Zeig her, deine(n) Klassiker!

[Flat Eric]

Hi,



bei mir sind alle Räder auf VR Bremse rechts umgebaut. Ich kann so einfach besser dosieren.

LG
Martin

Zustimm 100% , rechts hat man mehr Gefühl , und vorne ist die wichtigere Bremse beim Fahrzeug da die Bremsleistung da deutlich höher ist .
Es gibt da aber kein richtig oder falsch .

 

[JUR]

Es soll ja auch Linkshänder geben.

 

[MukMuk]

Wieso Notlösung?
[...] Sattelstütze absägen fänd ich nich so schick, mir gefällt es mit dem "Sicht-Stummel".

Habe heute mittag unterwegs nur das kleine Bild hier von der Seite gesehen. Da kam es mir seltsam vor. Mal ganz davon abgesehen, dass es seltsam ist. Nun habe ich aber auch die anderen Bilder gesehen. Die Stütze sieht so schon gut aus. Angepasst in der Länge würde da ja gar nicht passen. Mir war von dem ersten Bild her auch nicht klar, dass es sich um zwei einzelne Streben handelt.

 

[mrWacky]

Sooo, dann kommt hier mal mein fast fertiger rufa sport (rickert) Klassiker rein
Ich überlege im mom noch, ob ich anstatt der braunen Flanken die Edition von Conti (Tour Spezial Grand prix) drauf machen soll....?!
Mit weißer Flanke sieht's bestimmt auch klasse aus, oder?

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Sehr hübsch geworden.
Aber ist der Vorbau nicht etwas lang?

 

[mrWacky]

Danke!
Ja, dass musste er leider auch sein, da ich eigentlich viel zu groß für das Rad bin
Da es aber ein Erbstück meines Opas ist, wollte ich es erstmal neu aufbauen und schauen, ob ich es für kleinere Touren fahren kann, hihi?!
Es kommt auch noch eine neue Sattelstütze dran, welche noch bestimmt 3-5cm weiter draußen stehen muss....;-)

 

[a.j.h.]

... Edition von Conti (Tour Spezial Grand prix) drauf machen soll....?!
Mit weißer Flanke sieht's bestimmt auch klasse aus, oder?

Nein.

Aber erstmal: Tolles Rad - auch die Farbe und der Zustand

Die Sattelstütze: Wenn du eine längere Stütze als die originale Campagnolo brauchst, ist dir der Rahmen leider zu klein.
Aber: Was soll man machen!?
Ich würde einen alten Brooks darauf schrauben. Mit einer Alu-Sattelkerze und 'nem Brooks-Sattelkloben. Passt auch deutlich besser als der zu moderne Turbo und ist dann der bessere Sattel.
Das Lenkerband sieht auch "zu neu" aus. Ich finde (doppelt gewickeltes?) Textilband besser.
Und die original alten Weinmann-Bremshebel wären auch nicht zu schäbig für dieses Rad. Die Campa mögen besser sein, aber sind vielleicht zu modern(?).

Alles in allem soll's keine Kritik sein. Ich habe einfach nur laut nachgedacht. Viel Spaß mit dem RuFa.

 

[mrWacky]

Für Anregungen bin ich immer dankbar
Ja, dass Rad ist mir zu klein aber weil es meinem Opa gehörte, will ich es erstmal selber fahren
Das Lenkerband hatte ich hier noch rumliegen, wollte nur mal sehen ob mir die Farbkombi so gefällt.... Eigentlich wollte ich gelochtes Lenkerband wickeln
Der Turbo ist zwar zu neu, gefällt mir aber, hihi.....
Laut "velobase" ist die Nuovo Record, welche dran ist ungefähr dem alter entsprechend (60-70er)?!

Cheers!

 

[a.j.h.]

