Francesco Moser Professional Chromovelato - mein „Beinahe-Zahnarztrad-Projekt“ ist fast fertig

[Dynacophil]

huch, wie machst du das... ich bin 182, 57,5, 58, 59, 60 als Rahmen... hab immer 8-10 cm Überhöhung, sonst ist die Vorbauklemmung ja im Steursatz- und Gewindebereich....

Ja - ich fahre bei 181 und 82er Schrittlänge schon immer 58er / 59er Rahmen...
OR wahr damals ja nie ein Thema, das hat man dann mit dem Vorbau ausgeglichen.
Der Sattel habe ich in der Regel nur wenig höher als den Lenker.

Ciao

dirk

 

[clapton11]

und ich persönlich ändern würde ist der Lenker und die Position der Hebel...

Den unteren geraden Teil des Lenkers gedanklich verlängern und auf dieser Linie die untere Spitze der Bremshebel enden lassen.

Unterlenker parallel zu Untergrund und Oberrohr. Bemshebelenden nicht tiefer als Unterkante Unterlenker.

Bitte:

 

[clapton11]

Die Bremshebel will ich sehen

 

[knutson22]

Bitte:
Anhang anzeigen 434572 Anhang anzeigen 434573

Das sieht super aus.....So gefällt mir das sehr gut.

Du wirst den Unterschied merken....Die Hüllen könnte man noch kürzen.....Aber das ist ja reine Kosmetik....

 

[clapton11]

Du wirst den Unterschied merken..

Hab ich schon - fährt sich viel abgenehmer...

Um wieviel cm soll ich die Bremszughüllen kürzen, gibt´s da für die Bremszugbögen irgendwelche (ungeschriebenen) Stylepolizei-Regeln?

Vielen Dank!

Tom

 

[Jomann]

Hab ich schon - fährt sich viel abgenehmer...

Um wieviel cm soll ich die Bremszughüllen kürzen, gibt´s da für die Bremszugbögen irgendwelche (ungeschriebenen) Stylepolizei-Regeln?

Vielen Dank!

Tom

Ich glaube @faliero meinte mal das Alberto die Züge immer eine Handbreite über dem Lenker stehen lässt. Was mir persönlich auch sehr gut gefällt. Aber wie immer, alles Geschmacksache...

 

[Fabivogelnest]

Bei den Bremszügen versuche ich einen möglichst geschmeidigen Bogen hin zu bekommen. Dabei muss man einen Kompromiss aus zwei Sachen eingehen:
Züge zu lang: unnötig viel Reibung des Bremszuges in der Hülle.
Züge zu kurz: Evtl. ist die Biegung zu eng und es entsteht auch unnötige Reibung, die sich negativ auf die Bremswirkung auswirkt.

Einfach herum probieren.

Und natürlich soll es cool aussehen...
Sehr schönes Rad, übrigens

 

[diwa]

huch, wie machst du das... ich bin 182, 57,5, 58, 59, 60 als Rahmen... hab immer 8-10 cm Überhöhung, sonst ist die Vorbauklemmung ja im Steursatz- und Gewindebereich....

Nö, warum?
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/cromovelato-galerie.107213/page-18#post-3515154

Ciao

dirk

 

[Dynacophil]

Hab ich schon - fährt sich viel abgenehmer...

Um wieviel cm soll ich die Bremszughüllen kürzen, gibt´s da für die Bremszugbögen irgendwelche (ungeschriebenen) Stylepolizei-Regeln?

Vielen Dank!

Tom

ich denke so dass sie nicht weggedrückt werden wo sie in den Hebel gehen... also nicht viel kürzer wie das bei dir ausschaut... denke das würde sich um max 5cm handeln.

 

[Vaang]

Wäre so ein guter Kandidat um Österreich beim nächsten KdM zu vertreten !
(Für das Bewerberphoto dann aber trotzdem Sattelstütze und Vorbau etwas in den Rahmen schieben )

 

[rberns]

Bitte:
Anhang anzeigen 434572 Anhang anzeigen 434573

Hammer!

 

[der Basso]

Anhang anzeigen 434574

Bella machina.

Züge würde ich so lassen.

Und das ganze dann irgendwo da fofografieren.

 

[clapton11]

Am Samstag noch die Züge gekürzt, kleine Runde, Fotos mangels eigenem Renaissanceschloss nur am Tennisplatz...

Kandidat für Österreich für den nächsten KdM: Die KdM-Räder sind im Regelfall in einem perfekteren Erhaltungszustand und in total orginalgetreuer Teilehistorie. Wenn ich namens des "Österreicherecks" etwas herzeigen würde, dann würde ich mein Aero-Projekt auswählen:

Siehe auch im Album:
http://fotos.rennrad-news.de/s/17988

und

http://www.rennrad-news.de/forum/threads/dura-ace-ax-aero-projekt.142055/


hG

Tom

 

[Cromovelato]

What a beauty!

Weißes Lenkerband steht dem Rahmen übrigens auch sehr gut:

(hier der bescheidene große Bruder mit 600 Tricolor; Stütze, Kurbel und Vorbau poliert für "bling")

 

[clapton11]

Weißes Lenkerband steht dem Rahmen übrigens auch sehr gut:

Kompliment, sehr schön - soweit erkennbar ist bei Deinem die Lackierung auch noch in makellosem Zustand!

 

[Dynacophil]

Schön, extra für die Ziegelwand die passenden Reifen

What a beauty!

Weißes Lenkerband steht dem Rahmen übrigens auch sehr gut:

(hier der bescheidene große Bruder mit 600 Tricolor; Stütze, Kurbel und Vorbau poliert für "bling")