Ah, herrlich! Ich wusste dass du hier im Forum bist!
Ich hatte mich schon, aufgrund deines Ebaynamen an "Jeeves" hier im Forum gewendet, in der Hoffnung es sei sein Fahrrad. Ah na gut, ich hatte das Gefühl deine Frau war froher über den Verkauf als du selbst. Sehr gemäßigt, hätte ich nicht freiwillig her gegeben. Das rot find ich inzwischen richtig geil, ferrarirot fand ich sehr treffend
Danke auch für den
Sattel, wurde schon am Rad der Frau Mama montiert. Der alte hatte eine gebrochene Sattelstrebe (heißt das so?), sieht da auch einigermaßen passig aus.
Ich muss sagen ich habe bisher noch keine ganzen Keller gesehen hier im Forum, bisher nur einzelne Exponate. Ich werde darauf achten! Das FMoser und besonders die Gazelle fand ich auf jeden Fall beeindruckend, aber wahrscheinlich muss ich mich erst noch an die Maßstäbe hier gewöhnen.
Ihr habt ne lustige Kneipe gegenüber, vor allem die Truppe politisch interessierter, Alte Herren Hobbyfußballer war unterhaltsam.
Vielen Dank für das Fahrrad, ich hab mich sehr lange nicht mehr dermaßen über etwas Materielles gefreut!
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Komisch es fühlt sich schon etwas aufgebogen an, das Hinterrad muss man auf jeden Fall mit etwas Nachdruck montieren.
Du könntest allenfalls versuchen die Kettenflucht zu optimieren, so dass die Kette auf dem 4. Ritzel geschaltet zum Kettenrad fluchtet und eventuell die Position des Umwerfer bestmöglich anpassen (eventuell sogar die Umwerfergabel durch beilegen einer 4mm Unterlegscheibe unten etwas verbreitern).
Kannst du mir das nochmal erklären?
Dh das 4. Ritzel soll exakt zwischen dem großen und dem kleinen Kettenblatt liegen? Macht auch Sinn von der Symmetrie. Im Moment liegt eher das kleine Kettenbaltt auf Höhe des vierten Ritzels, aber wie kann ich dass denn ändern?
Inwiefern kann ich denn den Umwerfer anpassen? Das Problem ist doch, dass die Kette durch schalten auf der Kassette eben einen anderen Weg nimmt und dabei den Umwerfer streift. Entweder ich bringe den Umwerer näher an die vorderen Ritzel, verwende einen breiteren Umwerfer, eine schmalere Kassette oder verringere den Abstand zwischen Kassette und Kettenblatt.
Wie da die 4mm Unterlegscheibe ins Spiel kommt erschließt sich mich auch nicht nicht so richtig, wie verbreitere ich denn dadurch die Gabel? Wo kommt die denn hin? So wie ich das verstehe kann ich damit die Position des Umwerfers verändern, aber dafür hab ich ja auch die Stellschrauben.
Ich hab gelesen dass man eine Mail an
[email protected] schreiben kann, mit Bildern und Infos zum Rad (Alter, Teile etc). Man bekommt dann im besten Falle eine Antwort mit dem Orginalzustand des Rades. Werde ich die Tage mal in Angriff nehmen! Hoffentlich gehts auf englisch.
Welche Teile ich dann ändere/erneuere sehe ich dann. Das
Lenkerband lass ich dran, hat zwar Gebrauchsspuren aber ist noch gut. Außerdem gefällt mir das Abschlusstape, passt zu den Aufklebern des Rahmens.
Was mache ich Pflegetechnisch? Im Internet finde ich nur mehr oder weniger Tipps was zu tun ist, wenn etwas kaputt ist. Ne gebrochene Speiche, eine schmutzige Kette oder ein Lager mit Spiel kann ich schon erkennen, verhindern würd ich es gern.
Also Kette putzen, messen ggf wechseln, Kettenöl drauf.
Schaltung sauberhalten und Gelenke ölen, noch was?
Rahmen? Keine Ahnung, vorsichtig sein. Ich hab was von wachsen gelesen, aber mit welchem Wachs denn?
Welches Öl verwendet man denn am besten? Laut Internet gibts ja mehr Fahrradöl auf dem Markt als Rotwein in Frankreich. Gleiches gilt für Fett.
Was ich mit Naben und
Bremsen mache ist mir auch nicht klar. Gibts noch was auf dass ich achten sollte?
