American Classic LRS

Zitat von kastel67

Ist ja nicht jeder so ungeschickt wie Du!

Schicke mir bitte eine Einleitung, bloß nicht mit, man nehme 2 Stahlreifenheber mit Hast Du schon die Contis 4000s montiert?

Ja und die Veloflex Pave.....für einen von Gott geküssten Menschen wie mich....alles kein Problem!!

Zitat von kastel67

Ja und die Veloflex Pave.....für einen von Gott geküssten Menschen wie mich....alles kein Problem!!

So einen Gott wurde ich gerne kennenlernen Der den Ich kenne, hilft mir nicht
Eisbrecher, bitte übernehmen sie

Zitat von Fix

du bist also beide schon gefahren?

Richtig.
Und auch die 420er.
Kauf Dir lieber was gescheites.
Es gibt so tolle Laufräder, Campa, Shimano, Fulcrum, Easton....

[Florian106]

Um die Entscheidung so schwer wie möglich zu machen, werf ich mal noch die hier in den Ring:
Reynolds Solitude

Schon jemand gefahren?

Zitat von Florian106

Um die Entscheidung so schwer wie möglich zu machen, werf ich mal noch die hier in den Ring:
Reynolds Solitude

Schon jemand gefahren?

Auch hochinteressant.
Wenn bewährte Reynolds-Qualität, dann überragend.

[Florian106]

Zitat von Kharma

Wenn bewährte Reynolds-Qualität, dann überragend.

Naja, genau das sagt Reynolds natürlich auch. Er-Fahrung wär mir lieber. Kann nicht mal eben jemand so nen Hype um die Solitudes starten wie um die Vuelta "Superlight"?

Zitat von Florian106

Naja, genau das sagt Reynolds natürlich auch. Er-Fahrung wär mir lieber. Kann nicht mal eben jemand so nen Hype um die Solitudes starten wie um die Vuelta "Superlight"?

Nein, es stimmt schon, Reynolds bauen, zumindest im Carbonberiech, so ziemlich die besten Laufräder.
Wüsste jetzt nicht, warum die Qualität bei den günstigeren Sachen schlechter sein sollte.

[Clancy]

ja, ich hab erfahrung mit ihnen, da sind bei mir zuhause stehen
Also, für den Preis gibt es eigentlich nichts zu meckern. Das Gewicht von ihnen beträgt nachgewogen 1520 gramm (bei mir zumindest).
Die naben laufen sehr gut und auch der freilauf-sound ist klasse.
Ich bin bis jetzt ca. 2000km mit ihnen gefahren und war noch nicht beim nachzentrieren, obwohl ich nicht gerade zimperlich mit den laufrädern umgehe

Ich würde sie weiterempfehlen.

[Pedalierer]

Auf Ami-Seiten gibt es einige Berichte von Qualitätsproblemen der Solitudes mit häufigen Speichen/Nippelrissen. Nur in D gibt es so gut wie keine Erfahrungsberichte.

[Florian106]

Zitat von Pedalierer

Auf Ami-Seiten gibt es einige Berichte von Qualitätsproblemen der Solitudes mit häufigen Speichen/Nippelrissen. Nur in D gibt es so gut wie keine Erfahrungsberichte.

Stimmt, habe grade (zum ersten Mal, aber sicher nicht zum Letzten!) Roadbikereviews gelesen - gemischt. Ab und zu Speichenbrüche, ein Problem mit Freilaufkörper sollte wohl mittlerweile behoben sein.

Seufz, also noch ein Kandidat...

[kurtcobain]

Plädoyer für die "schweren" Fahrer unter uns. Fahre neben den (nur)aksiums die AMC 420 mit ca.85kg ohne Probleme, wegen Steifigkeit im Wiegetritt. Aero m.E. super! Über die Qualität kann ich nicht viel sagen, fahre sie nur als "Sonntags-Renn- RTF-Schönwetter-LRS".

Ich schmeiss mal noch die Veltec Volare ins Rennen, vielleicht gibt es da ein paar Berichte, zu mindestens optisch mal was anderes, und Naben werden wohl von Novatec sein

http://www.preisroboter.de/ergebnis10152663.html

Klingt auf alle Fälle interessant, also wer was weis raus damit!

Mit den günstigen veltec soll es wohl Probleme geben.
Man solle wohl die teureren wählen.
Wenn die Naben wirklich Novatec sind, dann wären sie wirklich gut, siehe Campa

VR ist wohl die Novatec A141SB
HR ist wohl die Novatec F192SB

http://www.novatec.com.tw/novatec/en....php?c1=2&c2=5

Verbaut werden die Naben ja auch bei Vuelta, Ambrosio, Ursus.... und ich hatte noch nie Probleme bei den Vuelta-Naben. Hörte sogar schon das sie weicher laufen als die Zipp-Naben, ist aber nur Hören-Sagen
...und wenn die i-lager sind nicht so teuer, und auch ein Austausch ist Pipifax.
Man sollte die Teile nach dem Kauf wohl gründlich checken, aber Veltec baut sonst eigentlich keine schlechten Dinge.

Mit den Naben gans wohl keine Probleme, ich glaube, ich hörte von ausgerissenen Speichen?!
Das soll aber bei den teureren kein Thema sein.

Zitat von Kharma

Mit den Naben gans wohl keine Probleme, ich glaube, ich hörte von ausgerissenen Speichen?!
Das soll aber bei den teureren kein Thema sein.

Stimmt da hab ich irgendwo hier und im TF was gelesen, trotzdem finde ich die "teuren" doch sehr attraktiv. Alleine die Sapim CX-Ray sind ja nicht gerade billig. Nachdem die Felgen wohl das gleiche wie die DT Swiss 1.1 wiegen, würde mich auch da nichts wundern... du weist was ich meine

[Florian106]

Zitat von Kharma

Mit den Naben gans wohl keine Probleme, ich glaube, ich hörte von ausgerissenen Speichen?!
Das soll aber bei den teureren kein Thema sein.

Aber unterscheiden sich denn die "Teuren" nicht nur durch die Speichen von den "Billigen"? Und liegt das Ausreißen von Speichen nicht an der Felge? Oder hab ich da was mißverstanden?

Abgesehen davon sind die Volare gewichtsbegrenzt, zumindest auf der Hergarden-Seite. Nur der Vollständigkeit halber...

Zitat von Florian106

Abgesehen davon sind die Volare gewichtsbegrenzt, zumindest auf der Hergarden-Seite. Nur der Vollständigkeit halber...

Stimmt, aber bei 65-67kg ist mir das wurscht

Zitat von Florian106

Aber unterscheiden sich denn die "Teuren" nicht nur durch die Speichen von den "Billigen"? Und liegt das Ausreißen von Speichen nicht an der Felge? Oder hab ich da was mißverstanden?

Abgesehen davon sind die Volare gewichtsbegrenzt, zumindest auf der Hergarden-Seite. Nur der Vollständigkeit halber...

Ich bin doch hier nur der blöd-nach-Schwätzer!