So,
Wochen spaeter ist der erste LRS gebaut. Gestern gab's 'ne 50km Probefahrt und ich bin echt zufrieden. Die ersten 100-200m hat's kurz etwas geklimpert, dann war Ruhe. Bei genauem Hinsehen koennte ich da nochmal ein klein wenig nachzentrieren.
Ist aber echt wenig, beim Fahren und
Bremsen habe ich nix gemerkt. Anders als geplant (32er Paselas) habe ich jetzt aus Neugier auf die
Reifen erstmal 25er Conti
Grand Prix Classic in 25mm aufgezogen. Ein guter, schmaler
Reifen macht ja doch Laune ....
Zeit fuer ein erstes Fazit:
Der Geraet:
Der
Rose Zentrierstaender (
Park Tool TM2 Clone) hat sich bewaehrt, aber es gibt auch Kritik. Dank der Scherentechnik der Haltearme wird insbesondere eine schmale Vorderradnabe nicht ideal geklemmt. Es ist nicht moeglich ein Rad mal eben zu entnehmen und andersherum genauso wieder einzulegen. Man muss immer etwas klemmen und je nachdem wie fest man die Nabe klemmt verschiebt sich Mitte der Fuehlerlehren etwas. Man sollte sich also (idealerweise mit einem einwandfrei mittigen Rad) einen immer gleichen Klemmdruck angewoehnen - dann klappt's auch.
Allerdings ueberwiegen fuer mich die Vorteile der automatischen Mittenzentrierung - ich weiss immer wo ich bin und wo ich hin soll und zentriere so intuitiv in die richtige Richtung. Das war insbesondere beim HR mit den auf's gleiche Mass gerundeten Speichen enorm hilfreich.
Die billige Minoura Zentrierlehre ist Mist - bitte nicht kaufen. Mit ganz, ganz viel Gefuehl kann man damit ~0.5-1mm Abweichung ermitteln. Aber wenn ich so ein Geraet zur Hand nehme will ich etwas sicher wissen und nicht lange fummeln und dennoch am Gesehenen zweifeln.
Der Berechnung:
Mir hat dieser Kalkulator hier am besten gefallen:
http://www.wheelpro.co.uk/spokecalc/
Man muss selber messen (wird 'eh empfohlen), die benoetigten Masse sind klar gezeigt und schnell ermittelbar und es gibt eine Moeglichkeit das Ergebnis zu dokumentieren. Ein Punkt war auch, dass er aus der selben Hand wie die verwendete Anleitung kommt.
Der Anleitung:
Ich habe das hier
http://www.wheelpro.co.uk/ fuer 9 Pfund gekauft und nicht bereut. Es hat alle meine Fragen beim Bau sehr eindeutig beantwortet -
super. Auch wenn man das nicht kaufen mag ist die Supportseite nuetzlich:
http://www.wheelpro.co.uk/support/
Ich empfehle das Einspeichvideo mal anzugucken:
http://www.wheelpro.co.uk/support/lacing-cycle-wheels.php . In Verbindung mit einer detaillierten Anleitung (im Buch oder Sheldon oder
irgendeine andere) habe ich so gewiss weniger umstaendlich eingespeicht, als ich es nur mit Anleitung gemacht haette.
Verwirrend kann sein, dass z.B. Sheldon in anderer Reihenfolge einspeicht (erst Zugspeichen, dann Fuehrende). Also fuer eine Anleitung entscheiden und nicht in der Mitte wechseln ;-)
Der Erfahrung:
(Zu diesem Zeitpunkt von Erfahrung zu reden ware ein Witz
Der Gefuehl:
Manch einer steht auf Lightweights oder sonstwie tolle und teure Systemraeder. Ich finde das Gefuehl erhebend auf meinen Selbstgebauten unterwegs zu sein. Und das wird bestimmt noch besser, wenn ich mich traue duennere Speichen und/oder
Alunippel zu verbauen.
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