Die erleben geschlossene Verbände halt auch nicht soo oft. Und da geht es denen, wie dem normalen Verkehrsteilnehmer auch. Regeln, die selten benötigt werden geraten im Laufe der Jahre in Vergessenheit.
Ich bin mir ganz sicher, daß er, wenn er sich seiner Unkentniss bewußt gewesen wäre, anders gehandelt hätte.
Und es zeigt, wie heutzutage Presseberichterstattung funktioniert. Jeder ernsthaft arbeitende Journalist müsste wissen, dass ein geschädigter Beteiligter eines Unfalls, der sich an die Presse wendet, um Dampf abzulassen, ganz gewiss keine seriöse Quelle ist und dessen Angaben mit großer Vorsicht zu genießen sind. Dass hier trotzdem einseitig die Position dieses Geschädigten eingenommen wird, zeigt, dass es der Rhein-Neckar-Zeitung gar nicht um distanzierte Berichterstattung, sondern um möglichst spektakuläre Stimmungsmache ging. Und das ist ja inzwischen üblich, Berichterstattung ist langweilig, stattdessen verbreitet man lieber Lügenpropaganda, Hetzpropaganda, Stimmungsmache. Wahr muss für viele Journalisten nicht mehr sein, was geschrieben wird, aber spektakulär und vor allem geht es darum, die persönliche Sicht der Dinge des Schreiberlings als vermeintlich objektive Berichterstattung zu präsentieren.
Da Polizisten auch nur aus der "Mitte der Gesellschaft" rekrutiert werden - und nicht irgendwo von einem "Planeten der Erleuchteten" eingesammelt werden - haben sie auch nur die Ahnung / Meinung eben dieser Gesellschaft. Und die ist grds., von rühmlichen Ausnahmen abgesehen, eben die Meinung aus der automobilen Windschutzscheiben-Perspektive.Und da sind Radfahrer an ihrem Unglück erstmal grundsätzlich selber schuld. Und diese Sichtweise legt der Polizist auch nicht ab, sobald er die Dienstkleidung anlegt - solche Sichtweisen werden, speziell in Deutschland, ja mittlerweile über die Gene bzw. die Muttermilch an die Folgegenerationen weitergegeben.
Gibt aber Klicks und Kommentare zu Hauf. Soeas gefällt Werbekunden, damit dem Verleger, und dann gibts nen Keks vom Chefredakteur. Hat alles richtig gemacht der Schreiberling
Falschparker bekommen bis zu 25% Teilschuld an Unfällen, die durch ihr falsches Parken verursacht wurden, auch wenn sie nicht unmittelbar am Unfall beteiligt waren.
