• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2015

    Ich hab dafür soviele Stürze wie noch nie miterlebt. Bin die 100km aus Block B gefahren. Meiner Meinung nach war der Hauptgrund dafür das die Blockeinteilung diesmal sehr "dämlich" unflexibel und vorallem fehlerhaft war. Z.b. den Seriensieger Daniel Knyss der 155km, hatten sie erst in Block F...
  2. Booya

    GARMIN VELOTHON BERLIN 2015

    Bin auch noch auf der Suche nach nen Startplatz über die 60km Strecke. Allerdings hab ich keine Lust hinten einsortiert zu werden, als Nachmelder. Letztes Jahr hab ich trotz Platten 5km vor dem Ziel, noch den 41ten Platz gemacht und hab dementsprechend noch ne Rechnung mit dem Rennen offen...
  3. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2014

    Meiner Meinung nach wird aber nicht nur das vorjahres Ergebniss für die Startblock Einteilung verwendet, sondern mehrere Jahre. Heisst also nicht gleich das man in den vordersten Block kommt, nur weil man im Vorjahr mal was rausgehauen hat. Aber genau wissen tue ich es auch nicht.
  4. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2014

    Ich hab in der Regel schon gute Erfahrungen gemacht, wenn man mit den Damen und Herren vor Ort redet. Das müsste man aber immer frühzeitig tun, also nicht erst am Samstag Abend. Da haben die vielleicht keine Umschichtungsmöglichkeit mehr, weil die Blöcke dann irgendwann wirklich zu voll sind...
  5. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2014

    Die Virb Edit Software braucht das Videomaterial aber in einen bestimmten Format. Je nachdem muss man das also noch vorher entsprechend konvertieren.
  6. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2014

    Mach dir keine Sorgen. :) Ich bin weder massiv verkabelt noch hab ich jetzt extrem viel Geld verloren. Das sind Mini Keycams und kosten alle weit unter 100 € Sie sind: A) Sehr klein B) Kabelos C) Günstig D) Leicht E) Haben eine interne Batterie bzw die hintere Cam hab ich einen Handyakku in...
  7. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2014

    Fast alle Sportler sind irgendwie bescheuert. Ich hab vorher 12 Jahre American Football gespielt... auch selten dämlich eigentlich, sich mit Vollspeed gegenseitis ins Gesicht zu rennen. Macht aber Spass und lässt einen lebendig fühlen. :D
  8. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2014

    Ich kann dir versichern, das es nicht in der Absicht von B.O.C sein wird, dir 5 SMS zu schicken. B.O.C. selber schickt die auch nicht, sondern Mikatiming, die machen die Zeitnahme und verschicken die Ergebnisse and die Teilnehmer. B.O.C ist hierbei nur der Namensponsor und bezahlt...
  9. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2014

    Sicher doch. Die Wattzahlen zu den einzelnen Szenen kannst Du gut im Video sehen. Overall Schnitt war gerade mal 200 Watt. Normalized Power über die gesamte Distanz (also die 0 Werte rausgerechnet, wenn man mal nicht tritt (Bergab etc)) hatte ich 260 Watt im Schnitt Die letzten 6 KM waren es...
  10. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2014

    Danke für den Hinweiss... Habs korrigiert!
  11. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2014

    Bei uns auf der 100er Strecke im vordersten Block (B) war es eigentlich sehr gestittet..sogar überwiegend friedlich. Es wurde aber auch kaum Tempo gemacht... Wir hatten vorne gerade mal einen Schnitt von 40,5 km/h ... aber selbst die Profis waren mit 42,xx nicht wirklich schnell unterwegs...
  12. Booya

    Garmin VIRB action camera

    Zwar nicht mehr ganz aktuell das Thema da vieles schon gesagt wurde aber ich hab sie erst jetzt in die Hände bekommen Ich hatte die Virb jetzt auch mal zum testen auf Mallorca dabei. (Basic edition) und war eigentlich ganz zufrieden. Die unterschiedlichen Zoomfunktionen sind nice und der...
  13. Booya

    Bremen Challenge

    Also wir (Drinkuth-Multipower) sind zumindestens auf den kurzen Distanzen immer ordentlich vorne dabei (Wenn auch bestimmt keine Seriensieger) aber bei uns bekommt keiner Hotel oder Startgebühren bezahlt. Das mag in anderen Teams natürlich anders sein und freut mich für die, die es schaffen...
  14. Booya

    Bremen Challenge

    D. Bley ist in der tat ein sehr starker Fahrer. Zumal er ursprünglich noch nicht mal dabei war in der 3er Gruppe. Die hatten schon 30 sekunden Vorsprung und bauten den noch weiter aus und er ist dennoch Solo hinterher und hat sie eingeholt. Und dann das Tempo nochmal so angezogen, das einer...
  15. Booya

    Bremen Challenge

    Also schlimme Stürze auf der kurzen Strecke hab ich im vorderen Bereich auch nicht mitbekommen. Einmal sind wir mit dem ersten Block an einen (vermutlichen älteren und überrundeten) Fahrer vorbeigefahren, der kurz vor der Hochbrücke auf einen geraden Stück gestürzt sein musste. Das sah nicht...
  16. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2013

    Auf der Köhlbrandbrücke und Ehestorfer Heuweg kam ich auch ins japsen mit nen 170er Puls. Aber schlussendlich ist es auch eine Frage des Speeds den man gerade fährt. Hier nun endlich mein Video der 100er Strecke inklusive Köhlbrandbrücke und Heuweg japsen. :D Zur Einteilung: Upsolut...
  17. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2013

    Lass es erstmal weg, das Du eigene Gauges verwendest und arbeite mit dem vorhanden fürs Cycling. Das Grundkonzept ist: Du nimmst ein Film und linkst es mit einen gpx track über Dashware. Dann musst beides syncen. Danach kannst Du dann die gewünschten Gauges adden, die Tachodaten anzeigen.
  18. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2013

    Es ist auch nicht aggresiv aber es ist etwas anders, als bei den Cyclassics. Die letzten 2-3 KM der Cyclassic im vorderen Bereich, sind in etwas so wie bei vielen GCC Rennen die ersten 20 KM, bis sich endlich mal eine grössere Aussreissergruppe gebildet hat und dann wieder die letzten 5-10 KM...
  19. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2013

    Hier eines von mir: Bei 1:10 z.b. Von dieser Situation gab es halt mehrere, auf den letzten 10km waren es alleine 3, wo es jedesmal nur knapp bei mir nicht gekracht hat. Oder hier: Ab 14:02 z.b.
  20. Booya

    Vattenfall Cyclassics 2013

    Es ist bei den GCC Rennen vorne nicht undisziplinierter aber noch einen Tick enger und für einige gefühlt, auch aggressiver vielleicht. Dafür sind die Fahrer die dort mitfahren, von der Fahrtechnik alle fähig. Das heisst aber auch das es dort nur eine minimale Komfortzone nach links oder rechts...
Zurück
Oben Unten