12 kg in 18 Wochen bis Ende 2008

[EagleFlight]

Zitat von mtx

Da bin ich ja mal gespannt, wer das Team anführt,

Darum geht's ja nicht, vielmehr dachte ich, wir wollen das führende Team werden.


So 12.10.08

MTB 2:30 h, 53 km, 400 hm

Edith: Krafttraining 0:45 h

[mtx]

Zitat von EagleFlight

Darum geht's ja nicht, vielmehr dachte ich, wir wollen das führende Team werden.

Stimmt ja! Dann müssen wir im März aber noch ein Trainingslager veranstalten!

[EagleFlight]

Mo 13.10.08

MTB 2:30 h, 45 km, 585 hm

Fühle mich mit dem Knie auf dem MTB einfach wohler, verleitet nicht so zum heizen.

[EagleFlight]

Mi 15.10.08

Krafttraining 1:00 h

[EagleFlight]

Ja, wie oben schon gesagt: Zur Zeit mache ich wenig mit Freihanteln, das meiste mit Kraftmaschine. Ich weiß schon, dass das nicht der Weisheit letzter Schluß ist, insbesondere zum Thema Koordination.

Aber momentan will ich einfach mal zügig verloren gegange Power wiedererlangen. Ich war im Bankdrücken an meiner Multipresse schon mal so weit, dass ich 133 kg um eine Stufe anheben und dort einhängen konnte - sind ca. 30 cm. Und das will ich erst mal wieder erreichen, momentan hänge ich da bei 115 kg.

Danach mache ich dann wieder mehr mit Freihanteln, um auch wieder Koordination zu trainieren.

Da ich ohnehin keine Wettkämpfe mache, ist das auch eigentlich relativ egal.

Davon abgesehen mache ich kein KT für die Beine. Dafür fahre ich ja Rad und laufe auf Berge. Ich will mir nicht meinen Rücken usw. ruinieren.

[EagleFlight]

Do 16.10.08



RR auf Rolle: 0:21 h, "16 km", 238 / 238 Watt, 154 bpm

Heute zum ersten Mal meine Grand Excel-Rolle gefahren, ohne PC in der Waschküche. Leistung eingestellt auf 240 Watt.

Bei 90 U/min war ich etwas über 150 bpm, bei 100 U/min ging es Richtung 160 bpm. Mittelwert ohne die ersten Minuten des Hochfahrens war 157 bpm, Gesamtschnitt 154 bpm.

[EagleFlight]

Sa 18.10.08

Heute bin ich zum ersten Mal mit Armlingen gefahren, taste mich langsam an Winterbekleidung heran. Da ich Kleidung ungern online kaufe (und drei mal umtausche bis es paßt) habe ich die Dinger bei meinem Radhändler gekauft. War nicht ganz einfach, RR-Fahrer haben ja meist Streichholzarme. Ein Pärchen gab es aber doch, das wenigestens in XL gerade noch groß genug ausfiel.

Was ich nun als nächstes noch brauche sind wohl Überschuhe und Handschuhe.

Geschwindigkeit war variabel, in Summe:



RR: 2:55 h, 73 km, 436 hm, 25,0 km/h, 132 bpm, 217 Watt / 171 Watt, NP 197 Watt

Mit dabei war auch eine kleine "Bergwertung":



Das ist mein "kleiner Hausberg", 160 hm, heute in 13:10 Minuten. Kleines Schmankerl: Der selbe Berg auf meiner allerersten Fahrradfahrt (nach dem Wiedereinstieg) am 1.7.2006:



Vergleich:

01.07.2006: 27:05 Min. 148 bpm VAM 354 hm/h
18.10.2008: 13:10 Min. 152 bpm VAM 729 hm/h (259 Watt)

[EagleFlight]

Sportbilanz Woche 8

Rennrad 2:55 h, 73 km, 436 hm
MTB 5:00 h, 98 km, 985 hm
Summe Radfahren 7:55 h, 171 km, 1421 hm
RR Rolle 0:21 h, 83 Wh
Krafttraining 1:45 h

Checkpoint Wiegen Woche 8: 104,5 kg



Nun ja, 200g Fortschritt sind etwas wenig. Sportlich war ich zwar wieder ganz gut dabei, mit dem Essen allerdings auch. Das Knie zickt noch immer rum, wenn auch auf eher harmlosem Niveau, sonst würde ich gar nicht mehr fahren.

