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Behalte sie erstmal und arbeite sie trotzdem auf, falls doch irgendwas an den neuen Rädern nicht passt. Und es ist kein Nachteil, den Original-LRS noch dazubehalten. Für Fotos, besondere Ausfahrten, als Ersatzteil...
Es geht voran...Aber: Ich habe mich schon durch das Internet gewühlt jedoch nichts brauchbares gefunden. Ich habe die Rahmenschalthebel (Simplex) komplett auseinander genommen, so weit es ging gereinigt uns so wie sie waren wieder zusammengesetzt. So siehts aus:
Das gleiche habe ich mit Umwerfer und Schaltwerkgemacht. Bowdenzüge rein und fertig dachte ich. Jedoch lösen sich die Schalthebel nach einmal wieder. Woran liegt das? Und dort wo die Züge durchlaufen bzw. geführt werden ist ein Gewinde drin. Wofür? Da war vorher nichts eingeschraubt...
Okay hat sich erledigt. Habe übersehen die Scheibe mit der Nase in die dazugehörige "Lücke" zu stecken. Frage Nr. 2 bleibt trotzdem. Und eine weitere Frage kommt dazu. Ich habe mich dazu entschlossen die originale Kurbel wieder zu nutzen. Allerdings ist ein Keil beim Ausbau zu Bruch gegangen. Im Laden meines Vertrauens hatte er alle möglichen Keile, nur nicht diesen, da ich welche mit anscheinend ungewöhnlichem Maß habe. Hat jemand eine Idee wo ich passende Keile im Berliner Raum oder im Internet auftreiben kann?
Hallo zusammen,
möchte Euch hier ein Mercier vorstellen. Habs 2005 von einem Freund aus Köln erstanden.
Es hat Prägungen im Steuerrohr links und in der Sattelrohrmuffe. Es ist weder ein Vitus noch Reynolds oder Columbus
Decal auf dem Sitzrohr sondern ein mir unbekanntes.
Es war bzw. ist bestückt mit Mafac Racer Bremsen, einfachen Simplex Schalthebeln/Umwerfer, Stronglight Kurbelsatz,
Shim. 600 Arab. Schaltwerk mit passendem Adapter und Lenker/Vorbau von Belleri aus St. Etienne mit
schönen Gravuren am Lenker ähnlich wie 3TTT bzw. Cinelli das hatten.
Vielleicht kann jemand das ganze ja in die passende Zeit zuordnen. Verkauft wurde es wohl seinerzeit von der Fa. Janssen
aus Simpelveld in der Klosterstraat 8 in Holland, die Fa. gibts noch.
Vielleicht kann jemand das ganze ja in die passende Zeit zuordnen.
Ich würde mal denken dass das Rad etwa von 1974-1976 ist . Das meinige in gleicher Farbe allerdings mit 531er Rohrsatz und Campa Record Ausstattung (siehe früher in diesem Thread )ist von 1972 und hat noch den älteren Dekorsatz bei ansonsten gleiche Farbe.
Könnte hinkommen von der Zeit her, im Sitzrohr und im Steuerrohr ist jeweils eine 73 eingeschlagen bzw. eingestanzt.
Im Steuerrohr unten links eine 60 ! Rahmenhöhe ist exakt mitte /oberkante 60 cm !
Ist irgendwie plausibel das, wenn man es im Zusammenhang betrachtet.
Wenn mir jetzt noch jemand sagen kann was das F im Tretlagergehäuse
bedeutet sind alle Rätsel gelöst....
@Bonanzero: Was den Keil angeht, das Problem ist vorerst gelöst. Habe den verhunzten Keil bzw. das Gewinde einfach eine Nummer kleiner geschnitten. Nicht die eleganteste Lösung, aber auf jeder Fall die kostengünstigste.
Der Rahmen sieht ja mal aus wie meiner, leider erkennt man nicht die Sitzstrebenanlegung nicht. Meistens haben die Merciers aus der Zeit ja eine andere Geo, bei meinem ist alles "kompakter". Allerdings hat er auch diese seltsamen Bremszughalter, ich glaub ja immer noch, die wurden mal hinterher angelötet (warum auch immer).
Ich hab sonst immer noch kein Rad oder Rahmen gefunden, das meinem gleicht. Ich dachte ja, der Rahmen sei aus Columbus Rohren, aber da sind die Ausdallenden immer irgendwie anders. Bleibt ein Rätsel, aber ein gutassehendes.
habe gerade in der bucht bei einem mercier gesündigt, komplett mit mavic Ausstattung und vitus 980 rohr, weiß jemand wo
ich im netz Kataloge der mitte bis späten 80er finde?
habe gerade in der bucht bei einem mercier gesündigt, komplett mit mavic Ausstattung und vitus 980 rohr, weiß jemand wo
ich im netz Kataloge der mitte bis späten 80er finde?
Hier nochmal das Bild meines Lieblingsrades (siehe Suche in der Signatur):
ist das Mercier COOP Rad von 1983. Im 1983 Prospekt ist immer Columbus Rohr an den Spitzenmodellen verbaut.
Ich nehme an dieses Rad ist etwas spaeter 84 oder 85. Die Schaltung ist auch eine Generation juenger als das 1983 Rad.
Sehr schoenes Rad, haette ich es bei ebay gesehen, haette ich wahrscheinlich auch drauf geboten.
Wenn Du es mal nicht mehr willst, darfst Du Dich gerne melden.
