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Hallo werte Admins, mein oben geschildertes Problem existiert IMMERNOCH. Und das jetzt seit ca. einem Jahr :-( Ihr dürft gerne mein Passwort reseten und euch mal unter meinem Namen anmelden und versuchen das Forum zu nutzen - dann merkt ihr recht schnell "wie scheisse dieses Problem ist". Wie...

Hi Ragnar, ich hatte genau das mit dem Isolierband zw. Klemme und Sattelrohr gemacht (wollte während einer Ausfahrt mehrfach die Sattelhöhe ändern/optimieren und somit den Rahmen schützen). Das hat beim ersten Mal ca 10km gehalten und die Klemme ist nach oben vom Sattelrohr geruscht. Dachte...

Wenn Du nur die Gesamtwerte und Rekorde wieder auf dem Gerät haben willst und diese Werte noch im Kopf hast, kannst Du diese unter "/System Files/data/settings/settings.xml" eintragen. Such mal in der Datei nach "FastestTrack". LG Live4Ever

<KlugscheissMode an> orthogonal zur Tangente = radial <KlugscheissMode aus> LG Live4Ever

Was hast denn Du für eine Sattelstütze? Oder allgemeiner gefragt: Kann ich mit meiner stinknormalen Alu-RitchyWCS Sattelstütze auch diesen Sattel nutzen? Ich habe schon Hinweise auf eine spezielle Klemmung bei Sättel mit ovalen Streben gesehen. LG Live4Ever

Rein theoretisch macht es schon was aus, da Federn im gespannten Zustand schneller altern: https://www.lesjoforsab.com/technische-federn/haltbarkeit.asp Natürlich werden die Hersteller die Federn so ausgelegt haben, dass sie über die erwartbare Lebensdauer die notwendige Kraft aufbringen und...

Sind die Streben des Sattels nicht leicht oval (7x9mm)? Kann man den Sattel mit einer "normalen" Sattelstütze kombinieren?

Verglichen mit der Radreinigungsfachkraft-Referenz (wir alle kennen seinen Nick) sind wir aber nur stümperhafte Amateure und Dein Vorgehen könnte bestenfalls als schlampig bezeichnet werden. :bier: Wenn Du es richtig machen würdest, täte Deine Kette am Ende ihrer Lebenzeit stärker...

Schon klar, aber ich hatte Dich um eine Schätzung in Prozent (https://www.gut-erklaert.de/mathematik/prozentrechnung.html) gefragt, wieviele RRler, so wie Du, nur sauber&trocken fahren und jedes Jahr den Steuersatz auseinandernehmen. Und denk dran, manche haben mehrere Räder und da wird das...

Was schätzt Du, wieviele RR-Sportler genau so wie Du, also nur trocken&sauber, fahren und jedes Jahr den Steuersatz auseinanderschrauben?

Die Gründe für einen Lagertod seh ich genauso und wir sind uns einig, dass die Lagerringe konserviert werden müssen. Macht man das mit Wachs, sind die kritischen Dichtungen (zwischen Lagerringen und Dichtringen) immer der Umwelt(aka Dreck, gelöst in Wasser, Öl, Benzin, etc) ausgesetzt. Macht...

Wenn Du die Fulcrum Laufräder kaufst, achte auf Disk-Version und Shimano-Freilaufkörper. Und für Deine Kassette, die wohl 10-fach ist, bräuchtest Du noch einen Distanzring (Spacer). Der liegt dem LRS aber bei (ich glaub so war's bei meinen R7). LG Live4Ever

Maskottchen passt schon ganz gut - die haben ja auch keine Ahnung vom dem Sport. Aber ich vermute, Hennes vom 1.FC Köln lernt eher die Fussballregeln und bölkt bei Abseits, als dass unser Schimpansen-Maskottchen den Rennradsport, deren Sportler und deren Umgang mit der Radtechnik versteht...

Vertut euch mal nicht - der Trilaminator macht lt. Strava pro Jahr 12tkm. Allerdings braucht er da knapp 1000 Stunden für. Und sein Rad kann man teilweise auf seinem Youtube-Kanal sehen. Vielleicht gibt's da auch ein Video, das das Rad detailierter zeigt, aber die Videos sind so langweilig...

Willkommen in der Matrix. Ist schon etwas mehr als der blaue Rand der Garmins ;-) SCNR + Hoffe Du hast noch Garantie + LG Live4Ever

1 Watt! Ein einziges kleines Watt macht 25mm zu 32mm bei 6.9Bar aus. Bei den Isocomfortdrücken isses sogar nur ein Zehntel eines Watts. Nimm ich bei Kreuzotter die nächstgrößere Reifenbreite, braucht das bei 29km/h 4Watt mehr. Ausgehend davon, dass Kreuzotter das eine Watt Rollwiderstand mit...

Ok, dann müssen also die echten RRler, die nicht nur sauber und trocken fahren, ihre Steuerlager von außen konservieren, da sonst der Chromstahl der Lagerringe weggammelt. Sag mal, kann man Lagerfett eigentlich mit Wasser+Waschtenside abwaschen? Tipp: Schonmal Lagerfett aus Klamotten entfernt?

Ja was denn jetzt? Kann man's weglassen oder müssen die Lager konserviert werden? Du weisst nichtmal warum Du da Fett dranschmierst? Warum gehen Lager am Rad eigentlich kaputt? Was ist die Kausalkette dabei?

Ja aber warum willst Du die Lager dann noch hauchzart mit Lagerfett bestreichen? Das hast Du hier mehrfach geschrieben und ich wollte nur wissen, was das Lagerfett da machen soll? Erklär doch mal Deinen Gedankengang dabei. LG Live4Ever

Wofür soll das gut sein? Und warum haut Stevens ne dicke Packung Wasser- und Öl/Benzin-beständiges Fett vor/auf die Steuerkopflager? Alles Dummköpfe dort. Hätten die mal besser Dich gefragt. Ein Bewertungssystem für Fachkompetenz würde diesem Forum echt gut tun. Würde Neulingen helfen, die...