Zeigt doch mal Eure Räder!

Vorab, es ist alles Geschmacksache - ABER beim posten Deines Fahrrades hier in diesem Thread musst Du Dir leider die Meinung anderer (so auch meine) gefallen lassen:

Katastrophe: Pedal, Lenker, Sattel, Vorbau (hab noch selten den Tacho bei einem Rennrad in dem Winkel gesehen gg)

eher Mau: das Rad an sich

Satteltasche auch zu klobig (hättest ja eh zwei Trinkflaschenhalter montiert, da kannst dir ja in eines notfalls a gepäcksbüchse reinstecken ..

Versteh nicht, warum du nicht einen Ergolenker mit weniger Drop und Reach nimmst, würde Dir auch in der Ergonomie entgegenkommen und dazu noch besser ausschaun ...

Wie wär s meiner Meinung nach zu "retten":

Schönen und passenden Ergolenker: z. B.

http://bontrager.com/model/09192

Vorbau (Flip-Flop/ +- 8°)

leichten weissen Sattel (bspw. selle italia SLR)

Anderes Pedal: z.b. Look Keo in Schwarz (weiss würde auch passen, schaut aber nach längerem gebrauch durch abnützung nicht mehr schön aus)

Entweder Kurbel und Co: alles in Schwarz, dann auch die SChnellspanner oder alles silber

Ev. hellere Laufräder

wenn eh keine Carbon-Flaschenhalter, dann hättest sie gleich in weiß nehmen können ...

und die SChaltung richten/einstellen ...

die Conti-Satteltasche für 8 Euro oder die kleinste VauDe ...

ja dann is scho einiges besser

P. S ... für s Foto Satteltasche schließen ...

Über das eine oder andere kann man sicherlich streiten, da gehen die Geschmäcker halt
auseinander und da stimme ich auch nicht mit Dir überein.

Was aber Deine Kritik zum Vorbau angeht, stimme ich Dir voll und ganz zu.

Wenn ich mir die Vorbauten von so einigen anderen RR ansehe, da frage ich mich echt, was sich mein
Radhändler dabei gedacht hat, zumal er selber Radsportler ist.

Was mir bis jetzt auch noch nicht so bewußt aufgefallen ist, ist der recht grosse Sattel. Den werde
ich i.d.T. gegen einen schmaleren weissen austauschen.

Richtig, die Satteltasche ist verhältnismässig gross...muss ich auch zugeben.
Aber in der Tasche ist nicht viel drin (Pannenspray, Einweghandschuhe, 2 kl. Imbusschlüssel
und Handy) ... und damit ist das Teil voll.

?????

Kann es sein, dass Du ziemlich pingelig bist ?

@lolli11
Kann man natürlich auch alles ganz anders sehen als unser Springteufel:

Der Lenker hat einen normal grossen Abstand vom Ober- zum Unterlenker. Das ist sinnvoll, weil es sowohl eine entspanntere aufrechte Sitzhaltung als auch eine tiefe, aerodynamische am Unterlenker zulässt.
Nun bekommen viele Leute ihre Lenker heute viel zu tief montiert, kommen dann nicht mehr an den Unterlenker ran (kann man heute mit den weißen Lenkerbändern ja schön sehen, wenn der Lenker oben schmutzig und unten sauber ist) und weichen dann auf Lenker mit wenig Drop und Reach aus, um den Unterlenker wieder näher an den Fahrer zu bringen. Ergebnis: Keine Aerodynamische Verbesserung in Unterlenker-Position, aber dafür fehlt nun die enstpanntere Sitzhaltung am Oberlenker, der dann ja deutlich tiefer kommt. Ob das nun sinnvoll ist???

Dein Radhändeler hat Dir den Gabelschaft noch nicht final abgesägt, damit Du erstmal die für dich ideale Sitzposition rausfinden kannst. Durch einen Spacer oben und unten hast Du momentan noch Spielraum, den Lenker probehalber einfach mal weiter nach oben oder unten zu setzten. Lass erstmal nichts absägen, bis Du weißt, wie Du sitzen willst. Dann ran mit der Säge!

