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Alles andere als schön oder sinnvoll oder irgendwas...
Eine Nabenschaltung bei einem Rennrad. Sehr experimentell!
...heute früh am Erlanger-Flohmarkt ein original erhaltenes 30er Jahre Hercules-Ballonrad mit roter Dunlop Erstbereifung entdeckt.
Ausgiebig bewundert und tapfer stehen gelassen - man bin ich stolz auf mich - die Tabletten schlagen allmählich an.
Von den vernickelten 1,8/1,5 Speichen und dem Diamant-Kettenblättern konnte ich aber nicht ablassen und das nächste Hobby schlägt auch schon seine Wellen:
Die Idee hatte ich auch mal mit einer alten Sachs Pentasport. Bin leider nicht über die Findungsphase gekommenWieso,
was ist daran experimentell...
Für den Alltagsbetrieb in der Stadt, besonders in flacheren Gefilden, 'ne prima Sache...
Mittlerweile mit Dynamolicht und flacherem Lenker, weil der andere den Geist aufgegeben hatte. Torpedo für den Alltagsbetrieb rulez...
planetentriebige Grüße
Martin
Da Rad wird jeden Tag gefahren. So hat es für mich seinen Sinn erfüllt.Alles andere als schön oder sinnvoll oder irgendwas...
Mein Kommentar bezog sich nur auf die neue Farbgebung... Aber auch das ist ja am Ende reine Geschmackssache.
Das Rad steht in Bern Bümpliz und das Gelb ist vermutlich ein Diebstahlschutz.Mein Kommentar bezog sich nur auf die neue Farbgebung... Aber auch das ist ja am Ende reine Geschmackssache.
Und du hast natürlich recht, dass ein Täglich genutztes Rad (quasi) per se sinnvoll ist
Sei froh!Die Idee hatte ich auch mal mit einer alten Sachs Pentasport. Bin leider nicht über die Findungsphase gekommen
Na ja... für Rennradfahrer eher nicht. Die Pentasport ist sauschwer, erhöht den Übersetzungsumfang gegenüber einer Torpedo nicht wirklich berauschend und bringt dabei das Kunststück fertig, völlig wirre Gangsprünge zu haben. Dazu dieser häßliche barocke Schalter und das Generve mit 2 Zügen.
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