Altersklasse | Erwachsener |
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Fahrradtyp | Rennrad |
Bremsentyp | Felgenbremse |
Farbe | Weiß |
Größe | RH 58 cm |
Stil | Nahtlos |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | 58 Zentimeter |
Anzahl der Gänge | 14 |
Jahreszeit | Evergreen |
Eigenschaften | Leicht |
Gebrauch | Straße |
Sport | Radsport |
Aufhängung | Keine Federung |
Reifengröße | 28 Zoll |
Batterien inbegriffen | Nein |
Marke | KS Cycling |
Kategorie | Unisex |
Hersteller | KS Cycling |
Modellnummer | 331B |
Verpackungsabmessungen | 129,5 x 78,2 x 20,5 cm; 12,5 Kilogramm |
ASIN | B0067LM40U |
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KS Cycling Rennrad 28'' Euphoria weiß Alu-Rahmen
Preis: | 359,95€359,95€
|
Preisangaben inkl. USt. Abhängig von der Lieferadresse kann die USt. an der Kasse variieren. Weitere Informationen. |
Fahrradtyp | Rennrad |
Altersspektrum (Beschreibung) | Erwachsener |
Marke | KS Cycling |
Anzahl der Gänge | 14 |
Farbe | Weiß |
Radgröße | 28 Zoll |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Aufhängungstyp | Keine Federung |
Besonderes Merkmal | Leicht |
Größe | RH 58 cm |
Info zu diesem Artikel
- Das Rennrad EUPHORIA mit 28"-Laufrädern ist das ideale Gefährt – egal ob Einsteiger, Freizeitfahrer oder Wiedereinsteiger. Hier passt alles zusammen: Das frische, sportliche Design ziert nicht nur den Aluminiumrahmen. Sattel und auch Felgen fügen sich nahtlos in den Racing-Look ein, der mit dem roten Lenkerband abgerundet wird.
- Die technische Ausstattung mit Aluminium-Rahmen, SHIMANO 14-Gang-Kettenschaltung und Pedalen mit Haken und Riemen lässt keine Wünsche offen.
- Technischer Hinweis: Die Fahrräder werden zu 85% fertig montiert geliefert, eine fahrfertige Endmontage ist von einer fachkundigen Person auszuführen.
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Produktinformationen
Technische Details
Zusätzliche Produktinformationen
Im Angebot von Amazon.de seit | 22. November 2011 |
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Durchschnittliche Kundenbewertung |
4,1 von 5 Sternen |
Amazon Bestseller-Rang | Nr. 289.454 in Sport & Freizeit (Siehe Top 100 in Sport & Freizeit) Nr. 46 in Rennräder |
Amazon.de Rückgabegarantie
Produktleitfäden und Dokumente
Produktbeschreibung des Herstellers
Zeigen Sie, was Sie drauf haben! Das Rennrad EUPHORIA ist das ideale Gefährt – egal ob für Einsteiger, Freizeitfahrer oder Wiedereinsteiger.
Hier passt alles zusammen: Das frische, sportliche Design ziert nicht nur den Aluminiumrahmen. Sattel und auch Felgen fügen sich nahtlos in den Racing-Look ein, der mit dem roten Lenkerband abgerundet wird.
