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vielleicht ist da was dabei https://www.rennrad-news.de/forum/threads/grx-schalthebel-klemmt-nach-einstellung-der-schaltung.192395/

die 7x7 geht wohl auch aber die 7x9 haben länger "Arme"

Deine Shift Taste hängt! https://www.rennrad-news.de/forum/threads/umbau-auf-flatbar-ultegra-3-x-10.175804/

Das Lager hast du aber richtig wieder eingelegt (oben /unten) nicht das da eins mit 36° und das andere mit 45° verbaut wird und du hast diese vertauscht.

Das hat man vor gut 15 Jahren noch mit Carbonschäften gemacht. Ist das Teil schon so alt?

Die Kappe bekommt überhaupt keine Vorspannung.

hab bis jetzt noch nie ein Ritzel bei einem 2x11 Setup vermisst Was aber auch einen nicht zu unterschätzenten Vorteil bietet wenn man mal den Lenker/Vorbau, Steuersatz oder an der Gabel was machen muß. Gut wenn du schrauben lässt ist es egal dann mußt halt mehr an Geld für die Zeit abdrücken...

das frag ich mich auch. Ein paar mal richtig stark bremsen bringt mit Sicherheit schnell mehr Abtrag an Materialstärke.

Du kannst da einfach einen Hügel suchen hen und denn ein paar mal runter fahren dabei immer wieder ordentlich in die Bremse greifen dann sollte sich das recht schnell erledigen. Hat dabei dann auch noch einen netten Trainingeffekt .

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/zipp-303s-auch-mit-schlauch.192518/

Um das Update bei einer 12x über Kable aufzuspielen braucht es das PCE02 (Diagnosegerät diese Teil kostet aktuell aber auch ganz schön viel Geld!) so weit ich das weiß. Ist also nicht mehr so einfach wie es bei 10x und 11x Systemen war. Schau mal im 12x DI2 Sammelthread dort sind genug die sich...

Am PC unter Anpassen oder Einstellung müsste da ein Reiter kommen zum aufklappen. Ist zumindest bei der 10x und 11x so. Mit der App hab ich noch nie gearbeitet. Anleitung!

Und wenn man nicht um jeden Preis bei Amazon bestellen muss kann man das die moch günstiger im bekannten Bike-Shop CNC bestellen https://cnc-bike.de/sturmey-archer-tlsf2-abzieher-fuer-singlespeedbmx-freilaeufe-p-14175.html

Und? Das Teil kostet ja fast nicht. Passt es ist es gut, passt es nicht geht es zum nächsten Rückgabeshop und bekommt sein Geld wieder.

ja

Bei dem Link wird doch sogar das Werkzeug mit verlinkt passt das nicht?

Meine Glaskugel hat Urlaub aber eventuell kann ja ein Bild dabei Helfen zu erraten was du für ein Werkzeug benötigst

Kann man bei Hersteller dennoch mal versuchen zu Reklamieren wenn es wirklich ein, wie du es nennst, Konstruktionsfehler ist. Aber wenn das 3 Jahre keiner gemerkt/reklamiert hat kann es ja nicht so tragisch sein. Also mußt entweder damit leben oder versuchen durch Eigeninitiative den Sockel...

gab es bei der DI2 nie!

Du wirst es nicht glauben wieviel ein DI2 Bike von Händler gekauft oder haben oder selber beim Aufbau nicht korrekt gearbeitet haben und nach ein paar 100 oder sogar 1000 Kilometer fing es an und die Schaltung entwickelte ihr Eigenleben weil sich langsam ein Stecker aus dem STI gezogen hat.