Günstiges Hinterrad Scheibenbremse für Rollentrainer

[ToMo74]

Ich habe mir soeben ein neues RR mit Scheibenbremse gegönnt
Da ich zwischen Zwift und realem Fahren häufiger wechsle, will ich mir wie am alten RR wieder ein separates HR mit Rollenreifen zulegen.
Ich stelle aber grade fest, dass das nicht gerade günstig wird. Gesucht ist ein HR für Scheibe mit 12mm Steckachse, zudem brauch ich noch ein neues Ritzelpaket (Campa passt nicht mehr) und wohl noch ne Bremsscheibe (bremsen werd ich nicht wirklich, will aber ein nachträgliches Entlüften durch versehentliches Ziehen des Bremshebels ohne Scheibe verhindern)
Als günstiges HR find ich da grad das Mavic Aksium (geht da die Steckachse?) für 90€ mit Ritzel und Scheibe bin ich da leicht bei 150€...

Gibts da Alternativen und/oder wie löst Ihr das ohne dauerndes Reifen wechseln?

 

[KetteRechts.de]

Die beste Alternative ist es auf einen DirectDrive Rollentrainer umzusteigen!

 

[MNOT]

Die Bremsscheibe kannst du dir aber sparen, in dem du da solche Plastikdistanzstücke reinsteckst.

Bei mir waren die bei meinem Mtb dabei. Die sind aber auch bei neuen Bremsen dabei und gibt es bestimmt auch einzeln zu kaufen.

 

[MNOT]

Mal eben rausgesucht.
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=119074;menu=1000,2,15,117;pgc[146]=539;orderby=2

 

[KetteRechts.de]

Das ist eigentlich normales Zubehör einer jeden Scheibenbremse und u.a. für den Transport empfohlen, damit die Bremse nicht zugeht.

 

[ToMo74]

Die beste Alternative ist es auf einen DirectDrive Rollentrainer umzusteigen!

Die Idee hatte ich auch schon, nur ist mein Tacx gerade erst ein Jahr - nach dem neuen Rennrad kann ich das meiner besseren Hälfte gerade nicht zumuten ;-)

 

[Thomthom]

Bei 12mm gibt es noch 2 verschieden Gewinde...

 

[whitewater]

Ich würde das mit der Bremsscheibe sogar bewusst bleiben lassen und mit Transportsicherung fahren.
Die ist in dem Link von @MNOT allerdings nicht gemeint. Das gelbe ist der Bleedblock, das schwarz/weiße (links) die Transportsicherung. Avid/SRAM hat da zwei Enden an einem Teil.
Eine Bremsscheibe für schleiffrei ausrichten, mit der man gar nicht bremsen will ist so ziemlich der unsinnigste Aufwand, den man treiben kann

 

[Thomthom]

Man könnte dann aber auch eine extraleichte nehmen...

 

[whitewater]

Bei 12mm gibt es noch 2 verschieden Gewinde...

Hatte das nicht nur mit der Achse an sich zu tun? Wichtiger wäre, es gibt neben der 142mm breiten wohl auch noch 12x135.

 

[Thomthom]

Zuwenig Vielfalt!

 

[whitewater]

Zurück zum Thema:

Gibts da Alternativen und/oder wie löst Ihr das ohne dauerndes Reifen wechseln?

Mir ist jeder Vorwand recht, um einen gemütlichen Sonntagnachmittag mit Speichenflechten zu verbringen

 

[MNOT]

Ich würde das mit der Bremsscheibe sogar bewusst bleiben lassen und mit Transportsicherung fahren.
Die ist in dem Link von @MNOT allerdings nicht gemeint. Das gelbe ist der Bleedblock, das schwarz/weiße (links) die Transportsicherung. Avid/SRAM hat da zwei Enden an einem Teil.
Eine Bremsscheibe für schleiffrei ausrichten, mit der man gar nicht bremsen will ist so ziemlich der unsinnigste Aufwand, den man treiben kann

Ja, sorry. Mein Link ist Quark. Ich meine die Transportsicherung statt der Bremsscheibe und nicht den Bleedblock fürs bleeding.