• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Große und kleine Fuhrparks

...warum eigentlich kein virtuelles Museum - Ideen hätt' ich - und hier das wär mein Beitrag dazu ... wird zur Zeit immer mal wieder ergänzt - hier einfach nur Bilder ohne Worte

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... Fortsetzung folgt
 
@gridno27: damit kannst Du den KdM 2018 von Januar bis Dezember alleine bestreiten! Mein Jahresfavorit ist das Villiger (hab mal auf Deinen Tipp die Decals bei Dizzy bestellt, merci!)
 
@Velo-Koma:
aber wie gesagt die Winkel der Streifen sind nicht korrekt (das Design orientiert sich übrigens am damaligen Peugeot - die vermutlich für Villiger damals die Stahlrösser gefertigt haben sollen) ... und kannst Du mir einen Gefallen tun falls Du die beiden Suntour Decals nicht benötigst kann ich die eventuell haben:rolleyes::oops:
 
Hier die Chronologie meiner Räder

Gestartet habe ich mit dem Peugeot, welches mein Vater (Hausmeister) aus dem Schrott gerettet hat. Model unbekannt.

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Danach folgten meine erste "Optimierung". Man entschuldige mir das goldene Lenkerband, Züge und Sattel.

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Darauf folgte mein erster echter Aufbau. Ein Colnago Super Columbus SL mit Campa Record Ausstattung.

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Dann ein Colner mit Campa NR Ausstattung. Ist Meins, aber da fährt mein Schwager mit.

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Dann folgte das erste Eddy Merckx (BJ85) mit Shimano 600ex Ausstattung (die miese Pulverbeschichtung ist vom Vorgänger), aber ein schönes Alltagsrad

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Jetzt müsste was für die Dame des Hauses her. Ein Colnago Sport Damenrenner in Saronni Rot

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Natürlich noch eins für den Jüngsten. 24" Benotto Ragazzini

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Noch was für die Schwägerin. Colner Damenrenner

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Der erste Aufbau mit neuem Lack. Colnago Super die 2te

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Das erste Bahnrad. 1985 Eddy Merckx in Peugeot Trim (Sponsorenwechsel)

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Der DDR Schwarzbau "Textima"

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was "neues" aus den 90ern mit Campa CdA

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Ein Rossin (steht zum Verkauf)

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Jetzt kommen die noch offenen Projekte

85er Eddy Merckx 24"/28" Zeitfahrer (derzeit beim Lackierer, bekommt ne Panasonic Lackierung)

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85er Eddy Merckx mit DuraAce

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Ein Echtes Colnago Damenrad

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Nochmal Colnago, jetzt aber ein Colnago Nuovo Mexico

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Colnago 1978 México

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Dann schlummert irgendwo noch ein Mondia, ein Dancelli und Vianelli 26" Jugendrahmen in der Werkstatt. Es gibt also noch ne Menge zu tun.



Hier die ehemaligen Schätze

Colnago Sport mit Galli Ausstattung

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Daccordi mit Shimano 600ex/Trico Mix

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Hier die Chronologie meiner Räder

Gestartet habe ich mit dem Peugeot, welches mein Vater (Hausmeister) aus dem Schrott gerettet hat. Model unbekannt.

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Danach folgten meine erste "Optimierung". Man entschuldige mir das goldene Lenkerband, Züge und Sattel.

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Darauf folgte mein erster echter Aufbau. Ein Colnago Super Columbus SL mit Campa Record Ausstattung.

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Dann ein Colner mit Campa NR Ausstattung. Ist Meins, aber da fährt mein Schwager mit.

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Dann folgte das erste Eddy Merckx (BJ85) mit Shimano 600ex Ausstattung (die miese Pulverbeschichtung ist vom Vorgänger), aber ein schönes Alltagsrad

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Jetzt müsste was für die Dame des Hauses her. Ein Colnago Sport Damenrenner in Saronni Rot

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Natürlich noch eins für den Jüngsten. 24" Benotto Ragazzini

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Noch was für die Schwägerin. Colner Damenrenner

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Der erste Aufbau mit neuem Lack. Colnago Super die 2te

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Das erste Bahnrad. 1985 Eddy Merckx in Peugeot Trim (Sponsorenwechsel)

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Der DDR Schwarzbau "Textima"

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was "neues" aus den 90ern mit Campa CdA

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Ein Rossin (steht zum Verkauf)

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Jetzt kommen die noch offenen Projekte

85er Eddy Merckx 24"/28" Zeitfahrer (derzeit beim Lackierer, bekommt ne Panasonic Lackierung)

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85er Eddy Merckx mit DuraAce

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Ein Echtes Colnago Damenrad

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Nochmal Colnago, jetzt aber ein Colnago Nuovo Mexico

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Colnago 1978 México

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Dann schlummert irgendwo noch ein Mondia, ein Dancelli und Vianelli 26" Jugendrahmen in der Werkstatt. Es gibt also noch ne Menge zu tun.



Hier die ehemaligen Schätze

Colnago Sport mit Galli Ausstattung

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Daccordi mit Shimano 600ex/Trico Mix

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Hat sich klar zum positiven entwickelt :daumen:. Und Schwager und Schwägerin haben Geschmack. Bin aufs Eddy mit der Panasonic Lackierung gespannt.
 
Von mir kommt das Kontrastprogramm zu den eben gezeigten Klassikern - mir haben es die Youngtimer angetan:

Look KG 196 mit Edco IGP und Mavic 3G LRS (ich sollte *endlich* richtige Bilder machen...)