Aber hey: 6 von 12 kg sind weg!!!!

[alterfuchs]

Zitat von Ingmar E.

Ich mach zuhause tiefe Liegestütze (also Brust bis auf den Boden) mit nem Rucksack voller Bücher (teils mit Füßen auf ner höheren Fläche); Crunches mit 11,5kg Kurzhantel hinterm Kopf festgehalten und 6-9sek halten; mittlerweile, (dank an Dr. Moosburger) einbeinig tiefe Kniebeuge mit der Kurzhantel in den Nacken gelegt (Langhantel habsch leider nicht), Klimmzüge am Hochbett im engen und weitem Kammgriff, Seitheben mit ner leichteren Kurzhantel und Schulterdrücken mit der Schweren. Und super für die Koordination aller Muskeln: langsames in den Kopfstand gehen mit gestrecken Beinen. Das geht schnell, ich brauch mich nicht groß umziehen, nur mal nen Sport-T-Shirt drüber ziehen und die Isomatte rausholen, und man kann ja jeden Tag zwei andere Übungen machen. Ist auf jedenfall sehr effizient.

Weia, von den geschilderten Übungen kann ich größtenteils nicht mal Eine.

Hört sich böse an.

[EagleFlight]

Montag 20.10.08

Wieder Remstal:
31.08. 2:50 h, 74 km, 253 Hm, 26,2 km/h, 136 bpm, 197 / 165 Watt NP 177 Watt
05.09. 2:51 h, 77 km, 256 Hm, 27,0 km/h, 136 bpm, 221 / 178 Watt NP 197 Watt
07.09. 2:38 h, 76 km, 257 Hm, 28,8 km/h, 142 bpm, 244 / 201 Watt NP 210 Watt
20.10. 2:34 h, 74 km, 245 Hm, 28,8 km/h, 143 bpm, 241 / 207 Watt NP 217 Watt

Heute bin ich kaum Unterlenker gefahren - fühlte mich da irgendwie nicht wohl, vielleicht wegen dem Knie. Somit trotz etwas Mehrleistung nur der selbe Schnitt wie letztes Mal.

Die Steigerung der Leistung fällt nominal auch nicht so üppig aus, allerdings ist dabei noch folgendes zu bedenken:

Am 7.9. hatte ich am Zielort bei McD eine längere Pause gemacht und etwas gegessen und wegen des wärmeren Wetters auch unterwegs mehrere Trinkpausen gemacht, Gesamtzeit war 3:21 h gewesen, also Pausen insgesamt 43 Minuten, die natürlich auch erholsam waren.

Heute waren es nur 2:41 h Reisezeit, also nur 7 Minuten insgesamt für rote Ampeln und sonstige Pausen. Insofern ist es faktisch doch eine Steigerung.

[Hansi.Bierdo]

Außerdem hast die Hügel beim mehrfachen Befahren schon flachgefeilt, oder wie erklärt man sich sonst die fallenden Höhenmeter?

Nicht falsch verstehen, ich habe selber vor ein paar Jahren 20cm Bauch weggefahren, allerdings gemütlich. Ich habe grossen Respekt vor deiner Leistung, es ist mir nur aufgefallen, da dies auch die Zeiten beeinflusst.

[EagleFlight]

Zitat von Hansi.Bierdo

Außerdem hast die Hügel beim mehrfachen Befahren schon flachgefeilt, oder wie erklärt man sich sonst die fallenden Höhenmeter?

Hast Recht - mit den 222 hm stimmt was nicht, denn die Strecke war fast gleich, die kleine Abkürzung, die ich heute heimwärts genommen habe, macht nicht so den Unterschied.

Ich könnte mir denken, dass die barometrische Höhenmessung etwas temperaturempfindlich ist, außerdem gibt es immer ein paar Schwankungen auf Grund der tatsächlichen Änderung des Luftdrucks während der Fahrt, auch die Windverhältnisse spielen natürlich eine Rolle.

Die Polar, mit der ich die HF-Messung mache, zeigt heute 245 Hm. Ich korrigiere das mal.

ich habe selber vor ein paar Jahren 20cm Bauch weggefahren, allerdings gemütlich

Darf man fragen wie groß du bist und was du heute wiegst?

