TISO: elektronische 12-Gang Schaltung mit drahtloser Steuerung

Ich möchte meine polierten 9fach-Gruppen zurück.
Mehr braucht doch wirklich Niemand.
Und schöner waren die auch.

wirklich unattraktiv das Teil, vor allem das Schaltwerk...

freue mich gerade über meine polierte 9fach-gruppe mit unbegrenzt hochschaltendem ergopower und zwei brandneuen kassetten auf vorrat.

haha.. so'ne 12fach kassette sieht dann doch ein wenig wie ein tannenbaum aus.

ist ja ganz interessant, was so machbar ist. aber so unattraktiv, dass es mir auch gleich wieder egal ist.

hi
man bräuchte halt nie mehr kassetten wechseln.
zuhause fahre ich 11 23
fürn bergmarathon 11 28.
so hätte man halt beides in einem.

gut wäre es schon. wies aussieht...egal

lg harry

Nich das der Konkurrent dann die Schaltung hackt und zwischen Speichen und Ritzel schaltet

Reicht doch schon, wenn Du ihn am Anstieg auf einmal auf großklein kettest

Einfache Fragen wie Haltbarkeit des Akkus, Satellitenschalter, Sturztoleranz, Dichtheit, Sicherung der Signalübertragung usw. bleiben unbeantwortet.

Press Release, Homepage und Optik der Gruppe sind unterirdisch.

für nen Italiener doch ziemlich häßlich

Ich überwinde mal meine grundsätzliche Abneigung gegen mit Fremdenergie versorgte elektronische Schaltungen am Fahrrad.

TISO hat nach meiner Überzeugung hier den richtigen Schritt gemacht.

"Laut TISO kann die Schaltung auch in einer Shimano-, SRAM- oder Campagnolo- 10- und 11-fach-Umgebung genutzt werden."

Wenn die Schaltung nicht schlechter als die der direkten Konkurrenz funktioniert, könnte eine per Softwaresetting anpassbare Schaltung bei weiterentwckelter Optik und angemessenem Preis zu einem Erfolg werden.
Die Anpassung der Bremshebelübersetzung an verschiedene Bremsen sollte ja nicht das unüberwindbare Problem sein.

Die optisch ansprechende Gestaltung selbiger scheinbar schon. Meine Fresse, das sind aber mal mit Abstand die hässlichsten Hebel die mir seit langem unter gekommen sind, absolut unterirdisch.

Wobei Schaltwerk und Umwerfer mMn garnicht mal so schlecht rüber kommen.

Währe das Video nicht mit diesem grässlichen Sound untermalt könnte man vielleicht die Schaltgeräusche wahrnehmen.

Optisch irgendwo zwischen Prototyp, extemst hässlich und gar nicht so schlecht ...

...da wird sich der Mann im neutralen Materialwagen aber so richtig freuen!

Was hat der damit zu tun?

Ein weiterer Standart hat uns gerade noch gefehlt!

Über Geschmack läßt sich ja streiten und für mich als reinen Klassikerfahrer ist es eh uninteressant, aber nachvollziehen kann ich die Kritik an der Optik nicht.

Im Gegensatz zu den Pendants der fernöstlichen Konkurrenz und jener aus der Tortellini-Schmiede, deren Erscheinungen jeglichen guten Geschmack mit Füßen treten und von deren Hässlichkeit zumindest ich geradewegs dermaßen angerotzt werde, dass ich Angst haben muß, bei deren Anblick mein Augenlicht zu verlieren, finde ich Tiso´s Design ganz brauchbar.
Kein abstehender Arsch, keinen monströsen Antrieb an den Teilen, kein Design, bei dem Frankenstein Modell gestanden haben dürfte – lediglich die Hebel fallen popelig aus.
Die Nutzung sowohl mit Campa- als auch mit Shimano-Kränzen und verschiedenen Kranzzahlen lässt eine universelle Verwendung zu.
Inwieweit die Übertragung per Blauzahn störanfällig ist, wird sich zeigen müssen.
Insgesamt aber haben die „Paduanesen“ wohl einen guten Schritt gemacht.

ich finde tiso eigentlich echt cool, vor allem die leichten teile (v.a. kassette) sind echt spitze! aber die elektrische schaltung ist nix....

Ich finde es klasse, wenn die grossen Visionäre unserer Zeit gewürdigt werden. Aber die 20-Ritzelversion heißt dann bitte auch wirklich Nanodrive Weit isses ja nicht mehr.
http://sheldonbrown.com/nanodrive/index.html

Shimano hält Patente bis 14-fach Kranz...