Hallo was wiegen eure Crosser so

[multisportler]

Knapp über 11,5 kg

 

[talybont]

Der hier 11,3 kg

 

[triduma]

Knapp über 11,5 kg Anhang anzeigen 285892

Na ich schätze mal da hat der Vorbau schon 1 kg.

 

[Jans Roadbike]

9 kg


VG aus Dortmund
Jan

 

[Rhöner]

Fertig.
10,6 kg

 

[RheumaKay]

10,9 kg laut Kofferwaage
Allerdings ist das Bild nicht mehr aktuell. Das Gewicht ist ohne die Schutzbleche und mittlerweile sind da ein anderer Vorbau, Sattel und Sattelstütze dran.

 

[eMBe]

9,7 kg mit Pedalen

 

[Don Vito Campagnolo]

Mit Faltreifen-Laufrädern wie unten auf dem Bild ("Ciclo Campestre") sind es 9,2 kg, mit den Schlauchreifen-Laufräder dann 8,9 kg.

 

[Mr-blueee]

Focus Mares CX Ultegra 2016 (Rh 58) komplett mit Pedalen 8.85 Kg

 

[whitewater]

Anhang anzeigen 300682
circa 10,7 kg
Vorbau habe ich schon getauscht

Ja wie, was wird denn jetzt aus dem Slate?

 

[Don Vito Campagnolo]

Anhang anzeigen 300682
circa 10,7 kg
Vorbau habe ich schon getauscht

9 Beiträge vorher waren es noch >11,5 kg.

 

[whitewater]

9 Beiträge vorher waren es noch >11,5 kg.

Hatter doch geschrieben. Wie von @triduma geschätzt der Vorbau hat fast ein kg gebracht :lol:

 

[Don Vito Campagnolo]

AH, einer dieser legendäre Bleibarren-Vorbauten.

 

[Blabalzabel]

May the Force be with you!

Mehr oder weniger Frisch aus dem Ei geschlüpft eine ROSE Team DX Cross in RH60 mit 8,5kg (ohne Pedale). In Kürze kommt ein zweiter LRS für den Einsatz als Rennrad - damit dann um 7,7kg

 

[Sadwick]

Dein vorderer Bremszug (-leitung) ist doof verlegt, der scheuert beim lenken am Steuerrohr

 

[schurwald-biker]

May the Force be with you!

Mehr oder weniger Frisch aus dem Ei geschlüpft eine ROSE Team DX Cross in RH60 mit 8,5kg (ohne Pedale). In Kürze kommt ein zweiter LRS für den Einsatz als Rennrad - damit dann um 7,7kg
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Was für einen LRS hast Du im Auge?

 

[Blabalzabel]

Dein vorderer Bremszug (-leitung) ist doof verlegt, der scheuert beim lenken am Steuerrohr

Potsblitz, jetzt wo Du es sagst fällt es mir auch auf!

Ich hatte eigentlich als erstes mit Kommentaren der Style-Polizei gerechnet: Spacer, nicht-schwarze Schrauben, zu dicker Speichenmagnet ;-)

 

[Blabalzabel]

Was für einen LRS hast Du im Auge?

Fertige LRS gibt es gar nicht so viele. Da hätte ich dann den DT Swiss RR 21 Dicut DB genommen (17c Felge, flach und 1470gr). Jetzt lasse ich aber einen individuellen LRS bauen von www.light-wolf.de: die "alte" Ryde Pulse Comp Disc Felge (15c, 25mm hoch) mit DT Swiss 350 Naben und CX Ray/Sprint Speichen (wird ca 1330gr wiegen). 15c ist vielleicht etwas Old-School, aber mit meinen 69kg Kampfgewicht werde ich auch nur 23er Reifen fahren.

 

[Rhöner]

May the Force be with you!

Mehr oder weniger Frisch aus dem Ei geschlüpft eine ROSE Team DX Cross in RH60 mit 8,5kg (ohne Pedale). In Kürze kommt ein zweiter LRS für den Einsatz als Rennrad - damit dann um 7,7kg

Anhang anzeigen 300958

Ein Bild von der Seite wäre auch schön...

 

[sendung]

die "alte" Ryde Pulse Comp Disc Felge (15c, 25mm hoch) mit DT Swiss 350 Naben und CX Ray/Sprint Speichen (wird ca 1330gr wiegen). 15c ist vielleicht etwas Old-School, aber mit meinen 69kg Kampfgewicht werde ich auch nur 23er Reifen fahren.

Ich habe es ähnlich gemacht, nur andersrum: den Crosser erst mal mit Straßen-Laufradsatz ausstatten und später einen Cross-Laufradsatz dazu. Der Light-Wolf hat mir auch die Ryde Pulse Comp und DT Swiss 350 rausgesucht. Ich habe die Sapim Laser Speichen genommen. Ich wiege 68 kg.

Die 15c passt übrigens gut zu 23 oder 25 mm breiten Reifen. Habe die Continental Grand Prix 4000 S II in der 25-622er Version drauf. Macht sich gut, bin aber erst ein kurzes Stück damit gefahren.

Beim Gewicht des Laufradsatzes muss man fairerweise noch Bremsscheiben und ggf. Bremschheiben-Adapter hinzurechnen.