- Aluminium-Rahmen
- SHIMANO 14-Gang-Kettenschaltung
- AEROTYPE Gabel
- Aluminium-Hohlkammerfelgen
- Pedale mit Haken und Riemen
- Rahmenhöhe: 53 cm, 55 cm, 58 cm und 62 cm
- Empfohlene Körpergröße: 170 - 185 cm (Rahmenhöhe 53 cm), 175 - 190 cm (Rahmenhöhe 55 cm), 180 - 195 cm (Rahmenhöhe 58 cm) oder 185 - 205 cm (Rahmenhöhe 62 cm)
Produktdetails
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PROWHEEL Aluminium-KurbelnHaken und Riemen erhöhen den Halt, dadurch kann man mehr Kraft in die Pedale geben. |
SHIMANO SchaltwerkDas SHIMANO Tourney Schaltwerk wechselt die Kette sicher zwischen den sieben Ritzeln am Schraubkranz der SHIMANO 14-Gang-Kettenschaltung. In Zusammenspiel mit den vorderen Zahnkränzen ergeben sich ausreichend Übersetzungsmöglichkeiten. |
SHIMANO SchaltwippenZum Wechseln der Gänge müssen Sie nicht lange suchen oder sich bücken: Die SHIMANO Schalthebel sind optimal in Griffweite am Lenker montiert. Kinderleichte Bedienung, ohne dabei das Steuer aus der Hand zu geben. |
Rennlenker und Aluminium-RennbremshebelProfitieren Sie beim Rennlenker von einem druck- und stoßdämpfenden Lenkerband. Die griffige Oberfläche vermindert das Schwitzen an den Händen – so haben Sie stets optimale Griffigkeit. Über die Rennbremshebel lassen sich die Aluminium-Rennbremsen bedienen. |
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Gerade AEROTYPE Stahlgabel, SchnellspannerDie gerade AEROTYPE Stahlgabel lässt keine Zweifel über die Straßenbeschaffenheit aufkommen, Sie haben immer gutes Feedback und Ihre Lenkimpulse werden direkt umgesetzt. Das Vorderrad lässt sich im Handumdrehen und völlig werkzeufrei durch den Schnellspanner aus- und einbauen. Die Hohlkammerfelgen mit hohem Flansch sehen nicht nur aerodynamisch aus, sondern bringen auch ein Plus an Stabilität. |
Aluminium-RennbremseDie Aluminium-Rennbremsen vorne und hinten sorgen für ordentliche Verzögerung. Für den Radausbau lassen sich die Bremsen über den Schnellspannhebel öffnen. Leichter geht es wirklich nicht! |
RennsattelSitzen Sie bequem auf dem anatomisch geformten Rennsattel. Das Design wird durch die roten Applikationen zu Ende geführt – nicht nur wir werden bei diesem Anblick völlig euphorisch! Die Patentsattelstütze verbindet den Rennsattel mit dem Rahmen. Die Sattelhöhe lässt sich bequem durch Lösen der Sattelklemmschraube einstellen. |
Renn-DesignDas frische, sportliche Design ziert auch den Aluminiumrahmen und die Felgen. |
Rennrad 28'' Euphoria weiß Alu-Rahmen KS Cycling | Rennrad 28'' Xceed Gravelbike KS Cycling | Fitnessbike 28'' Lightspeed Alu-Rahmen KS Cycling | Rennrad 28'' Piccadilly schwarz-orange-blau KS Cycling | Rennrad 28'' Piccadilly weiß KS Cycling | Rennrad 28'' Euphoria schwarz Alu-Rahmen KS Cycling | |
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Kundenrezensionen |
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Preis | 359,95 €€359,95 | — | 389,95 €€389,95 | — | — | 319,95 €€319,95 |
Rahmenmaterial | Aluminium-Rahmen | Aluminium-Rahmen | Aluminium-Rahmen | Hi-Ten Stahlrahmen | Hi-Ten Stahlrahmen | Aluminium-Rahmen |
Rahmenhöhe | 53 cm / 55 cm / 58 cm / 62 cm | 54 cm / 58 cm | 54 cm / 56 cm / 58 cm / 60 cm | 56 cm / 59 cm | 55 cm / 59 cm | 53 cm / 55 cm / 58 cm / 62 cm |
Anzahl Gänge | 14 | 14 | 21 | 14 | 14 | 14 |
