Klassiker des Monats Mai 2017

[Deleted76119]

Es geht nahtlos weiter, zeigt her eure Räder!

Die Regeln (etwas ausführlicher formuliert, hoffe, dass das so OK ist):

• Jeder darf mitmachen, aber nur mit einem Rad aus eigenem Besitz (Haushalt).
• Jeder darf abstimmen, auch für das eigene Rad.
• Räder dürfen bis zum 20. des Monats 23:59 eingestellt werden.
• Abgestimmt wird danach bis zum letzten des Monats 23:59 Uhr.
• Punkte werden nach dem Muster 5-4-3-2-1 verteilt.
• Ausgezählt wird vom Gewinner des Vormonats.
• Der Gewinner muss zur Strafe den KdM im Folgemonat moderieren

1. Faggin von @concor

2. Vitus 992 von @vi-le-ve

3. Colnago C40 von @Alanbikes

4. Serge Mannheim von @merida 63

5. Gazelle von @ba5ik

6. RIGI BICI CORTA von @morda

7. Puch Mistral Competition von @reisberg

8. C4 AirOne von @Profiamateur

9. Carrera-Tassoni von @gridno27

10. Peugeot Klapprad von @Chris-AC

11. Emilio Bozzi von @regges

12. Hercules XR 1 von @koga-miyata

13. Colnago von @feelthesteel

14. BAUER Weltmeister von @juersch77

15. Pythoud 753 von @faliero

16. Raleigh Record Ace von @Fahradiant

17. Le Taureau von @derArmin

18. De Rosa von @CitoyenDuMonde

19. Peugeot PY10 von @Alan Parson

 

[concor]

Werd mal mit meinem Faggin den Anfang machen. Es handelt sich um eine Art gequirlten "Hipsteraufbau", um in Berlin einen auf jung zu machen. Nachdem diese Welle nun vorbei ist, handelt es sich bereits wieder um einen Neoklassiker der Neuzeit.


Man beachte den Old-Logo-Bahnvorbau und knapp über 5% grüne Bauteile.

Der patinierte Sattel dokumentiert nachhaltig ökologisches Wirtschaften.

Neben der Reifendecken und Bremshüllen sind die Zwischenscheiben am Bremsbolzen die einzige weitere nicht italienische Zutat.
Athena Zwiebel sei dank.

 

[Deleted76119]

Eigentlich sind die blank polierten Rahmen nicht so mein Ding. Eigentlich. Meinte ich lange Zeit. Dann kam irgendwann ein Look KG292 zu mir, und damit hat es angefangen. Seither finde ich diese nackigen Rahmen doch ganz ansehnlich, einige davon gehören mittlerweile sogar in die Kategorie der Lieblingsräder

Nach Koga Miyata und A.Sabliére folgt also in diesem Monat schon wieder ein Rennrad mit unlackiertem Rahmen: ein Vitus 992. Am Vitus 992 erkennt man gut die Entwicklungen im Rahmenbau Ende 80er/Anfang 90er Jahre. Teilweise ovalisierte Rohre und grössere Durchmesser oder auch der integrierte Steuersatz. Ach ja, und schönes blankes Metall, das muss so sein

Ich hab das Rad mit einigen Gebrauchsspuren und Standschäden übernommen. Nach genauer Prüfung konnte ich glücklicherweise feststellen, dass das meiste einfach in Ordnung gebracht werden kann. Reinigen und etwas Pflege von Rahmen und Schaltung war angesagt. Vorbau + Lenker wurde komplett ausgetauscht. Passend zu der Zeit der frühen 90er Jahre hab ich schliesslich einen Laufradsatz von Gipiemme verwendet. Der Rahmen war ursprünglich ohne Schriftzüge, daher hab ich mir die passenden Decals besorgt und so die Farbakzente nahezu wieder wie im Original hergestellt.

Teile: 8-fach Schaltung von Campagnolo Record mit den Delta-Bremsen (letzte Generation wenn ich das richtig einordne), Kette von Rohloff (neu), Gipiemme Tecno 416 Laufräder, 3ttt Vorbau (neu) und Lenker, Flaschenhalter von OMAS und die Pedale von Primax (neu).