[EagleFlight]

Mi 22.10.08

Krafttraining 0:40 h

[no*dice]

nich vergessen was zu essen bei all dem training:



mageregrüße

[EagleFlight]

Danke, danke, ist ja liebevoll gepackt. Leider ist das Training zur Zeit kaum der Rede wert:

Sportbilanz Woche 9

Rennrad 2:34 h, 74 km, 245 hm
Krafttraining 0:40 h

Checkpoint Wiegen Woche 9: 104,2 kg



Leider weiterhin wenig Zeit für Sport. Aber keine Sorge: Ich mache das Rennen nur etwas spannender.

Btw.: Ist hier überhaupt noch jemand wach?

Und Edith meinte gerade:

Halbzeit!

[x-ray999]

Hoi,

natürlich ist hier noch jemand wach, ich drück dir die Daumen, dass es mit'm Radeln wieder besser klappt.

cheers
xray

[EagleFlight]

So 26.10.08

Danke!

Ich glaube ich habe heute auch die Ursache des Knieproblems gefunden:

Wenn ich tief in den Unterlenker gehe stoße ich mit dem Oberschenkel gegen die Rippen. Die Wampe ist nicht das Problem, die paßt bereits dazwischen, und die ist ja auch weich, aber die Rippen sind hart. Und dann fange ich an, das Knie nach außen zu drehen - und genau da passiert es.

Ich muß jetzt mal drauf achten, die Knie da zu lassen wo sie hin gehören, und nochmal die Sitzposition komplett überprüfen, will sowieso den Sattel tauschen.

Bin heute in verschiedenen Trainingsbereichen gefahren:



RR 1:53 h, 43 km, 670 hm, 21,9 km/h, 140 bpm, 219 Watt / 176 Watt, NP 207 Watt

Der Hausberg war auch dabei:



Für die Statistik: Übersicht Hausberg (4,05 km / 217 hm):

14.10.2007, 19:33 Min, 666 hm/h, ??? bpm, ..97 kg, 224 Watt, 2,30 Watt/kg RR Bestzeit 2007

18.08.2008, 22:04 Min, 590 hm/h, 150 bpm, 110 kg, 215 Watt, 1,95 Watt/kg RR (vor Abnehmen)
28.08.2008, 22:10 Min, 587 hm/h, 148 bpm, 109 kg, 205 Watt, 1,88 Watt/kg RR
01.09.2008, 21:10 Min, 615 hm/h, 150 bpm, 108 kg, 221 Watt, 2,05 Watt/kg RR
04.09.2008, 22:22 Min, 582 hm/h, 143 bpm, 108 kg, MTB
14.09.2008, 21:22 Min, 609 hm/h, 142 bpm, 107 kg, 224 Watt, 2,09 Watt/kg RR
23.09.2008, 18:48 Min, 693 hm/h, 158 bpm, 106 kg, 247 Watt, 2,33 Watt/kg RR
26.10.2008, 18:10 Min, 717 hm/h, 154 bpm, 104 kg, 255 Watt, 2,45 Watt/kg RR


Außerdem: Krafttraining 0:40 h. Habe heute mal die Gewichte erhöht, Fortschritte sind sichtbar.

[EagleFlight]

Mi 29.10.08

Krafttraining 0:30 h Brust Rücken Schultern Arme

Lat-Ziehen war heute nichts, nach Erhöhung auf 80 kg mit engem Griff am Sonntag bin ich scheinbar noch nicht regeneriert, war etwas heftig.

80 kg Frontpress war hingegen kein Problem.

Bankdrücken Multipresse weiterhin 115 kg, aber nicht ganz bis runter auf die Brust (geht bei mir nicht, "umgebautes" Gelenk).

Rudern vorgebeugt mit 84 kg (2 Kurzhanteln zu je 42 kg). Da ich keine schwereren Kurzhanteln habe muß ich mir da jetzt wohl mal eine Langhantel zusammenbauen wenn ich steigern will.


Ach ja: Ich glaube mein Knie ist bald komplett in Ordnung!

[EagleFlight]

Habe mich gerade mal gewogen, und da ich gerade noch im grünen Bereich bin, und bevor ich morgen vielleicht mehr wiege , schließe ich mal die Woche ab:

Sportbilanz Woche 10

Rennrad 1:53 h, 43 km, 670 hm
Krafttraining 1:10 h
Summe Sport: 3,1 h

Checkpoint Wiegen Woche 10: 103,7 kg



Wieder eine eher schwache Woche, allerdings dank Konsum-Diszipiln trotz wenig Sport gerade noch im Rahmen.

