youngtimer von 1990 bis 1999

[Bonanzero]

Vitus 992 oder ZX1 oder irgendein hübscher Stahlrahmen, damals gab es ja ein paar richtig gute. Columbus Foco, Spirit, Reynolds 853, Vitus TXO usw.

 

[Luftindenreifen]

stelle hier mal ein Hespelein aus Alu-Geröhr vor. Ob es sogar vor 90 ist kann ich nicht sagen. Ob Hespelein den Rahmen überhaupt selbst gebaut hat, oder zugekauft hat ist mir nicht klar. Kannte Hespelein nur in Verbindung mit Stahlrahmen. Wenn jamand was dazu beitragen kann? gerne.....

die Ausstattung ist soweit Fränkisch, Sachs New success. Obwohl die Gruppe wohl er den Ruf einer "Low-Budget-Gruppe" hat, schaltet diese fein gerastet die 8 Gänge durch, absolut unauffällig, macht also genau das was sie machen soll.

Der Rahmen ist sehr direkt und steif, erinnert sehr an mein Klein Quantum, auch von der Verarbeitung her.

 

[migro@rennrad]

Schickes Ding - vor allem die Klemmung der sattelstütze ist ja fancy. Wie funktioniert das denn? Klassisch wird ja der Schlitz bei der klemmung ein bisschen zusammen gezogen.

 

[Luftindenreifen]

Schickes Ding - vor allem die Klemmung der sattelstütze ist ja fancy. Wie funktioniert das denn? Klassisch wird ja der Schlitz bei der klemmung ein bisschen zusammen gezogen.

innen befinden sich 2 schräge "Scheiben" die sich beim Zudrehen der Schraube zusammenziehen und die Stütze klemmen.

 

[migro@rennrad]

innen befinden sich 2 schräge "Scheiben" die sich beim Zudrehen der Schraube zusammenziehen und die Stütze klemmen.

Ok, danke. Ist Youngtimer Woche -> Dein Hespelein, das Müsing von @Ben Otto und mein Principia (beide im Fang des Tages).

 

[derMicha]

Ein Alu-Müsing habe ich auch noch hier. Kann das jemand gebrauchen?

 

[htkal]

innen befinden sich 2 schräge "Scheiben" die sich beim Zudrehen der Schraube zusammenziehen und die Stütze klemmen.

So eine Klemmung hab ich auch an einem Syncros Vorbau, find ich gut, belastet das Alumaterial nicht so stark und klemmt, zumindest bei dem Vorbau, schon bei weniger Drehmoment

 

[migro@rennrad]

Ein Alu-Müsing habe ich auch noch hier. Kann das jemand gebrauchen?

Zeigen

 

[htkal]

da mußte ich in den Keller gehen
ich mein die Klemmung hier:

 

[Luftindenreifen]

da mußte ich in den Keller gehen
ich mein die Klemmung hier:

Anhang anzeigen 384602

genau so ist die Klemmung auch

 

[derMicha]

Zeigen

Da hast Du:

 

[htkal]

genau so ist die Klemmung auch

Ah, das "Zeigen" bezog sich gar nicht auf mich – trotzdem ne gute Klemmung,

 

[migro@rennrad]

Da hast Du:


Anhang anzeigen 384604

Für mich zu groß

 

[derMicha]

Was fährst Du denn für eine Größe?

 

[be.audiophil]

innen befinden sich 2 schräge "Scheiben" die sich beim Zudrehen der Schraube zusammenziehen und die Stütze klemmen.

Das hat Legnano z.B. schon in den 50ern so gelöst.

 

[mic-robi]

Da hast Du:


Anhang anzeigen 384604

Maße?

 

[migro@rennrad]

Für mich zu groß

54er m-m passt am besten. Hab aber auch gerade erst das Principia geangelt. Die momentane Lage kennen hier ja alle... "mehr Räder sind gerade schwer vermittelbar"

 

[derMicha]

Maße?

Müsste ich später messen. Mir schwebt was von 58 im Kopf herum, aber das muss ich erst verifizieren.

 

[htkal]

Das hat Legnano z.B. schon in den 50ern so gelöst.

…da wurde aber nur die Sattelklemme von unten geklemmt, die Kerze wurde mit der ganzen Muffe zusammengedrückt, deshalb auch der Spalt.
Der währe ja bei dieser "Madenklemmung"(keine Ahnung wie man das nennt) nicht nötig

 

[be.audiophil]

…da wurde aber nur die Sattelklemme von unten geklemmt, die Kerze wurde mit der ganzen Muffe zusammengedrückt, deshalb auch der Spalt.
Der währe ja bei dieser "Madenklemmung"(keine Ahnung wie man dass nennt) nicht nötig

Anhang anzeigen 384617

Nein, leider falsch!

Die Muffe drückt sich nicht zusammen sondern die Stütze wird durch zwei sich gegeneinanderschiebende Keile auf der Schraube fixiert.

PS::

Es wäre ja mal schick, wenn man Denjenigen Glauben schenken könnte, die solche Radln auch besitzen und es somit zudem noch aus eigener Anschauung wissen anstatt wilde Mutmaßungen auch noch als Tatsachen zu kolportieren.