• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
ist das ein Superleggera?
Wäre es ein Super Leggera, könnte man es schnell am verchromten Strebenspiegel erkennen. Könnte dann aber auch genauso gut ein Super Corsa sein ...

Bianchi_Super-Leggera_1979_05.jpg
 

Anzeige

Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Wäre es ein Super Leggera, könnte man es schnell am verchromten Strebenspiegel erkennen. Könnte dann aber auch genauso gut ein Super Corsa sein ...

Anhang anzeigen 358041
plus kurze Ausfaller, verchromte Kettenstrebe, Zugführung unten rum. Nur, dass das Super Corsa dann noch den ganzen Titankram hätte.
 
Weiß jemand wie dieses Modell heißt? Steht leider nix drauf.

Was ist denn so ein Miche-Steuersatz wert? Zustand ist technisch wohl sehr gut, optisch ganz OK. Sieht auf den Bildern schlimmer aus als in echt. ;)

DSC02377.jpg


DSC02376.jpg
 
plus kurze Ausfaller, verchromte Kettenstrebe, Zugführung unten rum. Nur, dass das Super Corsa dann noch den ganzen Titankram hätte.
So sieht mein Super Leggera aus. Ist aber eine US-Version von 83 bzw. 84. Wurde laut Erstbesitzer sogar mit Drahtreifenfelgen ausgeliefert.
image.jpeg
image.jpeg
image.jpeg
image.jpeg
image.jpeg
image.jpeg
 
Man kann ja zur Farbe und zum Mythos stehen wie man will, aber wenn ich das nicht vorhandene SteuerkopfSCHILD und den lieblos draufgepappten "super leggera" inkl. Schriftbild in Kartoffeldruckqualität anschaue, dann frage ich mich doch, warum Bianchi mehr hermachen soll als ne Gazelle, ein ordentliches PX10 oder nen Herkelmann...
 
Man kann ja zur Farbe und zum Mythos stehen wie man will, aber wenn ich das nicht vorhandene SteuerkopfSCHILD und den lieblos draufgepappten "super leggera" inkl. Schriftbild in Kartoffeldruckqualität anschaue, dann frage ich mich doch, warum Bianchi mehr hermachen soll als ne Gazelle, ein ordentliches PX10 oder nen Herkelmann...
Für mich diese Bianchis aus den 70er und 80er Jahren nicht wirklich interessant. Ich mag die Bianchis aus den 50er und 60er Jahren, mit ihrer sehr hochwertigen Verchromung und dem mehrfach eingebrannten Lack. Mein Specialissima von 1960 ist da aus meiner Sicht ein echtes Meisterstück.
 
wie ist eigentlich ein rotes Super Leggera (Originallack) von 79 preislich einzuschätzen - im Vergleich zu euren grünen...
Die Sache ist ganz einfach. Wenn du jemanden findest, der genau dieses Rad sucht und es ihm auf den Zentimeter passt, auch Vorbau und Lenker. Alles original ist und die Lager im ordentlichen Zustand, dann kannst du dafür ohne Probleme €2'500.00 bekommen. Ansonsten kann es sein, dass dir keiner dafür auch nur €1'000.00 zahlen will und du besser schlachtest und die Teile auf ebay.com versteigerst.
 
So sieht mein Super Leggera aus. Ist aber eine US-Version von 83 bzw. 84. Wurde laut Erstbesitzer sogar mit Drahtreifenfelgen ausgeliefert.
Anhang anzeigen 358062 Anhang anzeigen 358063 Anhang anzeigen 358064 Anhang anzeigen 358065 Anhang anzeigen 358066 Anhang anzeigen 358067
Ich glaube übrigens, dass entweder der Händler die LR auf Kundenwunsch vor der Auslieferung gewechselt hat, oder aber der Zahn der Zeit Gras über Sache mit den schönen OR10 hat wachsen lassen (so wie früher hat im Sommer immer die Sonne geschienen und im Winter lag immer Schnee)
 
Ich glaube übrigens, dass entweder der Händler die LR auf Kundenwunsch vor der Auslieferung gewechselt hat, oder aber der Zahn der Zeit Gras über Sache mit den schönen OR10 hat wachsen lassen (so wie früher hat im Sommer immer die Sonne geschienen und im Winter lag immer Schnee)
Hier werden die Drahtreifenfelgen in der original Auslieferung beschrieben:

http://vintageracingbicycles.blogspot.ch/2011/11/1981-bianchi-super-leggera.html

Ob das nun wahr ist, keine Ahnung. Ich wüsste auch niemanden, der mir solche Sachen bestätigen könnte.
 
Ein Dank an alle, die sich rege am Preisfindungsprozess beteiligt haben. Das Rad konnte heute einem Mitglied der Forums übergeben werden.:) Bin gespannt, ob das Rad hier bald öfters auftaucht und wir schöne Bilder sehen können.
 
Bin ich ja mal gespannt, wie sich die graue Maus gemausert hat. Nach dem jeder Proll auf die peinliche Santé abfährt und gerne Zahlt, was vor kurzem keiner wollte.

Habe hier noch eine Shimano 600/Ultegra/Tricolor

In NOS und z.T. NIB, bestehend aus:

Nabensatz (36L), Kassette HG90
SS & Innenlager ITA, Kurbelsatz
Umwerfer, Schaltwerk, UR-Schalthebel
Bremshebel, Dualpivots
Sattelstütze 27,2

Sind 150€ für das Set zu wenig? Oder immer noch zu viel?

CCI00001.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Zurück
Oben Unten