Tach ihr lieben Leute,
ich hatte mich und mein Radl
schon mal kurz vorgestellt.
Sei dem habe ich 'nen Diamant Lenker (36cm) + längeren Grünert Vorbau (80 mm) und dazu zwei originale Bremshebel ergattert und montiert.
Das "gute Stück" sieht nun so aus:
(mit und ohne Schutzbleche, den Gepäckträger hatte ich nur mal probeweise draufgelegt, einen zweiten Grünert-Vorbau (50 mm) [Foto] habe ich auch noch)
.
Es passt zwar in dieser Konfiguration wunderbar zu meiner Körpergröße (1,69), aber mit den mangelnden Übersetzungen macht mir das Teil nur begrenzten Spaß ...
Weitere Investitionen (z.Bsp. Zweifach-Kurbel + Umwerfer) machen für mich aber nicht wirklich Sinn, da es wohl nie ein Rad wird, mit dem ich mal 1000 km pro Monat "abspulen" kann oder will.
... und an einem herumstehenden Oldtimer habe ich kein wirkliches Interesse.
Daher möchte ich es gern verkaufen. Ob komplett oder in Einzelteilen ist mir dabei egal.
Wer hat Interesse?
PS. Der "ALDI-
Sattel" ist unverkäuflich!
.... --> den brauch ich für mein Einkaufs-Rad
Hier noch mal 'ne kurze Zusammenfassung:
eingeschlagene Rahmennummer: 6374698 ..... folglich Baujahr '71
eingeschlagenes "D" unter dem Tretlager: Rahmenhöhe: 51 cm (Kurbelmitte-Oberkante Sattelrohr)
- Oberrohrlänge: 55 cm (Mitte Sattelrohr-Mitte Steuerrohr)
• Rundscheidengabel (Gabelrohre mit kreisrundem Querschnitt)
• Steuerkopf und auch Tretlager wurden (meines Wissens) noch nie geöffnet und laufen tadellos
• gerader Hinterbau, vertikale Ausfallenden
• Halterung für Rücklicht bzw. Reflektor am Hinterbau angelötet
• angelötete Zugführungsösen für Schaltungsbowdenzug
• Keiltretlager BSA-Ausführung mit hohlgebohrter Welle (original)
• 1 Kettenblatt mit 46 Zähnen (original)
• polierte Aluminiumfelgen 28" für Sportreifen,
• Flügelmuttern vorn, extralange Hutmuttern hinten
• Sportreifen 28"
• vorn und hinten Rasant-Seitenzugfelgenbremsen (Original)
• Vierfach-Leerlaufzahnkranz mit 21/19/17/15 Zähnen (Original)
• Aluminium-Kettenschutzscheibe (Original)
• Vorderrad- und Hinterradnabe aus Leichtmetall (Original, von RENAK)
• Leichtmetall-Vorbau (Original, Grünert)
• polierte Aluminiumschutzbleche (Original)
• Zubehör: Gepäckträger
• Sattelstütze: Stahl verchromt, Durchmesser 24 mm (Original)
(der originale
Sattel ist leider nicht mehr vorhanden)
• Schalthebel mit Schelle und Schaltwerk: Favorit, Modell „Special“ (Original)
• Rennrad-Pedale (Original)
(die ehemals angeschraubten Pedalhaken und -riemen, existieren leider nicht mehr)
Anlötteile am Rahmen
Zugführung für hintere Felgenbremse
Zugführung für Kettenschaltung und Umwerfer
Halterung für Rücklicht/Reflektor
