Alte 105 Bremsen mit Ultegra ersetzen, sinnvoll?

[tomh]

Ich habe an meinem Stahlrenner zwei 105er Bremsen: http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=bdd356c3-fdfb-468e-adf9-e43c1313a244&Enum=117

Ich hätte die Möglichkeit günstig zwei Ultegra 6700er zu kaufen. Macht das überhaupt Sinn (Bremshebel sind auch 105, Mavic MA-2 Felgen).

Schön aussehen würde es meiner Meinung nach - da die Ultegras schwarz sind und die 105 silber...

Oder sollte man da eher eine 90er Ultegra montieren?
Oder doch nur die Bremsbeläge wechseln?!

 

[PilotPirx]

Das sind ja schon Dual-Pivot, normalerweise reichen neue Beläge.

 

[406heijn]

Wenn es schön macht, macht es Sinn,
technisch war die Antwort bereits gegeben

 

[Dangerous Dave]

Ich bin mir zwar nicht 100%ig sicher, aber ist nicht ab der 6700er Serie das Zug-Verhältnis geändert worden? Deshalb hatte ich mich für die 6600er entschieden, weil diese noch den alten Seileinholweg hat und ich nicht die STIs wechseln wollte... Desweiteren sind die Bremsen grau und nicht schwarz.
Ich würde erst mal die Leistung mit neuen/anderen Belägen testen.

 

[tomh]

Danke euch allen!

 

[tomh]

Was für Beläge nimmt man da am besten?

 

[Fastdarkness]

Wenn es schön macht, macht es Sinn,
technisch war die Antwort bereits gegeben

+1!

Kool Stop lachs
Auch wenn die nicht vom Stil her passen, mit Bremsschuhen wechseln und freuen!

 

[feelthesteel]

ergibt keinen sinn, da würde ich nach optik gehen

ich persönlich mag ja bling-bling, also chrom

ich finde die ultegra 65/6600er / 105er 56XX / Dura Ace 77/78XX gruppen schön, mit verchromten schaltwerken und bremsen

die aus meiner sicht schönsten bremsen sind die DA 74XX, für mich ein blickfang an jedem rad, die drögen 6400er bremsen, die tricolor gehen gar nicht, alles olles grau in grau

aber wie immer gilt: alles geschmackssache

 

[tomh]

@feelthesteel die sind hammer: http://www.velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=652C0B18-9AA9-4C5B-88D2-1C39F65F2B53&Enum=117&AbsPos=0 - aber macht das sinn mit meinen 105-1055er Bremshebeln? Gab es überhaupt passende Dura Ace Bremshebel dazu (keine Bremsschalthebel)?

 

[feelthesteel]

Gab es überhaupt passende Dura Ace Bremshebel dazu (keine Bremsschalthebel)?

sicher doch, entweder die rahmenschalthebel-variante, dann kannst du zwischen die 74XXer aero und wäscheleinen wählen, aero heißt, dass hier der bremszug schon am lenker entlang verlegt wurde, ist eigentlich sehr vorausschauend gewesen und innovativ, hat es doch die spätere entwicklung, die wir jetzt haben, vorweggenommen, wäscheleinen auch möglich

oder die heißbegehrten 7400 stis als ausschließlich 2x8er system, in einem erträglichen oder NOS-zustand kaum zu bekommen und sehr teuer, ich habe ein paar NOS / NIB liegen, die betrachte ich als sammlerstücke

oder 600er STIs, genauso begehrt, meist runtergeranzt, habe ich an einem colnago verbaut (natürlich NOS)

wenn es ein 2x9er system sein soll, kann man(n) auch DA 7700er rahmenschalthebel nehmen - gibt's tatsächlich und z.B. die 7400 aeros damit kombinieren, solch ein projekt hatte ich mal vor, die DA7800er gibt es glaube ich noch bis 2x10 für rahmen, es ist also eine menge möglich

 

[scorpi11]

Ich bin mir zwar nicht 100%ig sicher, aber ist nicht ab der 6700er Serie das Zug-Verhältnis geändert worden?

Das war bei 4600/5700/6800/7900 soweit ich weiß.

 

[PilotPirx]

Das war bei 4600/5700/6800/7900 soweit ich weiß.

Um mal etwas Licht in das Dunkel zu bringen:
4600/4700/5700/6700 sind Super SLR
5800/6800/9000 sind SLR-EV mit anderem Zugverhältnis.

 

[feelthesteel]

jetzt ist's noch dunkler

was heißen denn die abkürzungen?

 

[PilotPirx]

jetzt ist's noch dunkler

was heißen denn die abkürzungen?

Ist eigentlich egal, es reicht ja zu wissen dass erst die neuste Generation 5800/6800/9000 geänderte Seileinholwege hat
Super-SLR wird u.A. hier erklärt: https://www.bike-components.de/de/Shimano/Felgenbremse-BR-R650-p23619/
SLR-EV hier: https://www.bike-components.de/de/Shimano/105-v-h-Set-Felgenbremse-BR-5800-p40021/

 

[feelthesteel]

ok, ich schaue mal, danke

 

[Erik1503]

Also ich kann mich nur an das erinnern.
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/kompatibilität-sti-5600-mit-br-5700-bremse.117608/

Dass es zwischen BR- 6700 und BR- 6800 etc. geänderte Seileinholwege gibt glaub ich persönlich mal gar nicht. Aber ich kann mich irren.

Bleibt dann noch die Frage wie alte die 105er STI Bremskörper Kombi vom Themenersteller ist.

 

[tomh]

Mittlerweile denk ich: warum nicht die 105 (immerhin dual pivot) drauflassen - rest der gruppe ist alles auch 105/1055 - und einfach neue Beläge. Ja wenn man mal anfängt, Gruppenkomponenten aufzurüsten....

 

[Zerga]

Ist eigentlich egal, es reicht ja zu wissen dass erst die neuste Generation 5800/6800/9000 geänderte Seileinholwege hat ...

Threadnappenderweise: Arbeiten die Cane Creek SCR-5 mit der BR-R451 seileinholwegmäßig zusammen?

Hab mir die Fingerkuppen wundgesucht, aber iwie sind die Suchbegriffe unglücklich...

 

[norman68]

Ich kann mich da noch an einen anderen Thread erinnern wo das Thema sehr ähnlich gestaltet war
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/ultegra-6700-6800-kombinieren.124289/

und dort wurde erklärt das die BR-6800 mit allen möglichen STIs funktionieren sieh hier ein Ausschnitt

---
kompatibel mit STI-Hebel ST-2400/3500/4600/5700/6700/6770/6800/ 6870/6871/7970/7900/9000/9001/9070/9071 und Bremshebel BL-TT79/2400/3500/4600/ R780.
---

das war wohl so damals auf der Seite von Rose zu Lesen

 

[Lieblingsleguan]

Schau, welche Bremshebel Du genau hast, und dann hier:
http://productinfo.shimano.com/#/com/1.8?cid=C-453&acid=C-456

Die Seileinholwege sind schon ab 5700/6700/7900 geändert worden.