Robespierre81
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ich muß umziehen....überall Düsseldorfer
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Da gehört aber schon ein bisschen mehr Neigung zum Masochismus zu, ausgerechnet da hoch zu fahren...
Fahr doch lieber unten links in die Ernst-Poensgen-Allee, dann hinten Fahneburg hoch zum Wildpark und weiter, dann kommst du auch an der Klapse raus. Aber mit herrlichem Stück Strasse durch den Wald.
Wenn ich da hoch fahre, dann am Ende der Tour, wenn ich aus dem Neandertal über die Torfbruchstraße zurückkomme um noch mal kurz vor Schluß 60-70 Höhenmeter machen will. Ich fahr dann oben durch den Wald weiter und Fahnenburg wieder runter.
Wenn ich die Tour mit Fahnenburg starte, fahr ich bei der Klapse links und dann den Dernbuschweg hoch oder halt Gallberg. Aber ja, offtopic.
zufällig!Wie haben solche Leute je den Führerschein bekommen?!
Hatte ich mir kurz überlegt. Die letzten Antworten in solchen Fällen waren eher nicht lustig. Nicht mal ungewollt komisch.Aus- oder Absteigen und fragen ob man helfen kann. Gibt lustige Reaktionen ;-)
Mir sind schon Leute aus dem Auto ausgestiegen und nachgelaufen....Stimmt, leider auch schon erlebt.
Das erinnert mich irgendwie an "Premium Rush". Gibt es eigentlich eine taugliche Mini-Kamera, die man am Vorbau oder-in meinem Fall-Liegelenker befestigen kann, um etwaige Abdräng-/Ausbrems- oder ähnliche Manöver zu dokumentieren, zumal zumindest ich in echten Gefahrensituationen zu blockiert bin, mir eine Autonummer zu merken, ganz abgesehen von meistens nicht vorhandenen Zeugen? Heute hatte auch wieder einer das Bedürfnis, in meiner Gegenrichtung bergauf zu überholen (Berufsverkehr aus Richtung Hintertaunus) und fuhr dabei weiter links als nötig. Ich hatte 60 km/h drauf, der andere auch (mindestens). Noch rechts vom weißen Randstreifen fahrend, passierten wir einander mit etwa 10cm Abstand. Auch hier war ich hinreichend beschäftigt, einzuschätzen, passt das noch/welche Linie, oder doch in den Graben. Und das ganze in Sekundenbruchteilen. Ein Glück, dass hinter mir kein anderer Radfahrer war, den hätte es mit Sicherheit erwischt.Mir sind auch schon welche hinterher gefahren. Glücklicher Weise gibt es immer wieder Stellen, wo man nur mit dem Rad durchkommt ...
So was Ähnliches hatte ich vorgestern Abend auf dem Weg nach Hause auch. Ich war entlang der Vorfahrtsstraße auf dem benutzungspflichtigen Radweg unterwegs, der an der Stelle auf dem überbreiten Bürgersteig geführt ist (der Radweg ist breit genug, annehmbarer Belag, korrekt ausgeschildert usw., also rechtlich wohl unangreifbar). Von rechts kommt ein Auto, dessen Fahrerin mich anschaut und dann, nach rechts nach Queverkehr aus der anderen Richtung schauend, bis an den Straßenrand vorfährt und da hält. Mir war schon klar, was da passieren wird, weil ich keine auf dem Bürgersteig geführten Radwege kenne, wo das nicht passiert. Deswegen bin ich präventiv einen Schlenker auf die Straße gefahren (zum Glück kam von hinten nichts) und habe meinem Unmut deutlich Ausdruck gegeben. Die Reaktion war allerdings höchstens völliges Unverständnis, von daher mache ich mir keine Hoffnung, dass die gute Frau beim nächsten Mal früher anhält und querende Radfahrer nicht gefährdet.Von rechts kommt ein PKW, die Fahrerin schaut in meine Richtung, bleibt stehen. Okay, sieht hat mich gesehen. Dann rollt sie aber doch nochmal einen Meter vor, bleibt aber wieder stehen um dann doch stark zu beschleunigen und kurz vor mir auf die Straße zu ziehen
Die Verkehrregeln wären ihr bekannt, allerdings sei ich viel zu schnell gefahren und damit hätte sie ja nicht rechnen können. Den Scheibenwischer gabs fürs "fast hinten draufgefahren"
Diskussion zwecklos, Fehlereinsicht nicht vorhanden.
Ich habe mal vor zwei Jahren um die 10 Kameras von 50 bis 350€ ausprobiert. Wichtig war ein sehr gutes Bild in Full HD und dass sie sehr klein und leicht und damit unauffällig ist. Die GoPro schied wegen Größe und Gewicht aus, weniger wegen der Bildqualität.Gibt es eigentlich eine taugliche Mini-Kamera, die man am Vorbau oder-in meinem Fall-Liegelenker befestigen kann, um etwaige Abdräng-/Ausbrems- oder ähnliche Manöver zu dokumentieren
Für mich wäre das Schild eine klare Aufforderung, mit dem RR die Straße zu benutzen, weil mit der Radwegnutzung ein offensichtlich bekanntes erhöhtes Gefährdungspotential einhergeht.