Nimmerklug
dem Grautvornix
Weißt Du, wie alt der Rahmen ist? Wenn nicht,hilft die Rahmennummer (sehr vage!) und ein Bild vom Gabelkopf zur ungefähren Altersbestimmung.
Und auf jeden Fall weg von Campa...
Was ist ein Schragen? Ich kenne ja einige schräge Begriffe, aber den noch nicht.
Bahre, Seziertisch?
In ein Endsechziger PX 10 gehören Normandy Naben. Gold Label.
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=cff81ef9-7c48-486a-8d91-b4e8a38a8ec4&Enum=110
Hab ich nicht... Die sehen doch eh aus wie meine Maillard?! Danke trotzdem! 
Puuh... nicht nochmal was Neues.
Und wenn ich Ende der 60er gesagt hätte, ich will die Plastikknubbel da nicht als Schnellspannermuttern dran haben, schraubt mir da was Massives drauf, wäre das dann in Ordnung gewesen?
. Einen der letzhin angebotenen NOS Delrin Simplex Umwerfer würde ich ggfs für Dich haben. Ein passendes Schaltwerk findet sich. Ich bin nicht sicher, dass ich eines habe aber vielleicht @x-berg? Die passenden (wenn auch nicht die perfekten) Schalthebel kosten nicht die Welt. @x-berg sind die Schnellspanner passend für 1968? Sollten die nicht noch gerade Hebel haben?
Rahmen geht in Ordnung. Koffer ist leider zu schwer für den Transport
Wie viel wiegt der denn wirklich?Rahmen geht in Ordnung. Koffer ist leider zu schwer für den Transport
Rahmen geht in Ordnung. Koffer ist leider zu schwer für den Transport
Von Campa bin ich noch nicht ganz weg und ich wüßte nicht, liefe mir eine hintere Record-Nabe vor die Flinte... @x-berg @Dragon Danke, Ihr seid großartig! Späte Antwort, sorry, war im Bergwerk...
Ist das Bild von den Naben geliehen, oder kann man darüber ganz unverbindlich sprechen? Jetzt liegen allerdings schon 1 1/2 Sätze Naben da und die Felgen, und für die Maillard 700 komplett mit Kranz fehlen nur noch die Speichen.
Der neue Lack muß leider sein, sieht zwar aus 2 m Entfernung toll aus, ist aber Verkaufslack aus der Dose mit neuen (und zu jungen) Aufklebern drauf. Geht also nicht anders. Ich habe ein Pumpenschirmchen entfernt, da fliegt gleich ein halber qm Lack mit weg. Der Rahmen ist jedenfalls einwandfrei.
Weiß, ja klar, und schwarze Muffen, aber - schlagt mich - das Weiß wird wohl nicht ganz so hochalpin werden. Ich schwanke zwischen RAL1013 perlweiss und RAL 9001 cremeweiss. Am liebsten das Hellere, ich lass mir wohl mal zwei Frösche machen.
Ich sitze halt so gut auf dem Peugeot und freu mich riesig auf die ersten Meter. RH54 ist perfekt und mit dem 100er Vorbau deckt der Lenker genau die Nabe ab. Meine Wohlfühl-Geometrie.
Und keine Plastikmuttern dran.
Aaahh, danke... Schon wieder ein Hunderter. Das ganze Rad hat kaum dreimal so viel gekostet.
"Dieser Nabensatz wurden geprüft, neu eingefettet und eingestellt. Die Lager haben ein gutes Rollverhalten. Durch polieren werden sie dann sehr schön."
Marketing. Botschaft: Prüf sie, fette sie mit deinem Lieblingsfett, stell sie ein. Gut ist relativ. Poliere sie selber, wenn du meinst.
Ist das der Velovilles, der hier auch unterwegs ist? Schön sind sie schon.
Oh je, hab ich ein Peugeot...
Campa geht aber gar nicht! Ich bin immer wieder neu verliebt, wenn ich es ansehe
Eher ein Test für die lokale Pulverfirma die auch Entlackung anbietet:
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Ein Peugeot Tourmalet Rahmen. Nichts besonderes aber nach mit-dem-rauchen-aufhören, 26km/Tag Pendeln mit einem Trekker war das vor einigen Jahren mein erstes RR. So einen Rahmen will ja auch niemand haben, ich finde dieses muffenlose Geröhre aber schön schlank geraten. Statt der originalen Gabel (einfach nur umgebogenes Blech, noch nicht mal Rohre
Dann zum Lackierer, habe ich bei der Arbeit. Candy-Lack fällt leider aus weil nicht mal eben so anmischbar und recht teuer im Einkauf, für so was einfaches wollte ich das jetzt nicht. Daher habe ich mir den knalligsten Blau-Metallic-Ton ausgeguckt den ich so im Verkehr herumfahren sah. Das ist eine Opel-Farbe,Name weiss ich gerade nichtAntigua-Metallic Mischformel 777917, und die Kamera macht das schonmal viel zu dunkel (sorry, schlechtes Bild auf die schnelle):
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Morgen nehme ich dann wieder mal das Auto und den Rahmen mit und bringe auf dem Weg gleich einen Dancelli zum entlacken.
Decals für das Peugeot sind auch schon da. Nicht "echt" aber ich denke mir das passt super mit dem Blau:
Fazit der Lackierung: Wenn man meint irgendwo eine 10 zu sehen sollte man das für Fahrradrahmen mindestens auf 12 hochschrauben, dadurch dass keine Flächen da sind sieht das wesentlich dezenter aus als z.B. auf einem Kfz.
