Nimmerklug
Flâneur
Und hat den Kram regulär im Angebot:
https://www.compasscycle.com/product-category/components/framebuilding/
Aber das sollte doch in D oder wenigstens Europa aufzutreiben sein.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
- Erstellt am
Und hat den Kram regulär im Angebot:
https://www.compasscycle.com/product-category/components/framebuilding/
Aber das sollte doch in D oder wenigstens Europa aufzutreiben sein.
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rennrad news 1990 .
Stahlradler
Aktives Mitglied
saeco64
Schönwetterfahrer
Stahlradler
Aktives Mitglied
Ich kann in velobase keinen Hinweis darauf finden, ob die Aufkleber ab Werk dran waren. Könnte ja mal übergangsweiseso gewesen sein. wer weiß es?
jimmybob
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Ich hatte bereits einige 6400er Kurbeln, einige bei denen der Aufkleber nur aus den drei Farben bestand und einige mit gloßflächigem Kleber wie bei dir. Gabs wohl beides.
Als Fachmann sollte man wissen wie man die Werkstücke behandeln muß, man schießt ja auch nicht auf Spatzen mit Kanonen.
gridno27
Plastik Sammler mit Hang zu authentischen Replikas
ich hab' hier ein Paar Ergos in sehr sehr schön, die ich übrig habe - m.W. sind es 2x8 Record der 2nd Gen
Was kann man denn so dafür aufrufen
... es geht aber nur um die Ergos, das was da sonst noch dran hängt bleibt in jedem Fall hier
Was kann man denn so dafür aufrufen
... es geht aber nur um die Ergos, das was da sonst noch dran hängt bleibt in jedem Fall hier
Colnagissimo
Mitglied
Da gebe ich dir Recht - "man sollte wissen"!
Leider ist strahlen eine Kunst die kaum jmd wirklich gut beherrscht- viele Handwerker/ Fachmänner denken nicht großartig nach: getreu dem Motto gib ihm und zerstören Material unnötig! (Zu großes Strahl Material , zu nah rangehalten ect.)
Die Bedenken von @knutson22 & @Flat Eric und weiteren Anwesenden gegenüber dem Strahlen halte ich gerechtfertigt vor allem wenn es sich um dünnwändige Rohre wie SLX oder ähnliches handelt , Robert von velociao hat mir auch dringlichst vom strahlen abgeraten obwohl er eine Kabine zum strahlen hat... er hat meinen Rahmen zum chemisch Entlacken zu einem anderen Berlin Unternehmen gebracht ... im Endeffekt ist in meinen Augen das wichtigste das vor- & nachbereiten wenn jmd auf Rahmen strahlt , chemisch entlackt ect ... (Spülen, trocknen, prüfen der Rohre ob strahlen möglich ist ect.)
Am Ende entscheidet jeder selbst was er möchte, wie viel er zählt und was mit dem Material passiert - hoffentlich wird es zeitnah ein schönes Rad
Das Rad steht ja zumindest dem Bild nach zu urteilen sehr gut da, wenn man nach Zillioli sucht findet man nur ein paar Räder, die allerdings sehr gut gemacht zu sein scheinen. War vermutlich eine kleine lokale Schmiede oder so.
Die Galli Criterium ist eher selten aber auch nicht so gesucht, bis auf die Bremsen, die wohl sehr leicht sind (aber vielleicht gibt es da auch verschiedene Serien, manche haben auf jeden Fall Titanteile), da fehlen aber auf jeden Fall die Hebel.
Insgesamt wäre mir so ein Rad vor allem des Rahmens wegen in dem guten Zustand 300€ wert, wenn es passt und Lack etc. wirklich so gut sind. bei 250 und weniger wäre es ein Fang
saeco64
Schönwetterfahrer
Ach so, dann habe ich Dein geschriebenes falsch interpretiert, ich habe zwar ein paar Kurbel bei mir liegen, aber auf die Aufkleber habe ich noch nie wirklich geachtet.
mrt1
Aum........
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Ich hab hier noch einen Rahmen, der schon ewig lange bei mir rumhängt. Einst gedacht als Edel-Stadtrenner, habe ich nun mit dem low-budget Stadtrenner aus einem schwarzen Gitane mein neues Lieblingsrad gebaut und brauche das Krabo nicht mehr.
Krabo Rahmen (Günter Krautscheid Bochum)
Columbus SPX Rohre
Cinelli Muffen (mit kleiner Gravur)
Columbus Gabel mit tollen gravuren "K"
Columbus Ausfallenden
Innenverlaufende Züge
Inkl. nicht mehr ganz so gut laufenden Steuersatz
Leider ist der Lack wirklich schon an vielen Stellen zerkratzt und man müsste dieses blasphemische CELESTE wohl neulackieren..
Was wäre ein realistischer Preis?
Krabo Rahmen (Günter Krautscheid Bochum)
Columbus SPX Rohre
Cinelli Muffen (mit kleiner Gravur)
Columbus Gabel mit tollen gravuren "K"
Columbus Ausfallenden
Innenverlaufende Züge
Inkl. nicht mehr ganz so gut laufenden Steuersatz
Leider ist der Lack wirklich schon an vielen Stellen zerkratzt und man müsste dieses blasphemische CELESTE wohl neulackieren..
Was wäre ein realistischer Preis?
rberns
Roman
Wenn ich die Lackierung sehe, spielen sich direkt Filme in meinem Kopf ab, wie man das Teil aufbauen kann. Zum Glück nichts für Riesen wie mich...
mrt1
Aum........
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rberns
Roman
Okay, liegt wohl am Winkel. M bis M oder bis O? Sag bitte nicht M (sonst könnt es wirklich passen)...Rahmenhöhe ist 60
koga-miyata
Aktives Mitglied
Diese Krautscheids werden recht hoch gehandelt (jedenfalls in der bay) und ich suche auch noch einen (gucke unten), damit die Familie (Günter und Sven) sich in meinem Fahrradkeller wieder mal zusammen finden kann. Warum die bei ebay so hoch gehandelt werden (man findet da Angebote für schlecht belackte Exemplare in der Größenordnung von ca. 300 EUR) weiß ich nicht, weiß auch nicht, ob die für das Geld auch weg gehen. Zum Preis kann ich aus Gründen der eigenen Befangenheit auch nix sagen, kann nur fragen: Wie lang ist denn das Steuerrohr?
LRS Campa Record auf Mavic Monthlery Pro Felgen. Laufen rund und geschmeidig. Habe ich vor 1-2 Monaten gewartet - sieht auch innen alles tutti aus. LRS wurde grob poliert, da er etwas angelaufen war - wer will kann da noch mehr rausholen. SSP sind mit dabei. ITA Gewinde, 126mm. Was darf man dafür nehmen?
R
RIC-DO
Fett ist genug drinne
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,.
Fett gibt es nie genug 
mrt1
Aum........
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Okay, liegt wohl am Winkel. M bis M oder bis O? Sag bitte nicht M (sonst könnt es wirklich passen)...
Rahmenhöhe 60 M-O Oberrohr 58 M - M
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