PeelSlowly
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Mir hilft das alles irgendwie nicht weiter. Kann mir jemand step by step für dummies erklären wie ich das wieder hinkriege OHNE die Kette ganz öffnen zu müssen?
Die Kette muss im Slalom um die beiden schaltröllchen laufen. Bei dir berührt sie das eine gar nicht und läuft stattdessen um das andere im Kreis. Diese Drehung ist natürlich nicht vorgesehen, daher die Drehung rückwärts als Schlaufe in der Kette.
Ich hab mir vor einer Weile bei Ebay günstig diese Veloce 8-fach Ergopower gekauft und an mein Pinarello Promenade mit 3 x 8 Euclid Schaltwerk geschraubt. Umwerfer ist glaub ich Triomphe.
1. Was mich irritiert ist, dass die Rasterung der Schalthebel so sind, dass ich mit links das Schaltwerk hinten 8-fach schalte und mit rechts den Umwerfer vorne. Ich bin jedesmal verwirrt wenn ich von einem der anderen (Shimano ausgestatteten) Räder umsteige. Ist das normal bei Campagnolo und kann ich die Mechanik vielleicht einfach umbauen? Wäre vermutlich eh mal gut die Hebel intern zu reinigen.
2. Schaltet der ganze Aufbau so noch nicht so sauber - kann gut Einstellungssache sein - ist denn die Kombination grundsätzlich möglich, die Veloce Schaltbremshebel mit Euclid Schaltwerk und Triomphe Umwerfer? Vorher waren ja Daumenschalthebel verbaut. Also im Vergleich zu einem anderen Rad mit Dura Ace STI und Schaltwerk aber auch 'nem anderen mit Sora, schaltet das hier noch sehr unsauber und oft springt da noch die Kette auf ein anderen Kranz beim in die Pedale treten. Kette und 8-Fach Kranz sind neu.
3. Und drittens, sind das überhaupt Veloce, mit den Kunststoff Umschaltern bestimmt irgendwas günstigeres aber hab das Modell bei Velobase und auch sonst nicht gefunden.
Dankeschön
das ist auf gar keinen Fall normal, es muss umgebaut worden sein, daher schlussfolgere ich mal, dass man es zurückbauen können muss. Ob du as allerdings mit vertrtbarem Aufwand kannst, weiß ich nicht.Ich hab mir vor einer Weile bei Ebay günstig diese Veloce 8-fach Ergopower gekauft und an mein Pinarello Promenade mit 3 x 8 Euclid Schaltwerk geschraubt. Umwerfer ist glaub ich Triomphe.
1. Was mich irritiert ist, dass die Rasterung der Schalthebel so sind, dass ich mit links das Schaltwerk hinten 8-fach schalte und mit rechts den Umwerfer vorne. Ich bin jedesmal verwirrt wenn ich von einem der anderen (Shimano ausgestatteten) Räder umsteige. Ist das normal bei Campagnolo und kann ich die Mechanik vielleicht einfach umbauen? Wäre vermutlich eh mal gut die Hebel intern zu reinigen.
2. Schaltet der ganze Aufbau so noch nicht so sauber - kann gut Einstellungssache sein - ist denn die Kombination grundsätzlich möglich, die Veloce Schaltbremshebel mit Euclid Schaltwerk und Triomphe Umwerfer? Vorher waren ja Daumenschalthebel verbaut. Also im Vergleich zu einem anderen Rad mit Dura Ace STI und Schaltwerk aber auch 'nem anderen mit Sora, schaltet das hier noch sehr unsauber und oft springt da noch die Kette auf ein anderen Kranz beim in die Pedale treten. Kette und 8-Fach Kranz sind neu.
3. Und drittens, sind das überhaupt Veloce, mit den Kunststoff Umschaltern bestimmt irgendwas günstigeres aber hab das Modell bei Velobase und auch sonst nicht gefunden.
Dankeschön
war ne Einmallzahlung, ca. 20 oder 30 €. Wenn du die Freistunden, die er im Keller verbringt mitzählst, weit unter 1 Cent. Reine Arbeitsstunden kommt er vielleicht noch auf 5 €du hast dir extra n Kleber engagiert?
was nimmtn der fuer ne stunde?
Danke! Wurden mir als Veloce verkauft, Mirage ist noch eine Qualitätstufe niedriger - da kann ich dann also ohne Angstschweiß dran rumschrauben
..gibt dann vielleicht bald günstig zwei Mirage Bremsschalthebel als Teilespender bzw. Bausatz im Biete-ThreadKannst dir auch bei youtube einiges angucken. Mich würde zusammenbauen wohl in den Wahnsinn treiben.
sieht schon fummelig aus.Ich hab mir vor einer Weile bei Ebay günstig diese Veloce 8-fach Ergopower gekauft und an mein Pinarello Promenade mit 3 x 8 Euclid Schaltwerk geschraubt. Umwerfer ist glaub ich Triomphe.
1. Was mich irritiert ist, dass die Rasterung der Schalthebel so sind, dass ich mit links das Schaltwerk hinten 8-fach schalte und mit rechts den Umwerfer vorne. Ich bin jedesmal verwirrt wenn ich von einem der anderen (Shimano ausgestatteten) Räder umsteige. Ist das normal bei Campagnolo und kann ich die Mechanik vielleicht einfach umbauen? Wäre vermutlich eh mal gut die Hebel intern zu reinigen.
2. Schaltet der ganze Aufbau so noch nicht so sauber - kann gut Einstellungssache sein - ist denn die Kombination grundsätzlich möglich, die Veloce Schaltbremshebel mit Euclid Schaltwerk und Triomphe Umwerfer? Vorher waren ja Daumenschalthebel verbaut. Also im Vergleich zu einem anderen Rad mit Dura Ace STI und Schaltwerk aber auch 'nem anderen mit Sora, schaltet das hier noch sehr unsauber und oft springt da noch die Kette auf ein anderen Kranz beim in die Pedale treten. Kette und 8-Fach Kranz sind neu.
3. Und drittens, sind das überhaupt Veloce, mit den Kunststoff Umschaltern bestimmt irgendwas günstigeres aber hab das Modell bei Velobase und auch sonst nicht gefunden.
Dankeschön
Hmmm,
warum hast Du denn links den Schaltzug fürs hintere Schaltwerk verbaut...
Irgendwie erschließt sich diese Handlungsweise nicht. Du weißt schon, daß der linke, also der für den Umwerfer über 6 Klicks verfügt, damit man den Umwerfer trimmen kann?!
Ich würde ja erst einmal die ursprünglich vorgesehene Ansteuerungsvariante von Umwerfer und Schaltwerk einstellen und dann schauen, was falsch bzw. kaputt sein könnte...
Könnte ja gut sein, daß z.B eine Feder im rechten Schremshebel gebrochen oder ausgeleiert ist, weshalb Dir ein paar "Klicks" fehlen und Du deswegen zu dieser falschen Ansteuerungsversion gegriffen hast...
Auch wenn es beliebt ist, Campabashing zu betreiben, die von Dir beschriebene Fehlfunktion deutet eher auf ein Schaden bzw. Unvermögen des Verbauers hin...
linkshändische Grüße
Martin