Mehr Bilder gibt’s wie immer im Blog.

 

[Alanbikes]

Youngtimeralarm - mein Colnago C40

 

[derArmin]

Schönes Colnago. Ich schätze du schaltest mit 8-fach Ergos den Shimano 7-fach Kranz (wenn ich richtig gezählt habe). Müsste problemlos klappen, weil Campa 8-fach und Shimano 7-fach mit 5mm genau den gleichen Ritzelabstand haben.
Viele Grüße
Armin

 

[Alanbikes]

Schönes Colnago. Ich schätze du schaltest mit 8-fach Ergos den Shimano 7-fach Kranz (wenn ich richtig gezählt habe). Müsste problemlos klappen, weil Campa 8-fach und Shimano 7-fach mit 5mm genau den gleichen Ritzelabstand haben.
Viele Grüße
Armin

 

[rberns]

Eigentlich sind die blank polierten Rahmen nicht so mein Ding. Eigentlich. Meinte ich lange Zeit. Dann kam irgendwann ein Look KG292 zu mir, und damit hat es angefangen. Seither finde ich diese nackigen Rahmen doch ganz ansehnlich, einige davon gehören mittlerweile sogar in die Kategorie der Lieblingsräder

Nach Koga Miyata und A.Sabliére folgt also in diesem Monat schon wieder ein Rennrad mit unlackiertem Rahmen: ein Vitus 992. Am Vitus 992 erkennt man gut die Entwicklungen im Rahmenbau Ende 80er/Anfang 90er Jahre. Teilweise ovalisierte Rohre und grössere Durchmesser oder auch der integrierte Steuersatz. Ach ja, und schönes blankes Metall, das muss so sein

Ich hab das Rad mit einigen Gebrauchsspuren und Standschäden übernommen. Nach genauer Prüfung konnte ich glücklicherweise feststellen, dass das meiste einfach in Ordnung gebracht werden kann. Reinigen und etwas Pflege von Rahmen und Schaltung war angesagt. Vorbau + Lenker wurde komplett ausgetauscht. Passend zu der Zeit der frühen 90er Jahre hab ich schliesslich einen Laufradsatz von Gipiemme verwendet. Der Rahmen war ursprünglich ohne Schriftzüge, daher hab ich mir die passenden Decals besorgt und so die Farbakzente nahezu wieder wie im Original hergestellt.

Teile: 8-fach Schaltung von Campagnolo Record mit den Delta-Bremsen (letzte Generation wenn ich das richtig einordne), Kette von Rohloff (neu), Gipiemme Tecno 416 Laufräder, 3ttt Vorbau (neu) und Lenker, Flaschenhalter von OMAS und die Pedale von Primax (neu).

Mehr Bilder gibt’s wie immer im Blog.

Ich schätze, du zählst gerne Punkte aus, oder?!

 

[Deleted76119]

Ich schätze, du zählst gerne Punkte aus, oder?!

 

[Quick Nick]

Eigentlich sind die blank polierten Rahmen nicht so mein Ding. Eigentlich. Meinte ich lange Zeit. Dann kam irgendwann ein Look KG292 zu mir, und damit hat es angefangen. Seither finde ich diese nackigen Rahmen doch ganz ansehnlich, einige davon gehören mittlerweile sogar in die Kategorie der Lieblingsräder

Nach Koga Miyata und A.Sabliére folgt also in diesem Monat schon wieder ein Rennrad mit unlackiertem Rahmen: ein Vitus 992. Am Vitus 992 erkennt man gut die Entwicklungen im Rahmenbau Ende 80er/Anfang 90er Jahre. Teilweise ovalisierte Rohre und grössere Durchmesser oder auch der integrierte Steuersatz. Ach ja, und schönes blankes Metall, das muss so sein

Ich hab das Rad mit einigen Gebrauchsspuren und Standschäden übernommen. Nach genauer Prüfung konnte ich glücklicherweise feststellen, dass das meiste einfach in Ordnung gebracht werden kann. Reinigen und etwas Pflege von Rahmen und Schaltung war angesagt. Vorbau + Lenker wurde komplett ausgetauscht. Passend zu der Zeit der frühen 90er Jahre hab ich schliesslich einen Laufradsatz von Gipiemme verwendet. Der Rahmen war ursprünglich ohne Schriftzüge, daher hab ich mir die passenden Decals besorgt und so die Farbakzente nahezu wieder wie im Original hergestellt.

