Das UCI-Reglement ist in erster Linie für Rennen gedacht. Manche Veranstalter von RTF schreiben das auch aus dem Grund in ihre Ausschreibungen hinein, weil sie Angst vor Knallköpfen haben, die im Windschatten fahrend ohne Bremsbereitschaft im Auflieger herumlümmeln könnten, oder dass Fahrer mit überdimensionalen Hochprofilen im Sturm Wellen fahren. Formal sollte die Regel nur bei Fahrt im geschlossenen Verband eingesetzt werden. Jemand, der halbwegs den Sport beherrscht, weiß, dass man da im Basislenker greift. Einerseits wegen der Bremsbereitschaft, andererseits auch um ein seitliches Verhaken mit dem Lenker eines Nebenfahrers zu vermeiden. Ich fahre in Trainingsgruppen oder RTF lieber neben einem erfahrenen Zeitfahrer mit TT-Rad, als neben einem unberechenbaren RR-Anfänger.
Die BDR-Regel ist putzig, zumal die 18 Jahre alte Quelle, auf die sie sich beruft, so schon lange nicht mehr existiert.
