Olddutsch
Aktives Mitglied
Ja wurde vom Motorrad 1: 1 übernommen für technnick Freaks das richtige
Um Fahrräder immer schwerer fahrbar zu machen! Die Fahrradentwicklung der letzen 25 Jahre wurde doch von langer Hand geplant, um den Leuten teure Pedelecs anzudrehen. Das fing ganz harmlos und unscheinbar an mit der Einführung von Brezellenkern an Alltagsrädern. Die waren latürnich auf längeren Strecken unbequem, so daß dann als erster großer Schlag Brezellenker erfunden wurden. Die waren bei genauer Betrachtung das Gegentum von ergonomisch und hatten den Nebeneffekt, die FahrerInnen in eine völlig unergonomische Sitzposition zu bringen. Damit waren nicht nur die oberen Extremitäten von den Handgelenken über die Schultern bis zum Nacken und Halswirbelsäule unnötig belastet, gleichzeitig wurde auch die Beinmuskulatur mangels Vorspannung am effektiven Treten gehindert. Leider waren die Räder noch zu leicht, das große Mehrgewicht von Akkus hätte zu deutlichen Akzeptanzproblemen führen können. So kamen im nächsten Schritt Federgabeln an die Räder - besonders sinnfrei bei Cityrädern mit aufrechter Sitzhaltung. Eine weitere Erhöhung des Fahrradgewichts durch Hinterradfederungen war zwar möglich, scheiterte flächendeckend jedoch an den Zusatzkosten die man der Geiz-Geil-Blöd Kundschaft nur bedingt vermitteln konnte. Flankierend wurden auch die Reifen immer schwerer und unkomfortabler bei erhöhtem Rollwiderstand. Bis die Leute dachten "mit dem Fahrrad mehr als 30 km fahren - am Stück!?!?!!!11elf?"
Es wird auch unfahrbar werden, so wie die unsäglichen Klappräder der späten 60er und 70er Jahre. Die wurden von eingeschleusten Saboteuren der Autoindustrie entwickelt, damit Fahrradfahren möglichst unattraktiv wird und Autofahrer die Straßen für sich alleine haben.
Wie sehr diese schleichende Gehirnwäsche funktioniert, zeigt diese Aussage:
...
So wird es kommen, egal, wieviel Widerstand das kleine Dorf leisten wird...
Die Autos wurden und werden ja immer schneller, schwerer und auch Leistungsstärker. Räder wurden im vergleichbarem Zeitraum leichter. D. h. das Auto federt zum größten Teil sich selbst!
Die Zuladung eines Mittelklassekombis blieb ja über die Jahre gleicht. Zudem wurden die Straßen deutlich besser.
SInd 37er nicht "Halb-Ballon"?
Ich denke, sowas würden die wenigsten hier an ein einem Reiserad wollen. Jedenfalls wenn das auch für Reisen genutzt wird, da will man unterwegs so wenig komplexe Technik wie möglich.
