"Klassisches Tuning nach Überwindung der Drillium-Hysterie!"

[Bonanzero]

Wat? Wo?

 

[derMicha]

Sicher, dass das nicht am Chromglanz liegt?

 

[101.20]

Gespiegelt quasi...

 

[derMicha]

Yo!

 

[fjohrd]

...und hängt die Schaltzughülle da irgendwo in der Luft herrum und nicht in dem vorgesehen Gegenhalter? Oder habe ichs anner Optik?

 

[Crocodillo]

Das kann bei gerissenem Schaltzug schon mal passieren.

 

[Bonanzero]

Sicher, dass das nicht am Chromglanz liegt?

Guck mal das hintere Leitblech an. Das ist nicht der Chrom.....

 

[Bianchi-Hilde]

Manmanman Micha! Da musste heute Nacht aber noch mal ran, Schaltwerk richten und neuen Schaltzug hinten dran!

 

[stahlraser]

...und hängt die Schaltzughülle da irgendwo in der Luft herrum und nicht in dem vorgesehen Gegenhalter? Oder habe ichs anner Optik?

Hää?
*Blindehund-Rottweilerrüden rüberschieb*

 

[Bianchi-Hilde]

hab ich auch so gesehen. Bin ich jetzt auch blind?

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Heut wieder bisschen rumgespant:

 

[marcfw]

So könnte man also Pantos entfernen.
Ich habe da so einen ttt Vorbau mit dem Namen seines ehemaligen Besitzers.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

So könnte man also Pantos entfernen.
Ich habe da so einen ttt Vorbau mit dem Namen seines ehemaligen Besitzers.

Dürfte gehen, kommt drauf an wie groß und tief die Panto is

 

[montabici]

Anhang anzeigen 176744

Cooool!

 

[Crocodillo]

Hübsch anzusehen und hält wahrscheinlich auch, ist aber eine unnötige Schwächung eines hoch belasteten Bauteils.

Besser wäre es allerdings, den waagerechten Teil des Vorbaus hohl zu bohren. Der mittlere Strang eines Zylinders trägt wenig zur Biege- und Torsionssteifigkeit bei.

 

[christiancarbon]

Wieviel Gramm hat das gebracht?

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Hübsch anzusehen und hält wahrscheinlich auch, ist aber eine unnötige Schwächung eines hoch belasteten Bauteils.

Mehr sollte dabei auch nicht rauskommen.
Steht erstmal in der Vitrine, bis ich für des Projekt den Rest zusammen habe - wird dann wahrsch eh nur zur gemütlichen Sonntagstour gefahren.

Besser wäre es allerdings, den waagerechten Teil des Vorbaus hohl zu bohren. Der mittlere Strang eines Zylinders trägt wenig zur Biege- und Torsionssteifigkeit bei.

Is klar, aber da würde mich mal interessieren wie du ins Innere des waagerechten Teils hineinkommen magst?!
Ausser man geht vorn durch die Klemmung.

Sind die Vorbauten nicht schon hohl im Inneren?

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Wieviel Gramm hat das gebracht?

Wahrscheinlich nicht erwähnenswert - war auch nicht die Intention, deswegen hab ichs auch nicht gewogen

 

[Crocodillo]

Is klar, aber da würde mich mal interessieren wie du ins Innere des waagerechten Teils hineinkommen magst?!
Ausser man geht vorn durch die Klemmung.

Sind die Vorbauten nicht schon hohl im Inneren?

Ich würde vorne durch die Klemmung bohren. Ich glaube nicht, dass die gegossenen bzw. geschmiedeten Vorbauten im waagerechten Teil hohl sind. Wie soll das fertigungstechnisch gehen? Bei geschweißten Vorbauten sieht das natürlich anders aus.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Stimmt, war ne blöde Frage.
Dürfte schwierig zu realisieren sein.