Du meinst die GT ? ja die scheinen auch mein Faviorit zu werden ...... dachte ja bis jetzt das die 4000 S2 die Allzweck Waffe ist aber die GT machen einen deutlich besseren Eindruck und sind auch noch etwas günstiger als die 4000 S2. Ich hoffe das Conti ja noch einen 4000 S2 oder GT etc. als echten Slick raus bringt. der GP TT ist ja praktisch mit seinem geringen pannenschutz und kaum Gummi auf der Lauffläche nicht wirklich zu gebrauchen leider !
ja den fahre ich zur Zeit auch ! Scheint im Moment auch der beste bzw. Pannensicherste Conti Reifen zu sein mit dem Black Chili. Der 4 Season ist zwar noch etwas sicherer glaube ich aber er hat KEIN Black Chili !
Danke für den Link.
das Hauptaugenmerk wurde mein GT auf Pannensicherheit und Langlebigkeit gelegt wobei er fast genau so leicht rollt wie der normale GP. Aber lieber etwas mehr Gewicht und dafür Pannenfrei ankommen ... als Gewicht sparen und dann unterwegs en Schlauch wechseln zu müssen.
ja im Winter rollt es wirklich bescheiden ... aber naja ... besser als gar nix ... freu mich schon wieder auf warmen Asphalt + warme Reifen !
wenn der 4S das BCC bekommt und als SLICK angeboten wird ist es MEIN Reifen !!!!!