Die Nuovo-Record an sich passt schon, aber die Campa-Bremshebel passen irgendwie nicht zu den Weinmann-Bremsen. Daher mein Gedanke mit den Weinmann-Bremshebeln.
Bei den Rickerts und Rufas und Schröders und... sind ja auch original fast immer Komponenten gemixt worden.
Und wenn ein Rad schon über Generationen im Familienbesitz ist und auch gefahren wurde, sind häufig Neuteile angebaut worden. Ganz normal und wirklich stören tut's nicht. Muss man selber wissen, wie das Rad weiter "wächst".

 

[mrWacky]

Das sind universal 61 bremsen....

 

[Jeeves]

Da an anderer (und unpassender! ) Stelle gerade über den ästhetischen Wert der Santé-Gruppe diskutiert wurde, möchte ich mal Fotos von einem Rad zeigen, an das sie ganz ausgezeichnet passt.

https://www.flickr.com/photos/giostradellaquintana/sets/72157634233065962/

Rahmen und Gruppe sehen aus wie füreinander gemacht.

 

[LeifMichelsen]

ufff ... nee, ich kann an der auch nix finden.

 

[Bianchi-Hilde]

Sooo, dann kommt hier mal mein fast fertiger rufa sport (rickert) Klassiker rein
Ich überlege im mom noch, ob ich anstatt der braunen Flanken die Edition von Conti (Tour Spezial Grand prix) drauf machen soll....?!
Mit weißer Flanke sieht's bestimmt auch klasse aus, oder?Anhang anzeigen 142390

auf jeden Fall würde ich das LB noch mal ordentlich wickeln und die Reifen aufpumpen

 

[mrWacky]

Wie gesagt, das Lenkerband dient nur zur Farbfindung
Wenn Pedale, Umwerfer und kette dran sind wird auch der Reifen aufgepumpt.... Sonst macht das fahren ja keinen Spaß.... Haha
Warum "beschwert" sich denn keiner über die Laufräder? Das scheinen nämlich no names mit campa Naben zu sein...?!

 

[Profiamateur]

Da an anderer (und unpassender! ) Stelle gerade über den ästhetischen Wert der Santé-Gruppe diskutiert wurde, möchte ich mal Fotos von einem Rad zeigen, an das sie ganz ausgezeichnet passt.

Anhang anzeigen 142435

https://www.flickr.com/photos/giostradellaquintana/sets/72157634233065962/

Rahmen und Gruppe sehen aus wie füreinander gemacht.

Klasse! Klingel ab,... und ab geht die wilde Fahrt!

 

[Gelöschtes Mitglied 25775]

Das erste Rad, an dem die Santé nicht billig wirkt. Würde ich auch fahren! (Es scheint sogar meine Größe zu sein )

 

[Frunobulax]

Rahmen und Gruppe sehen aus wie füreinander gemacht.

Gefällt mir. Ist das Originalzustand?

 

[Jeeves]

Gefällt mir. Ist das Originalzustand?

Getauscht habe ich damals nur den Sattel, das Lenkerband (war weiß) und die Pedale (das waren Shimano 600 Ultegra mit Haken).

 

[a.j.h.]

Das sind universal 61 bremsen....

Von der Seite sind die schwer zu unterscheiden. Aber, noch besser. Die Universalhebel bekommt man ja auch recht günstig (in der italienischen Bucht)

 

[2×8]

Hallo Forum,

nach einigen aufregenden Monaten des Suchens und der Bastelei ist es jetzt fertig — ein Pinarello Montello von ca. 1989 in Cromonero Lackierung. Und da ich hier im Forum immer still mitgelesen, sowie viele Tipps und Anregungen bekommen habe, möchte ich Euch das Ergebnis nicht vorenthalten.
Das Rad habe ich aus Frankreich, recht günstig über ebay und mit einer 600er Gruppe ausgestattet, bekommen. Nach vorsichtiger Säuberung und viel Sucherei dann mit diversen Campagnolo Teilen aufgebaut. Sicherlich nicht in jedem Fall zueinander passend, aber ich finde es so stimmig und es fährt sich ganz prima. Also nocheinmal vielen Dank!

Mehr Bilder im Album.