Schaltwerk | SHIMANO Tourney | SHIMANO Tourney RD-A070 | SHIMANO Tourney | SHIMANO RD-A 050 | SHIMANO RD-A 050 | SHIMANO Tourney |
Felgen | Aluminium-Hohlkammerfelgen mit Verschleißindikator | Aluminium-Hohlkammerfelgen | Aluminium-Hohlkammerfelgen mit Verschleißindikator | Aluminium-Hohlkammerfelgen mit Verschleißindikator | Aluminium-Hohlkammerfelgen mit Verschleißindikator | Aluminium-Hohlkammerfelgen mit Verschleißindikator |
Vorbau | Aluminium-Ahead-Vorbau | Aluminium-Ahead-Vorbau | Aluminium-Ahead-Vorbau | Aluminium-Ahead-Vorbau | Aluminium-Ahead-Vorbau | Aluminium-Ahead-Vorbau |
Bremsen | Aluminium-Seitenzugbremsen | Mechanische Scheibenbremsen (mit Wave-Bremsscheiben Ø 160 mm) | Aluminium-V-Brakes | Aluminium-Seitenzugbremsen Dual Pivot | Aluminium-Seitenzugbremsen Dual Pivot | Aluminium-Seitenzugbremsen |
Reifen | Rennreifen 23-622 (700x23c) | Gravel-Reifen 32-622 (700x32c) | Rennreifen 28-622 (700x28c) | Rennreifen 23-622 (700x23c) | Rennreifen 23-622 (700x23c) | Rennreifen 23-622 (700x23c) |
Kurbeln | Aluminium-Kurbeln (Kettenblätter 48-34 Zähne) | SHIMANO Tourney-Aluminiumkurbeln (Kettenblätter 50-34 Zähne) | Aluminium-Kurbeln | Stahlkurbeln (Kettenblätter 48-38 Zähne) | Stahlkurbeln (Kettenblätter 48-38 Zähne) | Aluminium-Kurbeln (Kettenblätter 48-34 Zähne) |
Gewicht | ca. 12,5 kg | ca. 12,5 kg | ca. 12 kg | ca. 14,5 kg | ca. 14,5 kg | ca. 12,5 kg |
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Spitzenrezensionen
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Das Rad kam in wenigen Einzelteilen und ging rech schnell zusammen zu bauen.
Negativ war, dass beide (Lauf-)Räder einen leichten Seitenschlag besessen haben. Zudem hatte das Hinterrad einen Platten und die Gangschaltung war, zusammen mit den Bremsen, sehr suspekt eingestellt.
Das klingt jetzt erst einmal schrecklich. Aber (!):
In einer guten Werkstatt, wird ein der Reifen günstig gewechselt und die kleinen Seitenschläge der Räder begradigt (bei mir alles für 25€).
Nun musste man zuhause sich nur noch hinsetzten und das Einstellen der Gangschaltung und Bremsen vornehmen. Danach wurde alles schön fest gezogen, dass sich nichts mehr verstellt und seitdem fährt das Rad wie eine eins!
Wenn man die kleinen Mühen vom Anfang auf dem Kaufpreis drauf rechnet, ist man immer noch bei einem hammer Preis! Ich fahre das Rad jetzt seit fast einem Jahr und habe nichts zu bemängeln.
Der Fachmann der Werkstatt gab zu, dass man bei genauen Hinschauen sieht, dass bei ein paar kleinen Teilen am Material gespart wurde, aber wenn ein das stört, kann man diese Teile je nach Laune, Lust und finanziellen Mitteln austauschen und hat am Ende ein wirklich super Rad!
Über ein derart günstigen Preis, war auch der Fachmann beeindruckt! ;)
P.S.: Pumpe wird natürlich nicht mitgeliefert. Räder bei Rennrädern haben andere (Sclaverand-)Ventile. Das Kaufen eines Adapters oder einer Pumpe ist daher sehr sinnig!
Hab jetzt 100 km und nicht eine Panne!
Mir ist bekannt, dass wir viele Analphabeten haben die weder lesen noch schreiben können, aber man sollte doch links und recht unterscheiden können.
Ich kann wohl erwarten, dass ein linkes und rechtes Pedal in der Verpackung ist. Erwarten ja, aber muss ja nie sein.
Gehe zum Fachhändler und werde wohl dort mich beraten lassen und ein RECHTES und LINKES Pedal für mein Fahrrad kaufen. ERSPARNIS gleich NULL.
