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Ist das eine Vierkant-Kurbel in 2020?

Mein Tourenrad gestohlen am 6. Mai in Leipzig aus dem Zug Titan-Rennradrahmen Gerade Stahlgabel in weiss-blau DT Swiss 1900 Laufräder Sattel Concor Light CODA Bremsgriffe Finderlohn 300€ Kontakt: 030 120 124 58

Ich bin ein Mann, habe einen großen Kopf, langhaarig und Trage einen Zopf. Bei allen meinen Helmen (Cratoni) habe ich ein Problem, dass ich meinen Zopf soweit runterschieben muss, dass mir die Haare seilich die Ohren bedecken und aus dem Helm seitlich rauskommen (so wie bei griechischen...

Suche CNC Bremshebel für Cantis und 22.2 Lenker, keine Zusatzbremshebel für CX

der reifen seitlich. natürlich auch der schlauch mitgeplatzt.

der für max. 8.5 bar freigegebene Conti GP4000 in 23 mm platzte mit 12 bar, aber nicht sofort. ca. 50 km danach. ich habe dummerweise eine tankstelle entdeckt, die eine pumpe bis 12 bar schaffte. normalerweise haben die max. 6, weil kein auto so einen druck braucht.

in dem ursprungsgebiet des carbons, in der luftfahrttechnik sind die carbon-monocoques meist mit wabenstrukturen oder schaum gefüllt. vielleicht könnte man damit noch ein paar gramm gewinnen bzw. den rahmen verstärken und steifer machen.

Die Klebefläche ist viel größer (um 30-40%), wenn es nicht ohne Hülse geht. Das ist beim Carbon wichtig.

Eingeklebte Alu-Teile vertragen sich mit Carbon schlecht, besonders, wenn die Klebeoberfläche gering ist. Kein Wunder, dass Carbontechnik die anderen Standards mitbringt, weil es die Produktion einfacher macht.

Nur Campa 10fach und Shimano 8fach werden sauber funktionieren

Habe iin diesem Januar ein Satz von gebrauchten Rolf Vector Pro auf mein Rad (übrigens aus Titan) verbaut und damit nach Denämark mit mind 8 kg Gepack (auf meine eigene Hochzeit) gefahren. Die Räder haben es überstanden und ich wiege etwas mehr als 80 Kg..

Ist es möglich, Rahmen mit dem Endpreis unter 1200 Euro (PlanetX sogar 800 Pfund) die Rahmen in den USA fertigen zu lassen? Die meisten belabelten Rahmen kommen aus Russland und, neuerdings aus China (Van Nicholas z.B.), da die Arbeit und Materialkosten niedriger sind. In Russland gibt es...

Tubeless Reifen sitzen auf der Felge harmonischer.

Ein weiterer Vorteil für mich, dass tubeless RR-Reifen weniger eiern, wenn überhaut.

Etwas wird nicht freigegeben nicht unbedingt aus technischen Gründen, auch weil der Hersteller nicht den Aufwand für Support / Dokumentation / Distribution tragen will. Ein DuraAce Schaltwerk ist nur für Rennräder freigegeben, der wurde oft auf MTBs montiert. Eine 9fach kette läuft problemlos...

Ich habe mir den Querschnitt von tubeless und von Mavic Felgen vergliechen. Ich sehe keinen Unterschied in der Form des Hackens.

Wer einmal die tubeless Reifen mit bloßen Händen montiert hat, wird merken, dass der Reifen nie von der Felge springen wird. :)

Ich habe auf meinen Ksyrium Elite die Schwalbe Ultremo ZX Tubeless montiert. Das Vorderrad konnte ich zuhause mit meiner Standpumpe aufpumpen; mit dem Hinterrad musste ich einmal zur Tankstelle. Ich habe ein kleines Fläschchen Latexmilch komplett in beiden Reifen verteilt. Falls du mit dem...

Ich habe keine Erfahrungen damit, habe aber gesehen, dass die Felgen beim LRS 460 gr bei der 30 mm Profilhöhe wiegen. Normalerweise wiegt eine solche Semi-Aero-Felge um 560-600 gr (z.B. DT Swiss). Ich glaube nicht, dass es darin ein Know-How steckt sondern am Material gespart wurde.

Ok. Danke. ich schreibe die an. Trickstuff Exzenter hat nur 6 mm Exzentrizität. Es ist zu wenig. Für eine vernünftige Kettenspannung braucht man ca 14 mm ohne Halflink und 7-8 mit. Die White Eno Nabe passt auch nicht, weil das Rad unter 7 Kilo wiegen soll. Ich möchte leichte Systemlaufräder am...