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Ich fahre mit 189cm XL und empfinde es auch eher als bequem und nicht lang. Da ich aus der Klassikerecke komme ist eine Behandlung mit Fluidfilm Standard!

Eine Discgabel aus Stahl ist deutlich schwerer als eine Carbongabel und wirkt sich auch auf die Agilität des Rades aus. Ein guter Kompromiss sozusagen.

Was zum Graveln. Wer nicht das letzte Gramm sucht und wie ich auf Stahl steht, für den ist das Angebot vielleicht was. Ich hab das Teil und finde es super. Rondo Ruut St1

@Vaang den Ärger mit dem Innenlager hatte ich auch an einen Racing Team 653. Ging bei mir mit der Schraubstockmethode raus. Das Gewinde hatte ich schon aufgeben, aber nach dem nachschneiden war tatsächlich was da. Einen Servervorschlag mit "fast" weißen Hoods hab ich auch...

Und hier geht es ja um einen neuen Rahmen, mit dem man vermutlich von der Geo genau das erreichen kann und am Ende ein Rad mit "Seele" hat ;) :D Klar liegt der Unterschied gewichtsmäßig zwischen meinem Rando und aktuellem PlasteEnduranceRennern eher hoch, aber baut man sich jetzt so einen...

@m4ik - was die Geo angeht, da muss ich etwas widersprechen. Ich habe mir selbst vor kurzer Zeit etwas modernes zum Graveln (Allroad, was auch immer) geholt und da wollte ich möglichst nah an die Geo meines Koga Rando Extra kommen, weil der einfach bequem ist. Vergleiche ich nun dein...

Ich kann Fotos von irgendwelchen Alkflaschen auch wenig abgewinnen und finde den generellen Umgang damit viel zu lasch. Aber ist halt wie mit den Autos in D ... Kenne genug Leute denen NICHT bewusst ist, dass 1-3 Bier oder eine 1/2 Flasche Wein jeden Abend Mist sind!

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Junge, echt ne Brosche! 👍

Bei mir verläuft das Dreieck durch den Querzugträger etwa im rechten Winkel und den Punkten an den Bremsarmen. Ob es so korrekt ist?? Es bremst zumindest sehr gut. Sind Mafac Racer.

Was soll ich sagen, die Forensoftware ist tatsächlich so "dumm" und diese Problematik wird auch im entsprechenden Forum seit Jahren diskutiert.. eventuell gibt es eine Erweiterung oder einen Workaround, aber da kann noch nix zu sagen, sorry.

Hab ich bei meinem Diamant versucht und war nach einer Regenfahrt nicht sehr vielversprechend! Es war das von A1 auf blankem Metall.

So, den LRS hab ich ein bisschen geputzt (es aber nicht übertrieben) und neu geschmiert. Nochmal in die Teilekiste geschaut und auf Vollständigkeit geprüft. Die blanke Stelle der Gabel habe ich etwas beilackiert. Ich wollt/konnte es nicht verstecken und hatte jetzt auch keine passende Farbe da...

Das ist wirklich interessant, da ich auch eine Gruppe habe aus der eine Person seinen Austritt verkündet hat, allerdings noch in der Liste ist. Man weiß es quasi gar nicht ob oder ob nicht er noch drin ist. Ich kümmere mich mal drum, das nervt mich auch.

Soooorrrryy, ist ja schon ein Stück her :idee:, aber stimmt Ta55os war es. Es gab aber noch einen weiteren fertanisierten + X .

Es gab mal ein paar schöne "nackte" Projekte hier, da wurde Le Tonkinois für die Versiegelung verwendet. Ist schon ein Stück her. Eine Kiste war von @Knobi

Auf dem Foto hatte ich schon die Schraube gelockert, zum verlöten war alles fest verschraubt, da konnte sich nichts bewegen. Vorher natürlich alles vermessen und positioniert.

Etwas Farbe kommt noch drauf, aber nix passendes. Die Kampfspuren sollen sichtbar bleiben, da der restliche Rahmen und die Teile auch deutliche Patina haben. Edit: Weil es mich auch immer interessiert. Benutzt hab ich Fontargen A 102 + passendes Flussmittel.

Mein letztes Rad - das sind immer große Worte, wenn ich das höre. So weit lehne ich mich in meinem Alter (39) nicht aus dem Fenster, da gehen sicher/hoffentlich noch einige Räder an mir vorbei. Macht ruhig mal mit euren Titankisten, mich holen die nicht ab. Ich kann es zwar verstehen, finde die...

Welch Zufall, dass der Thread heute wieder ausgegraben wird, spielte ich doch gestern selbst mit dem Gedanke. Momentan befinde ich mich etwas in einer Fahrradsinnkrise. Es ist alles überholt und fahrbereit und da sehe ich auch schon das große Problem... ich kann mich nicht entscheiden...