Der Hofnarr
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Fasst die letzten zwei Seiten gut zusammen.Laufradesoterik
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Fasst die letzten zwei Seiten gut zusammen.Laufradesoterik
Ventilloch. Speichenlöcher gits so viele, da kannste die Beschriftung immer durch irgendeins sehen. Außerdem sollte die Beschriftung der Felge natürlich immer von rechts aus lesbar sein, sonst kann die Felge in Linkskurven brechen.Nun, grundsätzlich falsch ist's wohl nicht. Aber dass die Speichen rechts und links des Ventils parallel velaufen, hat den Vorteil, dass man mit dem Pumpenkopf besser rankommt. Von daher macht das schon Sinn. Im Gegensatz zu der Konvention, dass man man bei "korrekt" eingespeichtem Laufrad die Beschriftung der Nabe durch das Speichenloch sehen können sollte…
Und über den Sinn der Verlötung von Speichen gibt's auch verschiedene Auffassungen…
Das ist korrekt , aber so ist mir das bekannt , ob es sinnvoll ist oder nicht möchte ich auch nicht kommentieren , hab ich auch nichtDas ist allerdings eher unter Laufradesoterik einzusortieren. Die Kräfte, die die zwei einsamen Speichen da in tangentialer Richtung in den Felgenring bringen, sind um Größenordnungen geringer, als die Kraft, die aus der radialen Spannung resultiert.
Gitane Modell ? - eines der top modelle von 1981 komplett dura ace 7200 - rh 58 cm mi - ok
oberrohr 57 cm mimi - komplett überhohlt, restauriert - habe ich eigentlich für mich für nächste
saison aufgebaut - jetzt muß es ungeplant doch weg
sitzstrebenanlegung wie bei den super corsas, olympic records - komplett reynolds 531
natürlich original mit schlauchreifen aufgebaut - laufräder neu aufgebaut mit alpina dd 2,0 - 1,7 - 2,0
schwarzen alunippeln, reifen nos wolber neo pro, bremsbeläge kool stop - ich wollte es ja fahren
Teile sind top erhalten, rahmen und gabel haben gebrauchsspuren, patina, decals original
500,-
oder schreibt halt mal was - halte den preis aber durchaus für gerechtfertigt
ps - hab mit dem laden auf dem schild nix zu tun - war aber grad ne schöne wand und wegen meines kaputten displays
konnte ich den ausschnitt nicht sehen
Anhang anzeigen 188088
Anhang anzeigen 188092
zu klein, zu nix dran zu tun, zu günstigGitane Modell ? - eines der top modelle von 1981 komplett dura ace 7200 - rh 58 cm mi - ok
oberrohr 57 cm mimi - komplett überhohlt, restauriert - habe ich eigentlich für mich für nächste
saison aufgebaut - jetzt muß es ungeplant doch weg
sitzstrebenanlegung wie bei den super corsas, olympic records - komplett reynolds 531
natürlich original mit schlauchreifen aufgebaut - laufräder neu aufgebaut mit alpina dd 2,0 - 1,7 - 2,0
schwarzen alunippeln, reifen nos wolber neo pro, bremsbeläge kool stop - ich wollte es ja fahren
Teile sind top erhalten, rahmen und gabel haben gebrauchsspuren, patina, decals original
500,-
oder schreibt halt mal was - halte den preis aber durchaus für gerechtfertigt
ps - hab mit dem laden auf dem schild nix zu tun - war aber grad ne schöne wand und wegen meines kaputten displays
konnte ich den ausschnitt nicht sehen
Anhang anzeigen 188088
Anhang anzeigen 188092
...und was ist hiermit? Bahnlaufrad, 32L. Anhang anzeigen 188062 (Ernste Frage.)
welche länge hat denn die kurbel? falls 175mm würde ich das set nehmen.Biete Teilekonvult! 75 inklusive Versand!
DA Umwerfer, Teileträger, Funktion gegeben, Zustand: 5-
DA Schaltwerk, paar Kratzer, Zustand 3 bis 3+
DA Schalthebel, Zusatnd 3- bis 3
DA Bremshebel ohne Hoods, Kratzer vorhanden, Zustand 3
DA Bremsen, verschiedene Bremsbacken, sollten komplett zerlegt werden, Zugeinsteller rissig und eine Hülse steckt noch fest, Zustand 3- bis 4
600 Tricolor Kurbel mit DA Blättern, paar Kratzer, Blätter wenig gefahren, Zustand 3 bis 3+
dazu Selle Italia Sattel, guter Zusatnd, Flaschenhalter und Selle Italia Sattelstütze 27.2 in Zustand 4- !
Wenn Jdm Arbeit investieren will oder sein Winterrrad aufrüsten, bitteschön! ^^
Mehr Fotos: http://fotos.rennrad-news.de/u/63193
Endlich mal eine völlig korrekte und realistische Benotung des Zustandes von angebotenen Teilen. Die 5- hat mir am besten gefallen....leider schon reserviert! ^^