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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
wurstipursti schrieb:
Zeig mir mal einen Händler, der diese Arbeiten vor dem Verkauf eines gebrauchten Rades durchführen würde. Sowas macht man dann, wenn der Kunde mit einem Defekt wieder auftaucht, aber nicht routinemäßig vorher.
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Ein guter Händler vermeidet, daß der Kunde mit einem Defekt wieder auftaucht....
und handelt daher erst gar nicht mit gebrauchten Rädern.
Und bitte die Mehrwertsteuer nicht vergessen:
Soweit der Händler umsatzsteuerpflichtig ist, bekommt das Finanzamt rd. 160 € vom Verkaufspreis.
Davon geht noch sonstiger Wareneinsatz ab (Reparaturen etc.) und natürlich der Einkaufspreis.
Länger als etwa 2 Stunden (inkl. Verkaufsgespräch u. etwaige Reklamationen) darf der Händler nicht
aufwenden, wenn er nicht ins Minus rutschen will mit dem Verkauf.
 
Sasummsumm schrieb:
Hat gar nicht erst ein Gegenangebot geschickt. Vielleicht aus Scham? :D
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Stell es doch einfach hier mit Deinem Preis in den "biete" Faden. Eigentlich sollten dann ein paar Angebote und Diskussionsvorschläge bei Dir eingehen. Vielleicht führt das für Dich ja eher zum Ziel eines Verkaufs mit dem Du Dich wohlfühlst? Wenn nicht, was hast Du verloren?

Imho fangen wir gerade an das gute Stück breitzutreten!
 
Dragon schrieb:
Stell es doch einfach hier mit Deinem Preis in den "biete" Faden. Eigentlich sollten dann ein paar Angebote und Diskussionsvorschläge bei Dir eingehen. Vielleicht führt das für Dich ja eher zum Ziel eines Verkaufs mit dem Du Dich wohlfühlst? Wenn nicht, was hast Du verloren?

Imho fangen wir gerade an das gute Stück breitzutreten!
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Es steht doch schon drin ;)
 
Ich hab grade ganz spontan ein Bahnrad mit buntem Teilemix gekauft. Leider ist der Rahmen überlackiert... Kann jemand anhand der Muffen oder so evtl. trotzdem sagen was das ist oder sein könnte? Beschriftungen hab ich leider keine finden können. Die Tretlagermuffe ziert unten aber auch eine besonders dicke Lackschicht. Verzeiht die schlechten Bilder aber ich bin so Neugierig und hab auf die schnelle einfach mal das Handy mit Blitz zur Hand genommen.
 

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hiroshige schrieb:
Ich hab grade ganz spontan ein Bahnrad mit buntem Teilemix gekauft. Leider ist der Rahmen überlackiert... Kann jemand anhand der Muffen oder so evtl. trotzdem sagen was das ist oder sein könnte? Beschriftungen hab ich leider keine finden können. Die Tretlagermuffe ziert unten aber auch eine besonders dicke Lackschicht. Verzeiht die schlechten Bilder aber ich bin so Neugierig und hab auf die schnelle einfach mal das Handy mit Blitz zur Hand genommen.
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Es spricht einiges für ein Diamant
 
So. Ich habe die Superbe Pro demontiert, geputzt und fotografiert.

Die Sattelstütze ist doch schon recht zerkratzt, so dass ich sie wohl besser einfach behalte. Gibt es eigentlich weitere Stützen, die den gleichen Mechanismus am Kopf haben? Also außer XC Pro, da hab ich auch zwei von :)

Hier gibt es alle Bilder: http://fotos.rennrad-news.de/s/17994

Vakant wären nun also:

Kurbel
428388-8rqhxa7fyfkp-img_5275-medium.jpg

ITA-Innenlager
428382-uomzx3w4rqo3-img_5269-medium.jpg

Bremshebel
428400-b1wgbk4kbj8b-img_5288-medium.jpg

Bremsen
428374-j8qy8j2r95lc-img_5259-medium.jpg

Schaltwerk - Röllchen nicht original
428405-5fujcx7zuq4s-img_5296-medium.jpg

Umwerfer
428379-ouvxa7gc1rbh-img_5264-medium.jpg

Schalthebel - leider nicht die schönen Superbe Pro - hier habe ich zwei Paar, wobei mir bei den frisch demontierten anscheinend eine der kupferfarbenen Scheibchen abhanden gekommen ist. Das andere Set ist bereits seit längerem im Bietefaden.

