Also, ich würde auf jeden Fall die alten Gummis nehmen. Sehen doch tippitoppi aus. Vor allem aber hatte ich schon so einige Probleme mit den neuen Gummis. Die neuen weißen kenne ich nicht, aber die hellbraunen werden alle nach ein paar Jahren spröde und rissig. Wie so oft bei nachgemachten Gummiteilen....ist im Oldtimerbau ja nicht anders.
Die alten haben 30 Jahre auf dem Buckel, sind immer noch schön weich und werden das wohl auch die nächsten paar Jährchen bleiben. Just my 2cents......ach ja: Vielleicht mal mit Talkum einreiben, soll auch das Leben verlängern.
