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Dabei fällt mir siggivondertanne ein, der ist in der Bucht sozusagen der Vater der frechen Preise für alte Fahrradkomponenten.

Boahhh, der Frosch ist ja mal wirklich brutal hässlich, der stellt ja selbst die unansehnlichen Mutanten nochmal deutlich in den Schatten. EDIT: Da braucht es gleich was zum entspannen der gequälten Augen:

Das ist übrigens mit Abstand das beste System für alle Pressfit Innenlagerschalen, fluchtet perfekt und löst sich i.d.R. nicht.

...aber das sind doch die guten alten Conti GPs, die sind echte Klassiker und sowieso nach wenigen 100km kaputt:D.

Oh, das wäre mit einem passenden Vorbau (, einer weniger ausgezogener Stütze) und artgerechtem Lenker wirklich eine Schönheit.

Gerade heute damit zur Arbeit gefahren, vor 4 Jahren Le Tonkinois drauf gepinselt und seitdem nicht geschont.

Die Gruppe ist super, hat besser oder mindestens genauso gut funktioniert (und gehalten) wie die damalige Konkurrenz, schön finde ich die auch...

200-250€, je nach Zustand, "gut" ist ja ein dehnbarer Begriff..

Diese Manitou Titanal Rahmen sind schon gesucht, aber auch nicht so selten und ich fürchte es gibt kaum jemanden der den Hinterbau für einen intakten Rahmen braucht. Gabel ist bestimmt (je nach Zustand) für Sammler Interessant, am besten im MTB Forum anbieten/nachfragen. Denke den Rahmen hängt...

Genau das fasst mein Unbehagen mit diesen modernen geslopten Geometrien perfekt zusammen. Man ist damit (ähnlich wie mit einem SUV) durchaus schnell unterwegs, aber das Fahrgefühl ist einfach nix für mich.

Das kannte ich bisher nur von Paletti, schönes Detail.

Am Beschleifung von Aluschweißraupen scheiden sich offenbar die Geister (nach dem was man so liest und hört). Bei dem Vorbau sieht man aber klar, dass die Naht keinesfalls weggeschliffen wurde und an den Fügestellen noch ordentlich Material ist. Die sichtbaren Reste der Grundierung/...

Wie ist denn die VR Bremse befestigt, ist da der Bolzen von innen eingeschraubt oder ist der aufgelötet?

Von der Chorus 10-fach kann ich nix negatives Berichten, die ist halt klassischer wegen der Vierkantkurbel, dem 1" Ahead Steuersatz, der Sattelstütze und der Ergoform, vermutlich am Ende einfach Geschmackssache. Die Felgenbremsen sind glaube ich etwas jünger als der Rest.

Klar geht das, wurde auch so gemacht.

Ja, das Izalco hat einen Steuerrohrwinkel von 73°, der Vorbau hat etwa 18,5° (war wohl ursprünglich für einen Triathlon Rahmen gedacht).

Das Aluteil war da nur ins Rohr geklebt und ich hatte auch mit dem Gedanken gespielt den in ein Titanrohr zu verpflanzen. Das Ding lag dann auch noch eine Weile rum, habe mich aber letztlich nicht getraut und es entsorgt. Schade, wenn Du sowas kannst, hätte ich ihn (den Klemmkopf) Dir natürlich...

Da war tatsächlich zwischendurch eine Chorus Carbon Stütze drin, bis die erst kurz geknarzt und anschließend unter meinem Hintern nachgegeben hat. Das Carbonrohr war unterhalb vom (Alu) Klemmkopf eingerissen/gesplittert. Jetzt ist eine Chorus aus Stahl drin, die ist zwar nicht schwarz und wiegt...

Müsing izalco 1995 mit Columbus minimal Gabel Nach mehrerer Umbauten nun endlich perfekt für mich konfiguriert: Keine Nackenschmerzen, durchgehend entspanntes Sitzen, ohne lästige Druckbelastungen und optimale Kraftübertragung in Ober- und Unterlenkerposition, was will man mehr:).

Vielleicht ist er nur noch nie angeheitert in einer lauen Sommernacht, mit seiner Liebesten auf dem Lenker auf einem schrottigen Hollandrad durch die nächtlichen Alleen geeiert (oder er hatte es gerade vergessen)?