Du hast jetzt einen etwas steileren Vorbau. Nicht jeder mag die Optik, andererseits spart das bei konstanter Lenkerhöhe Gewicht, denn der Gabelschaft kann dann kürzer abgesägt werden als bei einem flacheren Vorbau. Mit einem flacheren Vorbau müsstest Du jetzt den oberen Spacer unter den Vorbau packen, um die Lenkerhöhe beizubehalten. Alles Geschmackssache. Wichtiger ist erstmal, wie hoch Du den Lenker final haben willst. Find erstmal das raus, und mach danach gezielt Änderungen (falls gewünscht)

Zum Sattel: Wähle den Sattel besser nicht nach der Optik, sondern nach dem Popo . Der schönste Sattel nützt nichts, wenn Du nicht gut darauf sitzen kannst. Wenn der Sattel mit dem besten Sitzkomfort für Deinen Popo dann noch toll aussieht - umso besser!

Der Tacho sollte man primär erstmal gut ablesen können, was bei unterschiedlichen Neigungswinkeln besser oder schlechter geht. (Im Übrigen liegt er so wie er jetzt ist schön im Windschatten des Lenkers).

Die Schaltung dürfte richtig eingestellt sein, die Kette liegt ja auf dem grossen Blatt und großen Ritzel

Schönes Rad übrigens!

Ganz wichtig!
Rennräder, die man per Foto im Forum verbreitet müssen wie folgt komponiert sein:
- keine Spacer
- Vorbau in der gleichen Flucht wie das Oberrohr
- Sattel und Lenkerband müssen zwingend die selbe Farbe haben
- keine Stummelsvorbauten
- Kette muss während des Fotografierens vorne auf dem großen Blatt, hinten auf dem kleinen Ritzel liegen.
- forumskonforme Überhöhung, nicht unter 30 cm
- Garagentor oder probates Gartentor als Hintergrund
- Campa 11-fach

Was ihr anschließend für Räder fahrt, ist egal. Aber das Bild fürs Forum muss einfach stimmen!

WAASSS ? Ein Foto mit nur 30 cm Sattelüberhöhung? Efix, Du wirst mir doch wohl nicht vom einzig wahren Glauben abfallen ?? ...

Man sagt ja, manchen Leuten sei es zu aufwendig und teuer, ihr Rad eigens für das Forumsbild komplett umzubauen.....

Deswegen der Ruf zum Zweitrad. Eins fürs Foto und eins zum Radeln


(und eins für den Winter, eins zum Einkaufen, eins für die Bahn, eins für den Wald, eins fürs Bücherregal, eins aus Stahl, eins aus Alu, eins aus Titan, eins aus Carbon.... ach was sag ich....)

^^....was isn mit Kurbelstellung und Ventilkappen......geht ja garnicht .....hachjaaa..... manche leute verbringen halt lieber zeit AUF dem rad, statt davor

OOooooOOOOh! Ventilkappen.... hab ich jetzt gar nicht mehr als Pfui-Bah mit aufgezählt, denn das weiß man doch!!
Kurbelärmchen bitte in der Flucht mit dem Sitzrohr.

Moooment! Ich hab ein Paar Schuhe, das kann ich nur für ne Sitzparty tragen.

MOMENT!!!
Die Frage, ob die Kurbel in Flucht zum Sitzrohr oder zur Kettenstrebe zu stehen hat ..... ist eine fundamental religiöse!

nein nein nein! Immer zum Sitzrohr! Ungläubiger!

Auf den Scheiterhaufen!!!

Folgt der Sandale!!!!

Edith weist mich gerade darauf hin: Es hat gelernt Absätze zu machen *uiuiuiuiuiui*

Dem Strauch! Folgt dem Strauch! *alles Heiden hier*

JEHOVA, JEHOVA!

Bevor wir es vergessen. Die Antwort ist IMMER 42. Nur die Frage hat Deep Thought leider über die Jahre vergessen!

Noch kannst du Einfluss nehmen!

Bleibt der Lampenschirm auf der Sattelstütze? Ist ne nette Design-Idee. Geht aber für's Forumsbild und das FAHR-Rennrad gar nicht!

Ich hab noch kein schickes Garagentor gefunden...

Sattelrohr, aber satteltasche fuers foto immer ab...

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