Erkennung von den sp modellen sind die sterne auf dwm gabelkopf und om tretlager gehäuse. Außer diesen besagten Stwrnen hat meiner noch die Vinwr Gravur an den Sitzstreben
Nein,
wenn das nur so einfach wäre wie wir uns das manchmal wünschen.
wir hatten das schon mal. Viner benutzt modellbezeichnungen gerne über längere zeiträume. unter einem modellnamen werden über jahre geänderte materialien und detailausführungen angeboten.
meine bekannte kleine grüne rennsau von 1978 firmiert auch unter dem namen special professional (wegen unserer vertrackten sichtweisen finde ich gerade kein bild von der "falschen" seit wo der namen prangt) und ist aus reynolds 531 gelötet, ohne jeglichen chrom abgesehen von der gabelkrone, herzchenmuffen und null gravuren.
möglicherweise ist meines das älteste bislang hier gezeigte special professionel (hinterbau 124 mm) und ich finde, es kommt vom konzept her dem namen am nähesten da komplett auf blingbling verzichtet wurde. in den 80rn ist viner dann wohl auf den zug mit aufgesprungen imageträchtiges ans rad zu bringen, wie chrom, columbus rohre und panthos. wie wir wissen nicht zwingend attribute einer professionellen rennmaschine oder zwingend leichter.
aus den 80rn sind mir im wesentlichen das special professional und das special course bekannt. bei offensichtlich identischer geometrie besteht zweites eher aus tre tubi rohrsätzen, dieweil ersteres wohl eher aus kompletten rohrsätzen gebaut wurde.
nicht nur weil es nicht viele kataloge gibt, auch weil es früher eher mehr individualaufbauten gab dürfte auch eine zuordnung über verbaute gruppen nicht wirklich einfach sein.
viner ist damit groß geworden den lokalen, regionalen radsport zu fördern. dahin paßt auch die philosophie dem geneigten sportler zu günstigem preis ein professionelles renngerät anzubieten. meines wissens ist
shimano in der zweiten hälfte der 70er überwiegend über den preis ins segment rennrad eingestiegen. eine DA EX oder 600EX waren und sind gruppen die sich aufgrund ihrer (jahrzehntelangen, wie wir heute wissen) funktion und zuverlässigkeit ebenso gewährleisten wie campagnolo.
wenn man die "bling-professionals" sieht, sind diese oft mit campa ausgerüstet. ich interpretiere das damit, daß man mit der zeit auch andere kundengruppen erreichte, jene welche für ihr geld ein sichtbaren mehrwert an ihrem rad zeigen wollten.
übrigens hat viner meines wissens lediglich ein jahr ein world-pro-team ausgestattet nämlich das mapei team, ich meine im ersten jahr seines bestehens. danach kam colnago.
im vergleich zu anderen marken, ich nehme mal als ein extrem de rosa, hat man bei viner vor allem wert auf ein einwandfreies renngerät gelegt und sich nicht auf in dem maße auf marken-fetisch oder kult eingelassen. das zeichnet auch heute noch viner räder aus.
gruß
klaus
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