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Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

Hallo zusammen,

ich hätte gern Eure Meinung/Erkenntnis zu folgendem Rahmen. Modell/Besonderheiten usw.
Rahmenhöhe 61
Nr. 7747752 -> 1979
Ich habe den Rahmen vor vielen Jahren im Internet gekauft. Der Verkäufer kam aus Berlin. Die schwarze Farbe hatte der Rahmen schon.
Bremsen/Vorbau/Räder habe ich über die Jahre hinzugefügt.

Danke

Viele Grüße

Andreas
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Hallo zusammen,

ich hätte gern Eure Meinung/Erkenntnis zu folgendem Rahmen. Modell/Besonderheiten usw.
Rahmenhöhe 61
Nr. 7747752 -> 1979
Ich habe den Rahmen vor vielen Jahren im Internet gekauft. Der Verkäufer kam aus Berlin. Die schwarze Farbe hatte der Rahmen schon.
Bremsen/Vorbau/Räder habe ich über die Jahre hinzugefügt.

Danke

Viele Grüße

Andreas
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Modifizierter Diamant. Ausfallenden könnten RBL sein.
 
Ok, danke für die Hinweise. Hätte gedacht das es evtl. ein Elsner Rahmen ist, weil der Verkäufer aus Berlin kam.
 
Brauch dat jemand?

Felgenzeug 16 inkl. Versand; Schaltauge 3 inkl Versand?; Sattel keine Ahnung, defekt (kleiner Riss) an der rechten Seite

Grünert Felge und Mz Felge mit "schöner Patina" und vom Kleber befreit inkl. Grünert Nippel 36 Loch/Stück
würde dazu noch 2 o. 3 neue Grünert Nippel dazulegen
sind von nem Bahnrad, die Grünert-Felge hat die Löcher seitenverkehrt zur MZ/heutigem Standard
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Renak Schaltauge
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Bahnrad Möve Plastesattel
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Hat jemand ne hohle Keil-Welle für das Doppelkettenblatt am 167 abzugeben?

Musste auf der ersten längeren Tour am Wochenende feststellen, dass die Anschlagflächen für den Keil wohl schon nicht mehr plan sind.. Habe dadurch ein wenig Spiel an der linken Kurbel.

Ansonsten ist das Projekt vorerst fertig.
Danke an diejenigen die mir mit Ratschlägen geholfen haben, das hat mich gut weitergebracht!

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Liebe Foren-Gemeinde,
ich habe eine Anfrage aus Dresden. Wenn Jemand diese Nabe haben möchte, würde ich den Kontakt zum (privaten) Verkäufer herstellen, dann bitte PN an mich:

"Ich bin im Besitz einer seltenen starren 40 Loch Renaknabe aus dem Jahr 1956, noch mit Öler und Jahreszahlprägung auf der Hülse, der Achse und dem Ritzel.
Diese Naben wurden wohl im seltenen Diamant-Exportmodell 110 D verbaut, siehe auch folgende Links:
http://ddr-fahrradwiki.de/index.php?title=Diamant_Modell_110D
http://www.heikosdiamantrad.de/Diamant-Modell-110D.htm
Einbaubreite gemessen 110 mm, Achse gemessen 140 mm lang, Flanschabstand 52 mm, Lochkreisdurchmesser 42 mm, Lochdurchmesser für Speichen 2,4 mm / Nabe ist überall magnetisch, also aus Stahl und nicht aus Aluminium."

Schöne Grüße
Thomas
 
Liebe Foren-Gemeinde,
ich habe eine Anfrage aus Dresden. Wenn Jemand diese Nabe haben möchte, würde ich den Kontakt zum (privaten) Verkäufer herstellen, dann bitte PN an mich:

"Ich bin im Besitz einer seltenen starren 40 Loch Renaknabe aus dem Jahr 1956, noch mit Öler und Jahreszahlprägung auf der Hülse, der Achse und dem Ritzel.
Diese Naben wurden wohl im seltenen Diamant-Exportmodell 110 D verbaut, siehe auch folgende Links:
http://ddr-fahrradwiki.de/index.php?title=Diamant_Modell_110D
http://www.heikosdiamantrad.de/Diamant-Modell-110D.htm
Einbaubreite gemessen 110 mm, Achse gemessen 140 mm lang, Flanschabstand 52 mm, Lochkreisdurchmesser 42 mm, Lochdurchmesser für Speichen 2,4 mm / Nabe ist überall magnetisch, also aus Stahl und nicht aus Aluminium."

Schöne Grüße
Thomas

Falls jemand die Nabe nimmt, ich hätte noch einen neuen Satz Felgen für 40 Speichen und Schlauchreifen.

MfG Jens
 
Wann gab es eigentlich die langen Luftpumpen nur in schwarz? Ich kann mich nur an die komplett metallenen und an die mit metallfarbenen Mittelteil erinnern.

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Hallo zusammen,

ich bin im Besitz eines alten Bahnrades und laut Recherche könnte es sich um ein Diamant von 1937 handeln.

Der Kauf der Bahnmachine kam nur zustande, da ich lediglich die Komponenten benötige und somit steht das Set (Rahmen, Gabel, Steuersatz) zum Verkauf. Leider kann ich zum Preis nichts sagen...bei Interesse einfach eine PM - Danke!
K640_IMG_8788.JPG
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Im Anhang findest Sie ein paar Fotos.

Und hier noch ein paar Daten:

Nummer: 976768
Sattelrohr: 58cm (m-t)
Oberrohr: 56 (m-m)
Tretlager: mit Öhler
Sonstiges: Streben sind geformt; keine Bremsbohrungen

Danke und Grüße
 

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