Zudem sind die Anleitungen für das Zusammenbauen völliger mist. Habe Material erhalten, für die es keine Erklärung gab. Also mit viel Fantasie schafft man es dann doch.
Die beigefügten Sechskant-Dreher sind Müll. Habe etwas festdrehen wollen. Bis zu einem gewissen Punkt kein Problem, aber will man dann noch ein Mal was nachziehen - vergiss es! Überdreht. Ist aus billigem Material hergestellt.
Aufkleber auf dem Rahmen sind schief und kleben auch nicht richtig.
Ironie an der Geschichte:
Es gibt nicht nur Montagsauto, sondern auch Sonntags-Fahrräder!
Meine Kaufempfehlung: Daumen runter
Ich hatte vorher nur ein ''normales'' Fahrrad, noch aus der Jugendzeit.
Also das was jeder so hat. Mit diesem Fahrrad ist es einfach nicht zu vergleichen.
Man fliegt im Vergleich zu dem alten fast schon :)
Ok, klar kann daran liegen das mein altes Schrott war, aber nun ja ich finde es Top.
Würde ich immer wieder kaufen und empfehle es auch oft weiter.
+++ Schnelle Lieferung und sehr gut Verpackt, wie halt beschrieben auch alles dabei.
+ Leichtes aufbauen.
+ Alles bei was man braucht.
- Nach dem aufpumpen des Hinterrades Schlauch geplatzt obwohl ich nur wie beschrieben 6 bar aufgepumpt habe.
Zum Fahrrad laden neues Felgenband + Schlauch (Das Felgenband was in der Felge ist ist schrott)
+ Kosten wurden zurückerstattet vom Verkäufer.
Danach konnte ich endlich fahren. ^^ nicht ganz Schaltung einstellen. Wer sich nicht auskennt rate ich zu jemand zu gehen der sich auskennt.
- Nach ungefähr 20 km platze dann der Vorder Schlauch.
Wieder zur Werkstatt Felgenband + Schlauch.
+ Wurde auch vom Verkäufer übernommen.
Habe mir noch andere Bereifung für vorne und hinten geholt. Da die Anfang reifen sehr schwer drauf und runter gehen. Besser falls man unterwegs doch mal eine Panne hat.
^^ Wird leider nicht übernommen.
So habe jetzt an die 600 km gefahren und keine weiteren Probleme damit.
Hoffe konnte ich mit der Beschreibung ein wenig weiter helfen.
+ Optik
+ Preis
+ Bremsen
Contra:
- Schaltung
- Reifen
- Griffband
- Kugellager
Billiges Rennrad, sieht ok aus, wie auf den Fotos.
Die Bremsen lassen sich für die Preisklasse gut einstellen und haben mich nie im Stich gelassen.
Aber:
In den ersten Monaten fiel auf, dass das ich erstaunlich oft einen Platten hatte. Ursache: Schlechtes, bis nicht vorhandenes Felgenband (Schlauch bekam auf der Innenseite Löcher!).
Das Schlauchwechseln war eine Tortur, selbst der örtliche Fachmann musste den Mantel aufschneiden, weil dieser zu eng saß. Mussten mit neuen ausgetauscht werden.
Umwerfer lässt sich nie wirklich passend einstellen. Schade.
Das Griffband bagann nach einem Jahr sich zu lösen.
Kugellager vorne war nach 2 Jahren (kurz nach Garantieverlust) hin.
Spitzenrezensionen aus anderen Ländern
Molto bella esteticamente, anche se pecca un po tecnicamente.
Scomode le posizioni delle leve del cambio, che si trovano sulla parte superiore del manubrio e quindi ti costringono a cambiare la posizione delle mani in caso di cambio marcia.
Se cerchi qualcosa di professionale questa bicicletta non fa per te, ma è ottima per avvicinarsi allo sport del ciclismo.
La ho da un anno, non ho mai avuto problemi, anche facendo sessioni da 3-4 ore.
Risultato -> soddisfatto
Ya ha hecho algún duatlon con ella y no tiene queja - nivel principiante/intermedio -
Muy buena relación calidad-precio.