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Sehr kurze Stufentests bewerten die Leistung über längere Distanzen bei uns Hobbys und Amateuren gerne mal über. Da müsste man schon andere Protokolle fahren oder mal Laktat bei sowas wie 4x10 Minuten @360 Watt nehmen. Mein Tipp: ab Intervall 2 wird die Laktatkurve weiterhin leicht aber konstant...

Bouhanni z.b.

Und genauso gibt es in der World Tour Fahrer mit ner FTP unter KT oder EA Niveau bzw gleichauf.

Hast ein Haar in der Suppe gefunden, ja. Gibt sicherlich bessere, unverarbeitete Alternativen aber es ist eben günstiger und schneller als sich morgens noch 3 Eier zu braten. Letztendlich sinds 30 Gramm Protein und etwas Süßstoff die ein mMn vollwertiges Frühstück abrunden. Einzig fragwürdige...

Ehrlich gesagt: Ich bleibe bei Trainingsfahrten und auch längeren Rennen möglichst lange auf "normaler" Nahrung. Training: gleiches Frühstück wie jeden Tag (Porrdige mit Whey, Erdnussbutter und Früchten/Obst) für die Fahrt 2 Toast mit Erdnussbutter und Marmelade oder Nutella schmieren. Die...

Habs schon durchgelesen und finde es nachvollziehbar, ohne große Dramatisierungen und lesbar. Interessant wie es anscheinend große Unterschiede in der Professionalität der Rennställe gibt, letztendlich dies aber nicht zwingend bedeuten muss dass ein Fahrer dort besser "betreut" wird im Hinblick...

Leistung erhöhen erhöht auch den Anteil an Fett der verbrannt wird. ;) Wenn 6-10 Stunden/Woche-Fahrer wie ich jetzt auch noch anfangen 5 Stunden davon nüchtern rumzugurken bei 50-65% der Schwellenleistung passiert ja noch weniger für die Form als ohnehin schon. Und die richtig schnellen Fahrer...

Aus eigener Erfahrung: Gels (ungeöffnet natürlich) laufen weder ab, noch macht das "kochen" in der Trikottasche ihnen irgendwas aus. Im Kühlschrank gelagert werden müssen sie auch nicht. Mein letztes "Notgel", son PowerBar mit Koffein hatte MHD 2017 und das hatte ich glaub ich so ziemlich jede...

Wofür sich mit dem ganzen Murks beschäftigen wenn man Talent hat? :D Ne, mal ernsthaft. Glaube die wenigsten Profis sind da wirklich fit was die ganzen Zahlen angeht. Der Trainer setzt was in Trainingpeaks (wenn überhaupt), man fährt die Programme stumpf nach und ansonsten fährt man Rennen und...

Falls es jemand noch nicht kennt und es noch nicht hier gepostet worden sein sollte: https://www.inscyd.com/webinars-1/danlorangprofiling2018en-kcx8b Sehr sehenswert und fasst wohl gut den aktuellen SOTA des Ausdauertrainings im europäischen Bereich zusammen. Kenne jetzt schon einige Trainer...

Aber auch bei der ganzen Laktatsteuerung muss man immer beachten, dass man mitunter deutlich größere Fehleranfälligkeiten im Vergleich zu einem kalibrierten PM eines anerkannten Herstellers und Modells hat. Vorallem die Feldtesterei ist sehr heikel. Da erhält man u.U. erst nach mehreren...

Bei cyclingtips steht es ein bisschen besser aufgrdröselt mit den Wattvorteilen. Es sollen 9 Watt bei 48km/h gegenüber nem Tarmac SL 6 sein. Allerdings wurde das Cannondale mit dem Aerolenker und das Tarmac mit Rundrohrlenker getestet. Sprich, wenn man es auf 40km/h und identische Vorbau-Lenker...

Politt müsste auf 5 sein! Valverde 8...das Rennen das zeigt einfach wer Rad fahren kann.

Endlich mal getroffen mit meinen ständigen Outsidertipps :D

So schade mit dem Sturz, der ist Bärenstark :O

Trentin ist momentan echt gut in Form von den nicht-Quickstep Fahrern. Da bin ich mal gespant. Bei Van Aert vermute ich ein wenig das Vanmarcke-Problem. Guter Motor und immer im Finale dabei, aber es gibt halt immer noch 1-2 Fahrer die etwas mehr Punch haben. Er müsste so 15-20km vorm Ziel...

Habe mir nun nochmal ausführlich den TP Beitrag durchgelesen. Ist der Kernpunkt nicht eher der L3 Workouts dosiert einzusetzen im Build und dann mit spezifischen Workouts zu toppen anstelle zulange und hart im L3/L4 unterwegs zu sein oder aber konplett drauf zu verzichten zu Lasten von noch mehr...

Mein erster Gedanke: Vielleicht hats auch einfach nur funktioniert weil es mal in anderer bzw. neuer Stimulus war und er generell gut auf Intensitäten unterhalb der Schwelle anspricht. Glaube da bleibt nur selber rumexperimentieren übrig.

Düren bin ich gemeldet und im Mai gehts nach Kärnten, da bin ich mal gespannt drauf. :) Die flachen Lizenzrennen sind halt in meiner Nähe (NRW, NDS) und sehe ich als beste Möglichkeit an "richtig" Radfahren zu lernen und nen Formschub zu bekommen. Macht zudem ja auch Spaß mit ein paar Leuten...

Unlogisches Argument, mit dem Größen/Gewichtsverhältnis sind schon Leute TdF Sieger, Crossweltmeister oder Zeitfahrweltmeister geworden. Sinnlos hochfressen um meine einzige Stärke zu opfern brauch ich mich nicht. Bin auch keine 17 mehr sondern schon ausgewachsen ;)