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In Velten im Landkreis Oberhavel hob Richter Steiner vom VG Potsdam trotz einer aus seiner Sicht bestehenden Gefahrenlage (obwohl nur 6.000 Kfz/24 h) eine Radwegebenutzungspflicht auf: Das ist deshalb beachtlich, denn Richter Steiner wurde im Januar 2014 durch diese Äußerung bzgl...

@Beinbiest Gut dass Du da am Ball bleibst Der Präsident des "Brandenburgischer Radsportverband e.V." ist der Landrat von Dahme-Spreewald Stephan Loge. Wir alle kennen die Radwegebenutzungspflichten z.B. in der Gemeinde Schönefeld und das zieht sich durch den ganzen Landkreis. Ich denke, dem...

Das Urteil kenne ich nicht im Detail, aber hier noch ein weiterer Artikel aus der MOZ mit Bild vom Radweg: Sven Krein erradelt sich sein Recht

MAZ, 10.03.2015: Radfahrer zieht vor Gericht, weil er sich unfair behandelt fühlt Oranienburg: Rechtsstreit um Straßennutzung => Einspruch Radwegebenutzungspflicht, Richterin stellt Verfahren ein, Sven Krein muss keine 20 Euro zahlen, wurde aber von der vorgeworfenen Ordnungswidrigkeit auch...

Situation im Gewichtheben: Die Geschädigten haben keine Zeit mehr, die Sterbeliste ist wirklich lang», warnte sie und verwies auf den Tod des durch Doping schwer beeinträchtigten Gewichthebers Gerd Bonk am 20. Oktober. Die Medaillen würden gern vereinnahmt, aber die Hinterbliebenen des Sachsen...

Wollte gestern Abend (15.5.) um den Flughafen Schönefeld. Die ehemals grün-weiße und jetzt blaue Rennleitung hat das Schild geändert. Der Zeitraum der Sperrung geht jetzt vom 15.-25.5. Ich habe auch noch einen der Rennkommissäre vor Ort getroffen. "Ich glaube Ihnen, dass da vorher etwas...

Der RBB hat dann gestern noch über die Abschaffung der Radwegebenutzungspflicht nicht wirklich verständnisvoll berichtet: http://www.rbb-online.de/brandenburgaktuell/archiv/20140514_1930/ungeliebte-radwegepflicht.html Wer es kommentieren will...

Ja, konnte die Runde ganz normal von Tollkrug nach Rotberg fahren. So wie ich die Schilder wg. der ILA verstehe, sollte es da auch kein Problem in der Zeit vom 20.-25. Mai geben. Betroffen ist wohl nur alles rund um den Flughafen. Kurz nebenbei: Hinter Kiekebusch über die Autobahn weiter...

Bin heute Morgen um den Flughafen Schönefeld. Da war schon recht viel Betrieb wg. der ILA. Vom 20.-25.5. dürfen Radfahrende diese Runde nicht nutzen (sowohl von Tollkrug als auch hinter Selchow wie hier im Bild).

Peter Weis hat die Presse auch auf Deine Klage und der Besonderheit, dass sie sich gegen eine Benutzungspflicht außerorts richtet, hingeweisen. Weiter hat der ADFC deutlich gemacht, dass überschlagen in Berlin 3,5 Mio Einwohner und in BB 2 Mio Einwohner leben, die Zahl der tödlich verunglückten...

Heute war der Pressetermin des ADFC in Kleinmachnow wegen der dort 3 verlorenen Klagen gg. Radwegebenutzungspflicht innerorts beim VG Potsdam, hier mit dem Powerzitat: Peter Weis vom lokalen ADFC will deshalb in Berufung vor das OVG Berlin-Brandenburg. Wenn das klappt und das OVG sich anders...

Bin gestern ausnahmsweise von West-Potsdam über Groß Glienicke => Kladow => Gatow => Heerstraße gefahren. Anfangs die B2, dann durch Kladow/Gatow. Ich war extrem überrascht, was es da noch an benutzungspflichtigen Radwegen, insebsondere Ritterfelddamm und Kladower Damm gibt ...

Yep, bei Radsport denke ich natürlich immer ans Schlüsselbein... Habe es geändert.

Bei der Untersuchung von Martin & Spirduso (2001) testeten 16 trainierte Radfahrer folgende Kurbellängen: 120, 145, 170, 195 und 220 mm. Es wurden "Sprinttests" nach der "Inertial Load" (Trägheitslast)-Methode von Martin et al. (1997) gemacht. Der Trägheitswiderstand am Pedal wurde über die...

Weiter ins Detail geht Martin & Spirduso (2001): Determinants of Maximal Cycling Power: Crank Length, Pedaling Rate and Pedal Speed, wo Kurbeln von 120 mm bis 220 mm analysiert wurden.

Zitat des VG Berlin in einer Kostengrundentscheidung bzgl. Verkehrslenkungsbehörde (VLB) und Aufhebung der Radwegebenutzungspflicht:

und Sorry, hatte zuviele Gedanken in einem Satz falsch unter gebracht: Ja, klar, die Sattelstütze muss höher, da sich der Abstand tiefste Stellung Pedal zu Sattel bei kürzer Kurbel verringert. Vorteil Bauchfreiheit und ggf. kein Anstoßen mit dem Oberschenkel am Bauch und ruhigere Position...

Zu dem Schutzstreifen gab es letzten Herbst in der BVV einen Austausch. Der Stadtentwicklungsstadtrat und diverse Abgeordnete wollte ihn loswerden, wenige wollten ihn beibehalten.

Hier hat jemand mal anstatt 170mm Kurbeln 145mm am Rad getestet. Soweit ich das mit bekam, konnte er damit ähnlich gute Leistungen bringen. Ich habe aber abschließend dazu nichts mehr gelesen ("Wenn wir etwas herausbekommen, erfahrt ihr es als Erste."). Aber es ist natürlich plausibel, dass...

Kurzer Nachtrag zu letzten Mittwoch: von Einem, Radverkehrsbeauftragter in Potsdam erklärte, dass in Potsdam von Berlin kommend die B1 die Benutzungspflicht weitgehend verliert. Robert Bartko verwies am Schluss darauf, dass Mallorca früher auch für Rennradfahrer unschön war. Jedoch gab es dann...