@morda, @lagaffe, ihr hattet euch ja schon geäußert - könntet ihr bitte nochmal drüber schauen? Alle anderen dürfen sich natürlich auch äußern.

Wären dies hier mögliche Forumspreise oder ist das zu hoch gegriffen?

Kurbel 70
ITA-Innenlager 60
als Set 120​

Schaltwerk 50
Umwerfer 30
Schalthebel 25
als Set 100​

Bremshebel 35
Bremsen 70
als Set 100​

Danke schonmal :)
 
Hey, ich wüßte gern, was mein Campagnolo Zonda Laufradsatz in etwa wert ist.
Der Zustand ist Okay, fahren sich gut, sehen aber nicht mehr besonders aus..
Interessenten können sich gern per PN melden, wenn ein angemessener Preis gefunden ist,
wandert der LRS sonst in den Biete Thread.

Grüße, Michael

20161006_110932.jpg
 

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kerstinw schrieb:
So. Ich habe die Superbe Pro demontiert, geputzt und fotografiert.

Die Sattelstütze ist doch schon recht zerkratzt, so dass ich sie wohl besser einfach behalte. Gibt es eigentlich weitere Stützen, die den gleichen Mechanismus am Kopf haben? Also außer XC Pro, da hab ich auch zwei von :)

Hier gibt es alle Bilder: http://fotos.rennrad-news.de/s/17994

Vakant wären nun also:

Kurbel
428388-8rqhxa7fyfkp-img_5275-medium.jpg

ITA-Innenlager
428382-uomzx3w4rqo3-img_5269-medium.jpg

Bremshebel
428400-b1wgbk4kbj8b-img_5288-medium.jpg

Bremsen
428374-j8qy8j2r95lc-img_5259-medium.jpg

Schaltwerk - Röllchen nicht original
428405-5fujcx7zuq4s-img_5296-medium.jpg

Umwerfer
428379-ouvxa7gc1rbh-img_5264-medium.jpg

Schalthebel - leider nicht die schönen Superbe Pro - hier habe ich zwei Paar, wobei mir bei den frisch demontierten anscheinend eine der kupferfarbenen Scheibchen abhanden gekommen ist. Das andere Set ist bereits seit längerem im Bietefaden.

@morda, @lagaffe, ihr hattet euch ja schon geäußert - könntet ihr bitte nochmal drüber schauen? Alle anderen dürfen sich natürlich auch äußern.

Wären dies hier mögliche Forumspreise oder ist das zu hoch gegriffen?

Kurbel 70
ITA-Innenlager 60
als Set 120​

Schaltwerk 50
Umwerfer 30
Schalthebel 25
als Set 100​

Bremshebel 35
Bremsen 70
als Set 100​

Danke schonmal :)
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Denke die Setpreise passen.
Einzeln würd ich glaub nur bei ITA Lager etwas nach unten korrigieren.

Schon endgeiler Scheiß des Superbe Zeug!!!
 
seto schrieb:
Kennt jemand diesen Lenker bzw. die Maße zu reach und drop?
s-l1600.jpg
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Wieso nimmst Du nicht einfach den Meterstab zur Hand? Reach ist die Strecke von der Klemmstelle bis zum äussersten Punkt der Biegung, Drop ist die Strecke zwischen Klemmstelle und unterem Rohrende, in Fallinie gemessen (Lot).
 
Axxl70 schrieb:
Wieso nimmst Du nicht einfach den Meterstab zur Hand? Reach ist die Strecke von der Klemmstelle bis zum äussersten Punkt der Biegung, Drop ist die Strecke zwischen Klemmstelle und unterem Rohrende, in Fallinie gemessen (Lot).
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Nachtrag: Det is 'n Ritchey-Lenker, Kein WCS, also Standardware in gut gemacht.
 
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