Lightweight Räder zentrieren

[pit_b]

Hallo,

wie können LW Laufräder zentriert werden. Ich habe mal gelesen, dass dies über die Kreuzungspunkte erfolgen kann. Es sind ja immer 2 Speichen miteinander verbunden. Wenn man den Punkt verschiebt müßte sich ja die "Länge" ändern und eine mimiale Zentierung möglich sein. Ist dieser Vorgang eigentlich nur bei Herstellungsprozess möglich, oder könnte auch nachträglich über dadurch das Laufrad nachzentriert werden? Wäre dies von CarbonSports möglich?

 

[Don Vito Campagnolo]

Da geht nix: So wie sie aus der Form springen muss man mit dem Ergebnis leben.

 

[Gelöschtes Mitglied 6536]

LW sind fertig verdrahtet. Speichen Naben und Felge sind permanent mit einander verbunden/laminiert. Den bescheidenen Rundlauf bekommt man für 3.700 € quasi gratis, kostet keinen Aufpreis.

 

[norbert l]

LW zentriert ihre laufräder durch zusammenziehen und binden der speichenkreuzungen. gut zu erkennen an krummen speichenpaaren!

 

[norbert l]

 

[norbert l]

das da oben, ist ein sauber aus der form gekommenes LW. binden und zusammenziehen an den speichenkereuzungen ist nicht nötig!

 

[norbert l]

http://blog-tomsbikecorner.de/wp-content/uploads/2008/01/lw_ventoux_1.jpg

 

[norbert l]

bei diesem bild da oben sind die speichen gebunden, da nachträglich der rundlauf korigiert wurde.
deutlich zu sehen an dem speichenpaar auf 8 uhr. beide speichen sind krumm da sie zusammengezogen
und danach gebunden wurden!

 

[norbert l]

da hab ich mein eigenes LW fotographiert, gut zu sehen die krumme speiche.

 

[norbert l]

und weils mir gerade langweilig ist:

 

[prince67]

Ja, Carbon Sport zentriert so die LR nach. Die Frage war aber, ob man das auch nachträglich ändern kann

 

[schlotterbüx]

Hallo,

@TE: ist die Frage hypothetisch oder gibt es eine konkret defekte Felge, die zentriert werden muß?

Wenn konkret: um welche Marke geht es hier? Vielleicht mal den Support anfragen?
Sollte die Felge (beinah) unrettbar sein: einfach mal selber versuchen...

Grüße

 

[norbert l]

Ja, Carbon Sport zentriert so die LR nach. Die Frage war aber, ob man das auch nachträglich ändern kann

ja, da:

 

[Thomthom]

ich nehme mal an,das die Kabelbinder eine temporäre Einrichtung als Arbeitshilfe sind...

 

[Quark-Wade]

LW sind fertig verdrahtet. Speichen Naben und Felge sind permanent mit einander verbunden/laminiert. Den bescheidenen Rundlauf bekommt man für 3.700 € quasi gratis, kostet keinen Aufpreis.

Bescheidener Rundlauf?
Dir sind wohl die erheblichen Verbesserungen der Fertigungsqualität in den letzten Jahren entgangen?

 

[andreas s]

die erheblichen Verbesserungen der Fertigungsqualität

Die Frage ist kein Quatsch. Mit welcher Fehlertoleranz wird ein Lightweight seitens der Fertigung als "rund" eingestuft?

Edit: Ich hab's gefunden. Lightweight verspricht < 0,4/0,5 mm Höhenschlag und < 0,5 m Seitenschlag.

Für einteilige Carbonräder gar nicht schlecht, absolut gesehen allerdings weit von meiner beim Laufradbau eingehaltenen Toleranz < 0,2 mm entfernt. Der Vorwurf "schlechter Rundlauf serienmäßig" ist also gar nicht so weit hergeholt.

 

[Gelöschtes Mitglied 6536]

1/2 mm ist der mir letzte bekannte Wert. Mehr als ich akzeptierten würde. Aber der Klientel ist das nicht so wichtig, die fährt ja auch mehrheitlich Conti-Hoppel-Bereifung.

 

[Pracer]

1/2 mm ist der mir letzte bekannte Wert. Mehr als ich akzeptierten würde. Aber der Klientel ist das nicht so wichtig, die fährt ja auch mehrheitlich Conti-Hoppel-Bereifung.

Passt auch lt. Hersteller: http://lightweight.info/de/de/service
(ausser einigen Modellen die in der Höhe 0,4mm Toleranz haben)

In Anbetracht der CFRP Eigenschaften beim Aushärten ein eher grober Wert.

Gruß,

 

[Gelöschtes Mitglied 6536]

0,5 mm ist einfach schwach. Da würde ich das Laufrad vorher im Zentrierständer prüfen um eines mit weniger Abweichung zu bekommen.

 

[tienvangbac]

Lieber für echte Raketentechnik sparen und klassisch bauen (lassen):