Black is beautiful - Giant Cadex 980C und wie es zu einem Look KG 131 wurde...

[Eddy_11]

Ich hätte da mal ne Frage zum Schalten.
Wenn ich mich nicht verzählt habe hat das eingebaute Hinterrad 10 Ritzel.
Wirst Du das ungerastert schalten oder hast Du eine Möglichkeit gefunden das Mavic Schaltwerk gerastert zu schalten?

 

[Bonanzero]

Gerastert wird es nicht zufriedenstellend funktionieren, da ist die Geometrie und die Bauform nicht dafür ausgelegt.

 

[Nik S.]

Ich hätte da mal ne Frage zum Schalten.
Wenn ich mich nicht verzählt habe hat das eingebaute Hinterrad 10 Ritzel.
Wirst Du das ungerastert schalten oder hast Du eine Möglichkeit gefunden das Mavic Schaltwerk gerastert zu schalten?

8fach funktioniert mit Dura Ace Rahmenschaltern problemlos.

Die 10fach Kassette werde ich nicht verbauen, sondern eine Sram 9 fach Kassette

 

[Nik S.]

Heute kamen weitere Teile
Kettenblattschrauben aus Alu ohne!!!! Schriftzug

Und Lenkerband (beflockt), sodass der Lenker zum Sattel passt

Das Zeug wird nur zur Hälfte gewickelt. Der Unterlenker bleibt Carbon pur

 

[Luftindenreifen]

Heute kamen weitere Teile
Kettenblattschrauben aus Alu ohne!!!! Schriftzug

Und Lenkerband (beflockt), sodass der Lenker zum Sattel passt

Das Zeug wird nur zur Hälfte gewickelt. Der Unterlenker bleibt Carbon pur

Was für stopfen machst in den Lenker?

 

[Nik S.]

Was für stopfen machst in den Lenker?

Hab ich bei Weightweenis gesehen. Ein rundes Stück Carbonplatte mit Schaumstoff

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

kannste doch offen lassen, wenn de unten eh ni wickelst!

 

[Nik S.]

kannste doch offen lassen, wenn de unten eh ni wickelst!

Joa, aber ich glaube mit Stopfen ist es schöner

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Bis unten gewickelt och...

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Kannste ma in deinem ersten Beitrag n aktuelles Bild und den aktuellen Stand präsentieren?!
Mittlerweile zu viele Seiten hier zum durchguckn.

 

[Felixvh]

Offen lassen könnte bei einem Sturz böse enden. Egal ob gewickelt oder nicht.

 

[Nik S.]

Kannste ma in deinem ersten Beitrag n aktuelles Bild und den aktuellen Stand präsentieren?!
Mittlerweile zu viele Seiten hier zum durchguckn.

Wenn ich von der Tour mit @LeifMichelsen zurück bin

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

also lebt er doch noch...

 

[101.20]

Das Zeug wird nur zur Hälfte gewickelt. Der Unterlenker bleibt Carbon pur

Oh man wieder so eine Sch...öne Idee.

 

[Bonanzero]

Du kannst den Unterlenker auch absägen. Dann haste mehr Kniefreiheit und weniger Gramm. Wennde da sowieso nicht greifst.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Du kannst den Unterlenker auch absägen. Dann haste mehr Kniefreiheit und weniger Gramm. Wennde da sowieso nicht greifst.

biste verrueckt?
das waere ja konsequent!

 

[Nik S.]

Seid IHR verrückt!? Das Ding hat mich fast die Hälfte eines Monatslohns gekostet ^^

 

[101.20]

Na und? Die Unterlenker sind nur aus technischen Gründen so lang, das ist herstellungsbedingt und muss ab.

 

[Profiamateur]

Mal ehrlich:

1-2 cm säge ich tatsächlich immer ab, damit die Knie im Sprint nicht mit den Lenkerenden kollidieren...

 

[Nik S.]

Dann würde ich eine Campa-Carbon-Stütze verbauen...

Fotos von den Modolo-Hebeln kommen gleich...

edit: hier das Foto. Schraube und besagte Unterlegscheiben fehlen...
Anhang anzeigen 260589

Aber das sind eigentlich Spielereien, die ganz zum Schluss kommen. Du musst die großen "Gewichtmacher" erstmal bewältigen, zB den LRS. Ich weiß nicht, ob Du mit DA 74xx weit kommst... Kennst Du das Gewicht? Hat jemand Erfahrungen?

edit 2: Heißen wohl Kronos: http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=3DD5CD6A-E31D-4F05-95E7-3CABE1631C8D&Enum=104&AbsPos=0

Übrigens: Deine zitierten Angaben sind von hier, ne? https://www.bike-mailorder.de/Bike-Teile/Innenlager/JIS-Vierkant-Innenlager-BSA.html

Da gehts aber auch um ein Titan-Innenlager...

Hast du die Dinger noch?