uniglide Zähne gehen auch gerade noch , HG Zähne gehen nicht , dazu ist das dann zu unpräzise !
Hab ich gerade durch.
Einen 6 fach SIS Schalthebel mit einem Schaltwerk ( 6207 ) ohne Schrägparallelogramm verheiratet , empfehlenswert ist das echt nicht .
Ich werde wohl ein RD 6208 einbauen (müssen )

 

[m4ik]

Hallo zusammen,

für den anstehenden Camping-Pyrenäen-Urlaub wollte ich meiner Freundin und mir eigentlich aus 3fach MTB-Kurbel (Lochkreis 74 und 110) "sub-kompakt-Kurbeln" basteln. Allerdings klappt das mit der Einstellung der Schaltung irgendwie nicht so ganz, für mein Verständis müsste der Umwerfer näher ans Sattelrohr - gibt es da Unterschiede? Also könnte ein anderer Umwerfer helfen (aktuell: 6600)?

Oder sollte ich einfach ein etwas längeres Innenlager nehmen?
Anhang anzeigen 685116Anhang anzeigen 685117

ansonsten würde ich mal versuchen eine 32er Kasette zu montieren...

Danke!
Felix

Was genau ist das Problem? Kommst nicht runter aufs kleine Blatt? Nach den begrenzer schrauben muss ich nicht fragen oder?

 

[felixcurly]

Was genau ist das Problem? Kommst nicht runter aufs kleine Blatt? Nach den begrenzer schrauben muss ich nicht fragen oder?

Die hatte ich ganz rausgedreht. Entweder komme ich nicht aufs kleine oder nicht aufs große... bzw ich kann beides schalten aber ersten und letzten drei Gänge schleifen...
vielleicht probiere ich mal so einen (leider unschönen) 2x10 Xt Umwerfer?

 

[m4ik]

Die hatte ich ganz rausgedreht. Entweder komme ich nicht aufs kleine oder nicht aufs große... bzw ich kann beides schalten aber ersten und letzten drei Gänge schleifen...
vielleicht probiere ich mal so einen (leider unschönen) 2x10 Xt Umwerfer?

Dann würde ich eher nen älteren 3-Fach Umwerfer nehmen.

 

[felixcurly]

Dann würde ich eher nen älteren 3-Fach Umwerfer nehmen.

Packt der den Sprung von 46 zu 28?
Felix

 

[m4ik]

Klingt so

Packt der den Sprung von 46 zu 28?
Felix

Ich fahr an meinem rando vorne 44-26 und das schaltet mit nem campa velpce triple Umwerfer gut. Also das schalten geht klar und ich kann alle Gänge auf beiden blättern fahren ja.

 

[felixcurly]

Klingt so

Ich fahr an meinem rando vorne 44-26 und das schaltet mit nem campa velpce triple Umwerfer gut. Also das schalten geht klar und ich kann alle Gänge auf beiden blättern fahren ja.

dann such ich mal einen haöbwegs schicken shimano-3fach Umwerfer, Danke!
Felix

 

[m4ik]

dann such ich mal einen haöbwegs schicken shimano-3fach Umwerfer, Danke!
Felix

Ach da gibt's doch einiges.
Hier zb

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...8-6mm-down-pull-retro-kult/1158391168-217-369

 

[felixcurly]

Ach da gibt's doch einiges.
Hier zb

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...8-6mm-down-pull-retro-kult/1158391168-217-369

Wegen 8fach/10fach muss man sich da keine Gedanken machen?

 

[m4ik]

Wegen 8fach/10fach muss man sich da keine Gedanken machen?

Hmm... Da will ich jetzt nichts falsches sagen. Aber ich würde vermuten nein. Das Ding schmeißt ne Kette von links nach rechts. Ob die Kette jetzt 2mm schmaler ist sollte meiner Meinung nach keinen unterschied machen. Aber nagel mich jetzt nicht darauf fest

 

[sieb10er]

Sagt mal, ich war heute bei meinem örtlichen Schrauber da mir ein Speiche gebrochen ist und sich dadurch die Felge wohl bei der letzten Runde verzogen hat. Jedenfalls scheint der Mantel verklebt zu sein (habe das Rad erst eine Woche). Jetzt will er den Reifen lösen, die Felge reparieren und zentrieren und dann wieder den Mantel verkleben. Macht das Sinn? Was mache ich denn wenn ich auf der Runde einen platten habe? Kann man den Mantel trotz Kleber easy lösen? Wie ist das bei euch?

 

[roykoeln]

Schlauchreifen - die ultimative

Dort werden alle Fragen beantwortet, zwischen den Zeilen gelesen auch die basics....

 

[RoKaDo]

Jetzt will er den Reifen lösen, die Felge reparieren und zentrieren und dann wieder den Mantel verkleben. Macht das Sinn?

Es gibt zwei Arten von Felgen, zum einen Clincherfelge für Drahtreifen und zum anderen Schlauchreifenfelgen
eben für Schlauchreifen. Bei den Clincher wird ein Schlauch in den Drahtreifen (Mantel) eingelegt.
Bei den Schlauchreifenfelgen wird ein Schlauchreifen aufgeklebt, wobei hier der Schlauch im Reifen vernäht ist.

PS. Ich vermute mal das es sich um Schlauchreifen handelt, weil die aufgeklebt werden.

 

[sieb10er]

Es gibt zwei Arten von Felgen, zum einen Clincherfelge für Drahtreifen und zum anderen Schlauchreifenfelgen
eben für Schlauchreifen. Bei den Clincher wird ein Schlauch in den Drahtreifen (Mantel) eingelegt.
Bei den Schlauchreifenfelgen wird ein Schlauchreifen aufgeklebt, wobei hier der Schlauch im Reifen vernäht ist.

PS. Ich vermute mal das es sich um Schlauchreifen handelt, weil die aufgeklebt werden.

Dann hätte ich bei einem Platten unterwegs also keine Möglichkeit einen neuen Schlauch einzubauen?!

 

[RoKaDo]

Dann hätte ich bei einem Platten unterwegs also keine Möglichkeit einen neuen Schlauch einzubauen?!

Wenn Du wirklich Schlauchreifen hast, würdest Du einfach einen neuen aufkleben.
Da Du aber von Mantel gesprochen hast, bin ich mir noch nicht sicher, weil die werden nicht aufgeklebt.
Mach doch mal kurz ein Foto vom Reifen bzw. Felge.

 

[sieb10er]

Die besagte Felge ist ja grade beim Doktor. Beim Vorderreifen wird’s aber ja nicht anders sein. Oder ich hab es falsch verstanden und er meinte den Schlauch der verklebt ist. Glaube ich aber nicht. Das kann man doch von außen nicht auf den ersten Blick sehen wenn man ein bisschen am Mantel rumdrückt?!

 

[RoKaDo]

Die besagte Felge ist ja grade beim Doktor. Beim Vorderreifen wird’s aber ja nicht anders sein. Oder ich hab es falsch verstanden und er meinte den Schlauch der verklebt ist. Glaube ich aber nicht. Das kann man doch von außen nicht auf den ersten Blick sehen wenn man ein bisschen am Mantel rumdrückt?!

Joo, das sind Schlauchreifen....ging da glaube ich eher um Begrifflichkeiten...