Teile: 8-fach Schaltung von Campagnolo Record mit den Delta-Bremsen (letzte Generation wenn ich das richtig einordne), Kette von Rohloff (neu), Gipiemme Tecno 416 Laufräder, 3ttt Vorbau (neu) und Lenker, Flaschenhalter von OMAS und die Pedale von Primax (neu).

Mehr Bilder gibt’s wie immer im Blog.

Kannst du mal bitte aufhören, so abartig geile Räder zu präsentieren? Ich kriege seitdem jeden Monatsanfang einen Herzinfarkt vor Begeisterung und weiß nicht, wie lange ich das noch überlebe.

 

[FSD]

Ich dachte für Lobhudeleien u, anderes Gesabbel gibt es jetzt einen eigenen Faden.

http://www.rennrad-news.de/forum/th...mer-mal-über-den-kdm-schreiben-wollte.145890/

 

[roykoeln]

das ist doch wie mit dem cleanen biete

btw - wofür steht eigentlich fsd?

fahrräder, sex und drogen???

 

[FSD]

das ist doch wie mit dem cleanen biete

btw - wofür steht eigentlich fsd?

fahrräder, sex und drogen???

nochmal auch für dich lieber Roy

F=Franz
S=Schumacher
D=Dortmund

war ein Dortmunder Rahmenbauer, klar du kennst nur Rickert.
Sorry für OT.

 

[pplan]

nochmal auch für dich lieber Roy

F=Franz
S=Schumacher
D=Dortmund

war ein Dortmunder Rahmenbauer, klar du kennst nur Rickert.
Sorry für OT.

hi hi Angebissen

 

[koga-miyata]

Ich dachte für Lobhudeleien u, anderes Gesabbel gibt es jetzt einen eigenen Faden.

http://www.rennrad-news.de/forum/threads/was-ich-schon-immer-mal-über-den-kdm-schreiben-wollte.145890/

Zu Rädern kann man hier wie in jedem anderen Faden auch immer was sagen...

 

[koga-miyata]

Youngtimeralarm - mein Colnago C40


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Das einzige Carbonrad, das ich jemals hätte haben wollen!

 

[Gelöschtes Mitglied 77696]

Wenn man hier zu Rädern etwas sagt, melden sich dann wieder mindestens zwei Leute ab?

 

[Deleted76119]

Wenn man hier zu Rädern etwas sagt, melden sich dann wieder mindestens zwei Leute ab?

Wie im ganz normalen Leben: c'est le ton qui fait la musique. Ich finde eine Diskussion über die Räder schon wertvoll, da kann man was lernen oder wenigstens bekommt man etwas Unterhaltung geboten

 

[kla58]

nochmal auch für dich lieber Roy

F=Franz
S=Schumacher
D=Dortmund

war ein Dortmunder Rahmenbauer, klar du kennst nur Rickert.
Sorry für OT.

Kommt hinter CSD

 

[knutson22]

Wow...FETT!!!!!

 

[knutson22]

Wie im ganz normalen Leben: c'est le ton qui fait la musique. Ich finde eine Diskussion über die Räder schon wertvoll, da kann man was lernen oder wenigstens bekommt man etwas Unterhaltung geboten

genau...nicht,dass sich jetzt auf der ersten Seite schon wieder wer abmeldet...oder es androht...
Ich finde jetzt schonmal alle drei Räder äusserst lecker !!! @vi-le-ve hat ma wieder gut vorgelegt ....das sehe ich als Ansporn
für die weiteren Kandidaten...da muss ich mir glatt überlegen,was das noch übertrumpfen soll....