Tja, wenn dieser Thread nicht wäre würde ich momentan vielleicht abhängen. Aber das geht ja nun schlecht.

Wenigstens soll am Samstag das Wetter gut werden.

[schokoono]

Bleib dran EF, motivierst mich und sicherlich viele andere auch mit...*g*
Keep on rolling....

[EagleFlight]

Danke! Ich tue was ich kann.

Sa 01.11.08

Remstal:
31.08. 2:50 h, 74 km, 253 Hm, 26,2 km/h, 136 bpm, 197 / 165 Watt NP 177 Watt
05.09. 2:51 h, 77 km, 256 Hm, 27,0 km/h, 136 bpm, 221 / 178 Watt NP 197 Watt
07.09. 2:38 h, 76 km, 257 Hm, 28,8 km/h, 142 bpm, 244 / 201 Watt NP 210 Watt
20.10. 2:34 h, 74 km, 245 Hm, 28,8 km/h, 143 bpm, 241 / 207 Watt NP 217 Watt
01.11. 2:37 h, 76 km, 245 Hm, 28,9 km/h, 151 bpm, 248 / 212 Watt NP 223 Watt

Wieder 5 Watt mehr - so weit so gut, heute allerdings mit insgesamt 40 Minuten Pausen, zuerst nach einem Sturz und dann wegen kalten Pfoten.

Was ich mich aber frage: Woher kommt die hohe HF?

6 Watt mehr machen ja sicher keine 8 bpm aus, bei fast gleichem Schnitt.

Ist das eine Temperaturfrage?

Ansonsten bin ich heute mal die Strecke zu 90% auf dem 38er Blatt gefahren, Schnitt TF84. Bisher bin ich immer zu 90% 50er-Blatt gefahren mit Schnitt TF82. Daran wird es wohl nicht liegen.

Ein anderer Grund fällt mir noch ein: Zur Zeit halte ich große Disziplin beim Essen, wenn ich keinen Hunger habe esse ich nicht. Konkret habe ich zuletzt um Mitternacht reichlich gegessen, heute aber noch nichts, und im Getränk waren auch 0 KHs drin.

Ob es damit was zu tun hat?

Edith meldet noch:

0:15 h Krafttraining

Lat-Ziehen mit 80kg bei engem Griff ging heute ohne Problene 6 Mal.

[XMath]

Namd,
na das hört sich doch soweit super an.

Die höhere HF darfst du getrost der gefallenen Außentemperatur zuschlagen. Kenne ich vom Laufen nicht anders.

[geradinger]

Zitat von XMath

Namd,
na das hört sich doch soweit super an.

Die höhere HF darfst du getrost der gefallenen Außentemperatur zuschlagen. Kenne ich vom Laufen nicht anders.

Naja, da müsste doch auch die Leistung niedriger sein oder?

[EagleFlight]

Zitat von geradinger

Naja, da müsste doch auch die Leistung niedriger sein oder?

Vielleicht habe ich mich so gesteigert, sodass die Leistung nicht kleiner sondern sogar etwas höher war?

Außerdem hatte ich heute 40 Min. Pausen und beim letzten Mal nur 7 Min.

[EagleFlight]

Ach ja: Und das erste Mal flachgelegt mit dem RR habe ich mich heute auch (mal abgesehen von dem obligatorischen Klickpedal-Umfaller letztes Jahr).

Es war ein Nebenweg, der an der Stelle eine Landstraße kreuzt indem er unter einer Remsbrücke mit durchgeführt wird. Der Abstieg ist eine Serpentine, an der Stelle nur ca. 80 cm breit, und da war nasses Laub. Ich habe es zwar gesehen, war auch langsam, vertraute aber auf die laubfreien Asphaltstellen in der Mitte. Dann rutsche das Hinterrad doch weg, ich fiel auf den A.... und auf die rechte Handfläche, tat erst mal weh aber kein Blut an der Hand und nicht wirklich schlimm.

Das Rad fiel auf die Kurbel, den Sattel und den Lenker, ebenfalls nicht schlimm, der Selle Italia SLR Titansattel hat seitlich eine kleine Schramme am Leder, egal, wo gehobelt wird ...

Also da ist nichts passiert.

Allerdings mein Knie habe ich auf der Fahrt wieder voll gespürt, weiterhin nicht schlimm, aber eben auch nicht ok.