Zurück zum Thema "App für Ranndonere" (und nicht eTrex
)
Ich bin gestern 200 km gefahren. Geplant mir
bikeroll.net und das erste Stück mit
OsmAnd, am Schluss noch mit
google maps.
Ergebnis:
bikeroll.net hat drei Voreinstellungen für google-Fahrrad, MTB und Rennrad.
Google-Fahrrad bzw. google maps mit Fahrradeinstellung ist Schrott und schickt mich über Schotterpisten und Hinterwaldwege mitten in ein streng gesperrtes Bergbaugebiet.
MTB ist besser, schickt dich aber diretissima über jeden Hügel und ebnefalls durch Sperrgebiete.
Rennrad schickt dich über Bundesstraßen und vermeidet z.B. den wunderschön zu fahrenden Traun- oder Donauradweg (R4, R6).
Mit fiel Handeingriffen (ich glaube max. 24 Zwischenzielen - für 200 km schon sehr wenig) bekommt man einen einigermaßen brauchbaren GPX-Track zum Downloaden. Als ich dann auf einem anderen PC saß und mir den Track anzeigen und herunter laden wollte, gab es Probleme mit der Identifikation. Nicht einmal mit dem Smartphone konnte ich auf die zuhause gepsicherten Strecken zugreifen - also alles im Schnellverfahren (ungenauer mit weniger Zwischenzielen) noch einmal planen.
OsmAnd hat eine Sprachansage, die ganz gut funktioniert, solange man sich am Track bewegt. Bei Abweichungen (der bikeroll.net GPX-Track passte nicht zur OSM-Offline-Karte), wird man Kilometerweit zurückgeschickt, auch wenn man sich nur auf einer Nebenstraße oder hinter einem Häuserblock befindet. Extrem mühsam war es dann am Treppelweg des Donauradwegs. Einmal ging der GPX-Track mitten in die Donau, das andere Mal sollte es die Begleitstraße unterhalb des Treppelweges sein.... "Route wird neu berechnet. Es sind noch 119 km..." 5 Sekunden später: "Route wird neu berechnet. Es sind noch 126 km...." mit Anweisungen zum Umdrehen und blablabla.
Ansagen für Abbiegungen kommen sehr spät bis zu spät zusätzlich zu dem Problem mit der Trackabweichung. Alles in allem etwas sehr ungenau.
google maps hat eine ziemlich miese Nachdarstellung der Karten. Details werden einfach weggelassen - man fährt fast wie im Neben. Wenn man das Autorouting beendet sieht man wieder sehr schön die Straßenkarte und wo es lang geht. Trotzdem habe ich mehrfach auf Satellitenansicht zur Umfahrung des Bergbaugebietes (durch welches mich google maps schickte) umgeschaltet. Die Ansagen sind dafür ein Traum, solange man sich am Weg befindet. Da hier Karte und Track zusammenpassen, gibt es eine Abweichung nur beim Verfahren oder wenn der GPS-Empfang schlecht ist.
Will man vielbefahrene Straßen meiden und schaltet von Auto auf Fahrrad um, muss man für Routenneuberechnung jedesmal den Flugmodus beenden, auch wenn man das Kartenmaterial offline hat. Und das frißt so richtig Strom - da purzeln gerade nur so die Prozente beim Ladezustand des Akkus.
Also, wer kennt gute Android-APPs für Offlinekarten und Sprachansagen zum Nachfahren von GPX-Tracks ?
Siehe auch:
https://www.android-hilfe.de/forum/karten-und-navigation.445/app-fuer-gpsies-karten.282450.html
Vielen Dank!
Daß man Stützbatterie braucht, wenn es bei Wegfall der externen Stromversorgung weiterlaufen soll, ist aber klar und wird auch der typische Anwendungsfall sein. (Anwendungsbeispiele für mit ohne Batterie: ich betreibe das Dingen manchmal zu Hause als Barometer und künftig vielleicht auch als Thermometer - einfach so am USB-Netzteil.)