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De Rosa mit Campa C-Record

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Pinarello Prince mit Campa Record Titanium und Shamals

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Alan Record mit Campa Mix - eine richtige "Gummikuh", aber das bin ich recht oft gefahren, weil es einfach Freude bereitet, wenn man so schön über die Bodenwellen schaukeln kann :)

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CAT Cheetah mit Mavic Mektronic und Tiso Bartol Kettenblattautomatik; nein, die automatische Schaltung des Kettenblatts funktioniert nicht gut :)

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Storck Scenario Pro mit DA 7700

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Walser Model 5; das ist der Rahmen, mit dem Karin Thürig 2004 im WM Zeitfahren Gold gewann. Das passt vom Alter her noch nicht so recht zu "Klassiker", Walser war aber Ende 90er und Anfang der 00er Jahre schon eine massgebliche Kraft in der Gestaltung und Entwicklung der Zeitfahrrahmen.

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Corima Puma mit den Laufrädern aus der Zeit (1991).

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Trek Y-Foil 77 aus der Zeit Ende der 90er. Aero + Komfortrahmen sind schon das Dauerthema in der RR-Branche :)

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Look KG 292 - für mich *der* Titanrahmen, schöner geht nicht. Müsste auch da mal neue Bilder machen, in der Zwischenzeit habe ich die Sattelstütze ersetzt und die Ergopost verbaut. Damit sieht das Rad so aus wie damals von Zülle gefahren.

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Look KG 381 mit Mavic Mektronic und DA 7700 Teilen.
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Triathlon Rad Exclusive Design von 1995.

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Corima Fox mit Corima LRS und Campagnolo Schaltung. Design des Rahmens gab es schon 1992, das hier gezeigte Rad wurde gegen Ende der Produktion ca. 2005 hergestellt.

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Corima Viper aus der Zeit Mitte der 90er Jahre.

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Kestrel 500 SCi.

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A. Sablière von 1993.

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TVT92 Carbone mit der Schaltgruppe Mavic 1000.

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Litespeed Ultimate Titanium 1993.

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Koga Miyata Fullpro Aero, komplett mit DA AX.

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Vitus 992.

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OH MEIN GOTT SIND DIE ALLE GENIAL! :eek:

Auch das Look Once und das gelbe Look von Gridno sind der Wahnsinn :daumen::daumen:
 
Eigentlich hätte ich gern welche in blassem gelb für's Buckler aber dizzi macht leider nichts neues mehr

Matthias - schick mir mal Foddo davon per UH - Danke ... Muss ich mir anschauen
 
Gab ja schon wieder viel zu sehen, die unglaublichen Team Räder von Gridno27 und die schön dokumentierte Sammlung von bql377.
Dann mach ich auch mal mit und zeige euch meine 7:
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1) Eddy Merckx Professional, Columbus SL von 1979/80, der Klassiker vom Radsporthelden wohl noch mit oder von Hugo gelötet und möglichst schonend restauriert. Mit der damals vorherrschenden Record Gruppe:

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2) Koga Miyata Road Speed, Tange Champion2 von 1981, das innovative Brot und Butter Rad, ein solides Rad das original mit einem 600ex/ax Mix aufgebaut war. Der Rahmen dient als Basis für die wirklich guten Teile aus dieser Zeit: Kassettennabe im C-Record Stil (ax600), UG Ritzel, Aero Kurbelsatz (DA), aerodynamisches Schaltwerk mit Schrägparallelogramm (Suntour cyclone2)... Das Rad war so aufgebaut seiner Zeit technisch und stilistisch voraus:
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3) Paletti classic, Columbus SL von 1985, die Shabby Diva, schön verarbeitet und sehr leicht für seine größe. Aufgebaut mit Modolo, Gipiemme, Rino Teilen und den ersten Mavic Pedalen. Abgerockter Italo Rokoko mit Chrom und Gold und so:
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4) De Rosa Professional, Columbus SL(P)X von 1987/8, Qualcosa per il cuore. Ariotea Team Design in anthazit, sehr stabil verarbeiteter Rahmen. Aufgebaut mit der letzten Generation Super Record und einigen dazu passenden C-Record Teilen. Eine gut funktionierende eher filigrane Mischung alter und neuer Record Komponenten:
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5) Francesco Moser leader ax, Mannesmann Oria 0.0 OS von 1991/2, das Gewinner Rad auf dem Rad hat Bugno 1991 den WM Titel geholt:
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6) Klein Quantum II, 1995/6, der Ami, sehr leichter (1,4kg bei RH62) und steifer Rahmen mit herrlichem Lack. Allerdings etwas dicklich aber dafür mit den ebenfalls voluminösen C-Record Komponenten der letzten Generation aufgebaut:
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7) Gazelle Champion Mondial Team, Reynolds 531 OS von 1997, das große königsblaue mit dem häßlichen Lenker, einer der letzten serienmäßigen Stahlrahmen aufgebaut mit moderneren silbernen Campagnolo Komponenten. Alles was mir von dem neuen Zeug noch gefallen hat ist verbaut:
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Hoffe die Räder gefallen und hier geht es munter weiter:).
 
Wahnsinn was ihr so alles zeigt, jetzt kann ich erstmal den Speichel von der Tastatur wischen.. Geil!
I stay tuned!
 
Wirklich tolle Sammlungen hier !!! [emoji106][emoji106][emoji106][emoji106][emoji106][emoji106][emoji106][emoji106][emoji106]
Bin wirklich sehr beindrückt wie gut erhalten die Bikes sind - und wie wertvoll sie sind [emoji106][emoji106][emoji106][emoji106][emoji106][emoji106]
 
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